タイヤ > ダンロップ > LE MANS LM703 225/45R18 91W
オデッセイRA8にTOYOトランパスMPスポーツ225/45R18をはかせています。
6年程になりますが年7000キロ程度の使用頻度のせいか、まだ多少は溝が残っているのですが、角にクラックがひどく出てきており交換を検討しています。
若干車高が落ちている車なのですが編摩耗もないため、なんとなく今のタイヤも気に入ってはいるのですが、交換するにあたり予算も抑えたいと思っています。
現時点で検討しているタイヤです。
・LM703 (静音性・価格)
・Vimode (価格)
・MPスポーツ (現在使用しているので)
使用頻度(週1ペースの街乗り、3か月に1回ペースの高速(往復300キロ))を考えて、
静音性、耐久性、手頃さのバランスを考えるとどれがマシでしょうか?
また、ほかにオススメがありますか?
よかったらアドバイスをお願いします。。。
書込番号:6847183
0点
MPスポーツ が安く入ればいいと思います。 LS2000を着けている人を見ると、かたちびしているのでもったいないなと思いました。(イン側とアウト側)
書込番号:6848311
0点
MPスポーツをそこまでもたすなら、何でも大丈夫な気がしますが、一般論としてLM703やヴィモードは耐荷重的に偏磨耗しやすい構造やパターンです。
MPスポーツに静粛性をプラスするならMP4が無難ですね。
基本的にオデッセイは乗用車用でもいけるミニバンですが、選んだタイヤが偏磨耗に弱い商品です
書込番号:6851395
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からうりさん、からたろうさんアドバイスありがとうございます。
LM703以外にも色々と調べてみたのですが、
YOKOHAMA
DNA map または、DNA map-i
などは、MP4やMPスポーツと比べて大きな違いがあるのでしょうか?
よかったらまた教えて下さい。。。
書込番号:6864197
0点
>YOKOHAMA
>DNA map または、DNA map-i
>などは、MP4やMPスポーツと比べて大きな違いがあるのでしょうか?
まずMapシリーズは225/45R18は設定されていなくないですか?
確か昔はありましたが、今HP見ると消えていますね。もしかして安売り用で残っているのかな?
しいていうなら、Map-i(ES331)の方がインチアップ用のタイヤで、純正サイズはMap-RV(ES330)に分かれていましたが、RVがコンパウンド変更してMapES340に変更され、徐々にMap-iのサイズと入れ替わっていくという変則的なラインナップだったと思います。
自分の中ではES330・ES331系は可もなく、不可もなくのミニバン用でヨコハマらしく操安性・グリップは好感もてるものの耐磨性はもう一つだった印象でした。MPスポーツもしっかり感・グリップはそこそこあるものの耐磨耗性は今一つと感じていましたから、あなたのタイヤを長持ちさせる走り方はすごいと感じます。
ES340に変わったといってもコンパウンドが新しくなったものの、パターンも変わっていなかったため、大して期待していなかったのですが、新コンパウンドはグリップ(特にWET)や耐磨耗もよくなっていたため、当時、他社品がWETが悪かったり(Bs-RV)、操安性に難(RV502)があったため、MP3と肩を並べて奨められるタイヤという評価です。
MP4が多少、コンフォートに振ってしまったため、しっかりしたミニバン用らしいタイヤという意味ではES340の存在意義が逆に目立ってきた感じですね。
(MPスポーツもそれ程スポーツだとは思いませんが、ミニバン用としてはそこそこグリップがいい方でMap系に近いかもしれません)
長々とサイズが無いのにMap系のタイヤについて書いてしまいましたが、今、このサイズは上級のグランドMapがインチアップおよび上級ミニバン純正サイズとして設定されており、Map-iの代わりとなっているのではないでしょうか?
グランドMapも最新の上級ミニバン用でヨコハマらしい操安性、グリップ(特にWET)を重視したタイヤでバランスがいいタイヤ(特に溝面積を減らしてコンフォート性と耐磨耗性を確保するBS系RVタイヤと比べると)でトランパスLuと並びお奨めできると思います。
(でも価格はそれなりに上がるでしょうね)
ただオデッセイはミニバン用にこだわらなくてもいいと思いますが
書込番号:6865032
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