タイヤ > ダンロップ > LE MANS LM703 225/45R18 91W
はじめまして質問です。現在POTEMZA GVを履いていますがそろそろ交換時期がきました。225/45/R17車高調整もいれかなりローダウンしています。乗り心地もかなりゴツゴツした感じなんですんごくこのタイヤ気になっています。本当はある程度ドライグリップも期待しつつ現在より、静かなタイヤを探しています。LM703にも限らず、他メーカーでもお勧めタイヤなどあればご意見お聞かせ願えますか?db euro,DIREZZA DZ101, DNA S.drive なども候補です。宜しくお願いします^^
書込番号:5989796
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足までいじっている人がこのタイヤにすると、あまりのグリップダウンでどうかと思います。
個人的には702の方がそれなりに操安性にも配慮(というか安タイヤなんだから、それなりに走る・止まる・曲がるの基礎性能もなければと考えられていたと思うが、安タイヤのくせに703はコンフォートに振りすぎ)
候補の中ではGVからではSdiveでしょうか。別にDZ101でもいいですが若干ハードになります。dBユーロはもちろんいいですが、候補サイズ群から値段が違いすぎませんか?
書込番号:5994389
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からたろうさんご返答ありがとうございます。
>>足までいじっている人がこのタイヤにすると、あまりのグリップダウンでどうかと思います。
やはり現状からではかなりグリップダウン↓の方向なんですかね?
>>個人的には702の方がそれなりに操安性にも配慮(というか安タイヤなんだから、それなりに走る・止まる・曲がるの基礎性能もなければと考えられていたと思うが、安タイヤのくせに703はコンフォートに振りすぎ)
そういうタイヤなんですね!そこそこのグリップレベルは確保されててさらにめちゃくちゃ静かなんかなと思っていました。
候補の中ではGVからではSdiveでしょうか。別にDZ101でもいいですが若干ハードになります。dBユーロはもちろんいいですが、候補サイズ群から値段が違いすぎませんか?
db euroは確かに高額ですね!なんせ4本の購入ですもんね。
私もDIREZZA DZ101, DNA S.driveで迷ってきました。DNA S.driveのほうがマイルドな味付け?なんでしょうか?できましたらやはり、若干乗り心地、サスの突き上げが緩和されるようなタイヤを選定したいです。
現状かなり乗り心地悪いんで^^
からたろうさんもう少し討論に付き合って頂けますでしょうか?
宜しくお願いします。
書込番号:5995413
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>本当はある程度ドライグリップも期待しつつ現在より、静かなタイヤを探しています
「ある程度のドライグリップを期待しつつも」という部分でどこまで妥協できるかだと思います。
足までいじっている人がどこまでドライグリップダウンに妥協できるかです。(ドレスアップで車高調をいれてる人もいるでしょうから、わかりませんが、かなり落としてゴツゴツするからタイヤにコンフォート性を求めるのは本末転倒な気が(失礼))
クルマが何かわかりませんがインチアップ用のBシリーズ、エコス、703といった類のタイヤをスポーツグレードのクルマに履かせるということは本当に最低限の黒くて丸いものを付けているという印象です。(厳しくいえば)
スポーツならスポーティグレード、快適性を増したいならレグノ、dBクラスのコンフォートクラスを選択した方がいいと思います。
S-driveはDZ101よりはコンフォート性も兼ね備えていていいとは思います。(といってもGVもなかなか快適性に配慮していたタイヤなのであまり期待しないで下さい。新品の分だけよくなるでしょうが)
書込番号:6003866
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>>「ある程度のドライグリップを期待しつつも」という部分でどこまで妥協できるかだと思います。
足までいじっている人がどこまでドライグリップダウンに妥協できるかです。(ドレスアップで車高調をいれてる人もいるでしょうから、わかりませんが、かなり落としてゴツゴツするからタイヤにコンフォート性を求めるのは本末転倒な気が(失礼))
そうですよね?おっしゃる通りです!今までの感覚で交差点を曲がって毎回タイヤから悲鳴がでても困りますよね?
>>クルマが何かわかりませんがインチアップ用のBシリーズ、エコス、703といった類のタイヤをスポーツグレードのクルマに履かせるということは本当に最低限の黒くて丸いものを付けているという印象です。(厳しくいえば)
スポーツならスポーティグレード、快適性を増したいならレグノ、dBクラスのコンフォートクラスを選択した方がいいと思います。
S-driveはDZ101よりはコンフォート性も兼ね備えていていいとは思います。(といってもGVもなかなか快適性に配慮していたタイヤなのであまり期待しないで下さい。新品の分だけよくなるでしょうが)
車はゴルフWです。元々中古車で購入、タイヤの磨耗が進んでる訳ではないですが、側面にひび割れを発見しまして。触るとやはり硬い感じがします。確かに新品に変えるだけで満足かなって感じですね!もうかなりS-driveよりになってきました。
それと質問なんですが?ヤフオクなんかで買うのは良くないのでしょうか?製造月とかは古いかもですか?交換はGSに友人がいますので格安で作業してもらえますので?
からたろうさんとお話していて考え方がまるっきり変わってきました。
書込番号:6004703
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失礼。表題に車名ありましたね。
ゴルフは実用車ですが、スポーティに乗ろうとすれば乗れるしっかりしたシャーシをもったクルマですので後は個々の方々の乗り方しだいです。
サイズからインプレッサなどのハイパワー車の可能性もありかと思いましたので、もう少し高性能タイヤをと奨めましたが、ゴルフのパワーであれば703で全然駄目というわけではありません。本当に個人のポリシーの問題です。まずはGVをグリップがありすぎるかなどどう感じているかだと思います。
私はいい加減な意見を言っているだけですし、あなたのドライビングを見ているわけでもありません。ご自分の判断で最後を決めて頂ければと思います。ベーシックでなく、コンフォートタイヤの選択もありですし。
書込番号:6007699
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からたろうさん お世話になっています。
>>失礼。表題に車名ありましたね。
ゴルフは実用車ですが、スポーティに乗ろうとすれば乗れるしっかりしたシャーシをもったクルマですので後は個々の方々の乗り方しだいです。
一人で乗ってる時はスポーティに楽しんで、家族と乗ってる時はできるだけ段差を気にしながら乗ってるって感じですね!
スポーティって言っても、キビキビ走る程度ですよ!
>>サイズからインプレッサなどのハイパワー車の可能性もありかと思いましたので、もう少し高性能タイヤをと奨めましたが、ゴルフのパワーであれば703で全然駄目というわけではありません。本当に個人のポリシーの問題です。まずはGVをグリップがありすぎるかなどどう感じているかだと思います。
他のタイヤを試した事が無のではっきりした事は言えませんが、グリップ的には充分かなと?現在でも交差点などではすぱっと曲がっていきますよ。(足廻りの関係もありますが)
購入してから2000KMしか走ってないのですが、購入当時からタイヤ山は5分くらいで、突き上げ感とノイズがすごいなが印象です。(タイヤの劣化の為かなと?)
金額など気にしないならやっぱ満足度ではDbEUROがいいんですかね?
書込番号:6011891
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GVは比較的コンフォートに気を配ったスポーティタイヤという印象なので、
>タイヤ山は5分くらいで、突き上げ感とノイズがすごいなが印象です
であるならば、偏磨耗も疑ったほうがいいかもしれません。足を変えている悪影響があるなら、新品タイヤも変えてすぐは好印象でしょうが、早々に悪印象に変わる可能性ありです。
それほど偏磨耗していないGVでコンフォート性に耐えられないなら、(繰り返しになりますが)コンフォートタイヤを選ぶという選択肢もありと思います。703のようなベーシッククラスは性能ダウンになりお奨めしません。
>金額など気にしないならやっぱ満足度ではDbEUROがいいんですかね?
グリップも落とさず、コンフォート性を上げるにはいいと思います。このクラスは他にもいいタイヤ多い(プレミアムクラスなので当たり前か)ですが、このタイヤはケブラーを使って軽く、比較的ミドルクラスとのマッチもするのでお奨めすることは多いですね。
(ある方からBSの同クラスER300も軽いと教わりましたは、なぜ軽いのかいまだよくわかりません)
書込番号:6015671
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初めて書き込みします。
LM703(215/55R16)をノアで使用していますが、前回使用していたミシュラン パイロットHXと比べると確かに音の面では静かになりましたが、ドライでの使用は問題ないのですが、ウエット面では不安を感じるところが多々あるような・・・。雨の日は特に注意して運転しています。
書込番号:6267188
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