『ベンツＣ２００へのCY-ET805D取付け方法』のクチコミ掲示板

[fuumin]

皆さん　こんにちは。

みーくん5963さんからの口コミでＥＴＣ購入しました。
　−−＞ありがとうございました。安く購入できたと思います。

ところが、ベンツＣ２００（７年前の車です）のヒューズＢＯＸが
車内ではなく、エンジンルームにあるそうな。。

やはり、ＡＣＣか＋Ｂのいづれかをシガーライターにつなぐしかないでしょうか？
その場合、いづれのコードを繋げばよいのでしょうか？
（＋Ｂですか？　両方ですか？）

あるいは、他によい方法をご存知であれば教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：4711962

[YouGAIA]

ETCをよく使われるのであれば、固定設置で固定配線されるのがいいと思います。ダッシュボード裏等でテスターで適当な配線を探して分岐カプラーで接続するなどの方法があります。自信がないようでしたら、せっかく安く買ったけど取り付けてもらうなど。

私みたいに盆と正月くらいしか使わないというのであれば、固定設置しないでシガーソケット接続にするのもいいかと思います。普段の見栄えも対盗難の安全性もよくなります。ただし、どうしても緩むということがありますので、十分注意してください。

配線は、下の書込みにもありますがACC、+Bともプラスにつなぐ必要があります。片方では動作しません。なお、まとめてプラスにつなぐと、ONの間に変更した音量や警告設定モードを記憶できません。ACCにだけスイッチを入れて単独でOFFできるようにしてやると設定を記憶できます。また、カード抜き忘れ警告を聞くこともできます（笑）

あまり参考にならないシガーソケット接続のページ
http://www4.plala.or.jp/yujiro/papa/etc.html

書込番号：4713762

[みーくん5963]

こんにちは。書き込みがお役に立てたようで何よりです。

もし、車戴器の電源コードを車室内からエンジンルームまで引き込む方法がネックになっておられるのでしたら、ご参考までに。

車種や年式にもよりますすが、一般的に、エンジンルームと車室内の間の鉄板には、グレード別の装備を取り付けるためなどの理由で余分に穴が開けてあって、実際には使われずにゴム製のフタ等で塞いである場合があります。

エンジンルーム後部と、運転席／助手席の足元を覗いて、そのような穴（フタ）が、適当な位置＝運転の邪魔にならない・可動部品に触れない・高温になる部品に接近しすぎない位置 にないか探してみます。運転席・助手席の足元はフロア材をはがしてみないとわからないかもしれません。それらしい穴があったら、そのフタを外して懐中電灯などの光を透かしてみるなどして、通じているかどうか確認します。

こうして使える穴が見つかれば、あとはそのフタに切れ目か穴をあけて電源コードを通し、元通りフタをすればＯＫ。なおそれがゴム製のフタならば、配線に傷がつくのを防いでくれて一石二鳥です。またはフタを外してコードを通し、コードと車体との隙間を適当な方法で埋めます（シリコンゴムのコーキング剤など、柔軟性のあるもので固めるのがお勧め）。

なお、ET805D付属の電源コードは全長３．５ｍと長いですから、車室内からエンジンルームへ引いても十分足りると思います。ご検討ください。

書込番号：4723888

[アドレナリン・ラッシュ]

fuuminさん、

私は９７年C230ですが、ETC電源のシガーソケット化問題なさそうです。

こっちを参考にしてみてください。

『
ETC車載器 (PANASONIC) CY-ET805D についての情報
purewaterさん 2006年2月6日 14:52

口コミ情報を参考にETC電源のシガーソケット化に挑戦しました。エーモンのプラグでなく、オートバックスのオリジナル商品を使いました。ETCゲートも無事通過。その便利さに感激しました。公衆電話を探さずに携帯で電話をかけられるようになった時のような？感じです。写真を取ったので、これから挑戦する方の参考になれば幸いです。http://www.geocities.jp/cleanserve2005/E
TC/ETCthumb.html
』

書込番号：4898219