『ＤＮＡ dB ES501 205/50Ｒ16に換えました』のクチコミ掲示板

[てけてけさん]

丸目インプレッサセダンのターボのりです。
ダンロップのＦＭ９０１からの交換です。
200ｋｍ程走った段階のため燃費は不明ですが、走行中のゴーと
いう音と細かい振動が減って静粛性と乗り心地の向上が実感できました。
道路の凹凸の突き上げの緩和も期待しましたが標準のサスが硬めのためか、こちらは「減った気がする」といったレベルです。

法定速度＋10ｋｍ/ｈ以下の自分の運転では、走る・止まるに問題ないですね。
良い買い物をしたと思います。

書込番号：5903963

[からたろう]

　本人はお気に入りようで、水を差してすいませんが、スポーティタイヤのＦＭ901からコンフォートタイヤに替えればコンフォート性能はもちろんあがるでしょうが、インプレッサターボ（ＷＲＸかＳＴｉかは存知あげませんが）のようなスポーツカーにコンフォートタイヤはアンバランスです。
（自分の知り合いでＳｔｉでポテンザＧ�Vに替えたらトラクションがかからずまっすぐ走らなくなったと嘆いていた例あり）
　
ずいぶん丁寧な運転をされるようですが、いざという時踏ん張りが効かないことがあることをご認識されるといいと思います。余計なお世話でしょうが。

書込番号：5905214

[てけてけさん]

＞いざという時踏ん張りが効かないことがあることをご認識されるといいと思います。
そーですね、常に運転に心がけます！！

STIでなくWRXです。しかもAT。
ES501がミスマッチなのは分かっていましたが、全ては赤ん坊のため、妻のミニバン要求を退けるため・・

LM703ではコンフォート性が不足する可能性が考えられ、dB EUROやGR8000は予算の関係でES501をチョイスしました。
(通販はメリット、デメリットがあるんで止めときました。)

書込番号：5906172

[てけてけさん]

交換後1500km程走りましたので、燃費情報を追加します。
交換前に比べて10％程UPしたようです。
これから暖かくなるため、真夏までは良い燃費が得られそうです。


車種　　　　　：インプレッサＷＲＸ　ＧＤＡＡ
乗員数　　　　：3人
測定方法　　　：満タン法
走行フィールド：交通量・信号の少ない田舎道

交換前のタイヤ：FM901 （4年使用）
交換前の燃費　：9〜10km/ｌ

交換後のタイヤ：ES501
給油毎の燃費　：10〜11km/ｌ
　　　　　　　　1回10.8km/ｌ、2回10.3km/ｌ、3回11.1km/ｌ
　　　　　　　　

書込番号：6043780