『オリジナルボンネビル』のクチコミ掲示板

[カサブランカ.com]

ボンネビルＴ１００のスタイルが大好きです。

フロント１９インチの特性か、倒しこみに独特のフィーリングがあり、
これを味わいと感じるか、癖と感じるか微妙です。
また、エンジンのフィーリングは以前試乗したスクランブラーが楽しく
て、粘り強く街乗りではとても乗りやすかったです。

それで、ボンネビル・スクランブラー・スラクストンのフレームが同一
なので、スクランブラーを購入して、

フロントフォーク＆フェンダー＆前後アルミリム１７インチホイールを
スラクストンの物に交換。リアサスをスラクストン用のオーリンズに。
メーターもスラクストン用に交換。

マフラー＆エキパイをＴ１００用純正スポーツマフラーに交換。
ハンドルもＴ１００用に。

以上でいいとこ取り？のドコドコ感＋軽快な足回り＋クラシカルなボン
ネビルスタイルのオリジナル・トライアンフが完成しそうに思いますが、
いかがな物でしょうか？

書込番号：10037439

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ボンネビルＴ１００のスタイルいいですね。
自分も以前、笹塚の福田モーターさんで乗らしてもらいましたけど画像で見るよりずっとコンパクトかつスリムで街中でも乗り易いバイクでした。

エンジンフィーリングはノーマルマフラが静かな為かドコドコ感より非常に軽やかに回るのが印象的でした。
同クラス排気量の他の車種と比べて日常乗るのに気合入れないで気軽に乗れるシティーコミューターになれる万能車ですね。

書込番号：10041474

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福田モーターさん前で

そう言えば画像有ました。

書込番号：10041486

[カサブランカ.com]

旧バイクらしいスタイルと毎日乗っても疲れない＆飽きない特性で魅力大なボンネビルです。
私の妄想を見積もってもらったところ、１９０万強かかるようで、玉砕しました。
前輪１９インチの立ちの強さ、トルクフルでスムーズな２気筒エンジンを味わうためのモデルなので、メーカーオリジナルを乗るのが最良と考え直しました。

書込番号：10053491