『EFiとJPの違いについて』のクチコミ掲示板

[だてねこ]

こんばんは。

RV125の購入を考えていまして、いろいろ調べているのですが
EFiとJPの違いは具体的に何があるのでしょうか？

冬は寒くなる日本に合わせてJPが作られているというサイトを見つけたのですが、
別のサイトだとまったく逆のことが書かれていました。

この2つの具体的な違いはシート高や大きさの微妙な違いのほかには何があるでしょうか？

書込番号：15040317

[さどたろう]

インジェクションとキャブの違いです。

書込番号：15040473

[カップセブン]

＞冬は寒くなる日本に合わせてJPが作られているというサイトを見つけたのですが、
＞別のサイトだとまったく逆のことが書かれていました。

この二つのサイトが見つかりません　→　どこにあります？興味津々＾＾

書込番号：15040880

[神戸みなと]

古くから台湾スクーターを知っている方は理解できる話。

最初はマジェスティー１２５を輸入して乗っていた方がいる、台湾仕様なので日本の冬季になるとエンジン始動困難が判明。相当苦しまれたようです。
サンヤンの１２５も同じようなもの。

少し経つと低温時には燃料の増量が自動的に出来る日本向けが売られるようになった。
それでも不十分だったのか排ガス規制のクリアのためかＩＮＪ化され現在に至る。

中古ではＪＰというキャブ仕様もたまに見るが改良されているよ。ＩＮＪほどうまく制御は出来ないから自分で触れない人には向かない。

書込番号：15041073

[K.M.M.623.39]

だてねこさん、はじめまして。
180EFIに乗っています。

購入後、ご自分でエンジン、マフラーなど、いじるなら、JPのほうがいじりやすいです。
EFIは、下手にいじると、大変みたいです。詳しくは分かりませんが。

そのまま乗るなら、EFIのほうが、いいでしょう。
冬場に２週間乗らなくても、セル一発で始動して、エンストもしません。固体差はありますが。

燃費もEFIの方がいいでしょうね。

書込番号：15043804