『Energy XM1はタイヤ溝が浅いのですか？』のクチコミ掲示板

[Pen4-User]

皆さん今晩は！　
あるサイトでEnergy XM1のスペックや特徴・乗り心地など事が書かれていましたが、
その記事中で、
１）高速インターの出口カーブや峠道の下りカーブなどでは、グリップ力が弱いので
　　腰砕けになる。
２）ゴム質が硬めで耐摩耗のライフが長いけど、新品時のタイヤ溝は他製品より浅い。
　
◆実物を見た事も無く、他社の製品と見比べて見たことも無いのですが、
　この記事に書かれている事は本当ですか・・・？
◆新品時のタイヤ溝は一般に８mm位と言われていますが、Energy XM1は何mm位なんですか？

履いていらっしゃる方や詳しい方はアドバイスお願いします。

1.5Ｌセダン車、車両総重量 1335Kg 185/60R14 82Hを予定

書込番号：10769609

[じんぎすまん]

ホンダモビリオにエナジーＸＭ１を使用していますが、溝が浅いことは無いと思います。
欧州モデルのエナジーセイバーほどの水たまりを切り裂くようなウエット性能ではあり
ませんが、普段使いには十分なウエット／ドライ性能はあると思いますし、ワンランク
上の乗り心地がありました。（前使用：ＢＳスニーカー２）

書込番号：10771895

[Duck Tail]

Pen4-Userさん、こんばんは。

断片的に回答します。

> ◆新品時のタイヤ溝は一般に８mm位と言われていますが、Energy XM1は何mm位なんですか？

このような質問内容であれば、直接メーカーに問い合わせるほうがよろしいです。私が問い合わせたところ、

　　　185/60R14　　　XM1：7.1mm　　　SAVER：7.4mm

　　　195/65R15　　　XM1：7.4mm　　　SAVER：7.5mm

　　　※メーカー基準値。

なお、センターと両サイドで溝深さは異なりますが、上記数字はセンターの溝深さです。

メーカーでは唯一 TOYO だけがカタログに溝深さを記載しており、同クラスの ECO WALKER の場合、6.5〜7.9mm となっています。XM1 や SAVER が特別浅いわけではなさそうです。ちなみに私はその昔、ノギス(寸法を測定する道具)片手に店頭で実物の溝深さを測ってみたりしました。中には 5.3mm なんてのもありました。もっとも、排水性・耐ハイドロは溝深さが重要ですが、それだけで決まるものではありません。

XM1 の溝深さに関しては、さほど心配なさらずともよろしいでしょう。

以上、ご参考まで。

書込番号：10774568

[Pen4-User]

じんぎすまんさん。Duck Tailさん　回答有難うございました。

Energy XM1に限った事ではありませんが、各タイヤメーカーの銘柄間にも
溝深さにバラ付があり、Energy XM1だけが特別に浅いという事は
無いのが理解できました。

*ロングライフ
*普段使いには十分なウエット／ドライ性能
*ワンランク上の乗り心地・・・

*溝深さに関しては、さほど心配なさらずともよろしいでしょう。

などなど・・・自分が望んでいるタイヤにぴったりなので、
購入を視野に入れ検討して見ます。

アドバイス、どうもありがとうございました。

書込番号：10778848

[Pen4-User]

じんぎすまんさん。Duck Tailさん　回答有難うございました。

Energy XM1に限った事ではありませんが、各タイヤメーカーの銘柄間にも
溝深さにバラ付があり、Energy XM1だけが特別に浅いという事は
無いのが理解できました。

*ロングライフ
*普段使いには十分なウエット／ドライ性能
*ワンランク上の乗り心地・・・

*溝深さに関しては、さほど心配なさらずともよろしいでしょう。

などなど・・・自分が望んでいるタイヤにぴったりなので、
購入を視野に入れ検討して見ます。

アドバイス、どうもありがとうございました。

書込番号：10778866