『インプレッサにREVO1装着します』のクチコミ掲示板

[ハイオクSTi]

本日、富山県のカルバンにてブリジストン REVO1 225/45R17を予約してきました。今シーズンREVO2発表ですが、このサイズはありませんので、REVO1にしました。価格は96000円 取付工賃込み。
装着車両はスバル インプレッサ WRX STi GDBアプライドB型です。
昨年までダンロップ グラスピックDS-2を装着していましたが、圧雪路、凍結路では効果なく、自慢のグラスファイバーは？でした。かと言ってドライが良いわけでもなく、後悔しました。
最近は偏平タイヤ専用パターンを採用しているのがBSのみになりましたが、コストダウンですかね？
どんなスタッドレスでも滑る時は滑りますが、BSに期待します。

予断ですが、ダンロップのグラスファイバーってタイヤから抜け落ちたりして体内に入り、公害にならないんですかね？シェアは低いからあまり落ちてる事もないのかな？

書込番号：5595773

[ＮＥＴＰＬＡＺＡ]

こんばんは

ダンロップのファイバーの件ですがダンロップに問い合わせた際の回答を簡単に記載します。

「グラスファイバーはアスベストより太く、アスベストのように先端が竹のように縦方向に裂けることはありません。このため、万が一呼吸器中に吸い込まれても刺さることなく、普通の塵と同じように吐き出されます。これらの違いによりアスベストは発ガン性物質として区分されますが、グラスファイバーは発がん性物質には区分されていません。」

上記の回答を得ていますので参考になればと思います。
ただ、成分が「ガラス繊維」ですので塵と違い何らかの影響はあるでしょうね・・・。Ｔ社のクルミやＦ社の軽石なら自然界に存在し分解する物質ですが、ガラス繊維は分解しないでしょうし・・・。
以前親戚の経営するグラスファイバーを加工して製品化する加工場に行った際は、必ず防塵マスクを着けるようになっていましたからそういった意味では体には良くないでしょうし・・・。


参考になればと思います。

書込番号：5597419

[新・阪神電車男]

グラスファイバーも大量に吸い込めば当然害になると思います（当然アスベストより安全ですが）

でも、タイヤの摩擦で飛び散るゴムの粉末？が圧倒的に多いでしょうし、そのゴムの塵やディーゼル車の排ガスの方がよっぽど体に悪いような気がします。

それよりも、素人目に考えても？と思うグラスファイバーへの拘りをなくす方が、Ｄ社のスタッドレス開発には良いと思うのは、僕だけか？？？

書込番号：5597490

[ハイオクSTi]

返信ありがとうございます。
D社の回答も苦し紛れですね…
「アスベストの様に肺には刺さらない…」氷にも刺さらないって事かな…
凍結路での摩擦を増やそうと各社それぞれ工夫していますが、D社だけ別の方向に向かってますね…

書込番号：5604058