『ZZR250の魅力を改めて感じます。』のクチコミ掲示板

[スローライダー]

最近中古のフォーサイトを購入し、「これは楽だ！走行性能はいいし、エンジン音も静かだし、燃費はいいし、大きさも不要に大きくないし、防風性もいいし、名車だこれは！」とここ２カ月ほど、週末はフォーサイトであちこちでかけておりました。もしかしたらギヤ付きはもう要らないかも…という感じも少し脳裏に浮かびましたが、２カ月ほどもZZR250 に乗ってないと、バッテリー上がりや、エンジンの状態が気になってきました。そこで、タイヤの状態、ブレーキをを入念にチェックして、久しぶりにエンジンをかけますと、一発始動、いやはや、当たり前のことだろうけれど、うれしいですね。
乗り心地は、はっきり言ってZZR２５０のほうが数段しっとりしています。おしりや腰への衝撃は400よりも優しいです。乗り始めは、エンジン音を確かめ、楽しむために、バイパス道の走行車線を50km前後でゆっくり流します。ギヤを丁寧につないでギヤの調子とブレーキのタッチをも確かめながら、背筋と腹筋で上体を支える、腕は軽く弧を描き、手はグリップに軽く添えるという適正なライディングポジションに体を合わせていきます。ここまでで約15分です。エンジンの音がいいですね。400ではこれは味わえないです。発進、加速、流す時のそれぞれの音は、まるで交響曲の各楽章のようです。いわゆる音楽です。タイヤを数ヶ月前にDANLOPのTT900に前後とも交換して以来、ネイキッドのように、ある程度倒しこみができ始めました。純正のタイヤのころは、グリップが良くないので倒すと怖かったですね。このタイヤに換えて、前後のブレーキパッドを純正ですが、交換して以来、信号で、黄色から赤に急に変わる信号に差し掛かっても、不安なく止まれます。以前より余裕を持ってツーリングができ始めました。そういう気持ちはライディングの姿に現れるのでしょうか、煽ってきたり、すれすれに追い越しをするような自動車が一気に減りました。人気商品のsuper zoilというオイル添加剤を適正値で注入して数カ月たちますが、体感はさほどないですが、エンジンの状態がその音からして良くなったように感じます。ちょっとコンビニに立ち寄るとか、気に入った風景の場に止まって休憩するとか、気軽にできるし周囲の邪魔になりにくい大きさが気を使わなくて済むこともありがたいです。今からの季節は、冷たい風を楽しむ時期です。このバイクに乗っていると、風に負けない、がんばるぞという前向きな思いが湧き上がりますが、その理由は、やや前傾になる姿勢のためと、そういう思いを支えてくれる作りの良いスクリーンと、適度に風を感じさせ、適度に風をよけるフェアリングがあるからこそなんだとありがたく思います。週末は、バイクでツーリングをしている方が季節がら増えてきました。目立つのは、ハーレーとBMに乗っている方ですね。結構多いです。ある時帰り道で、信号で止まっていますと、右にBMが止まりました。エンジンの排気量は全然違うけれど、パラレルツインのエンジン音は似ているなと思いました。一時期そのエンジン音が好きでBMに乗ろうかと思った時期がありましたが、今は全然。私の身の丈に合ったZZR250にまさに相棒、友という感情すらあります。すでに絶版ですし、ninja250もかっこいいですが、これから購入しようかなと思っておられる方、少々高くても程度の良い車両を手にして下さい。きっと一生ものになると思います。

書込番号：8509968

[現役調査員]

自分もZZR250のH13を2年前から乗っています。

未だに故障は無く、エンジンも快調です。オイル漏れなんかもありません。

250としては標準の運動能力を持っていると思います。タイヤはピレリーの

スポーツデーモンを履いていますが、グリップも良く、中々いい感じですよ。

排気音もアイドリング状態は情けない感じですが、走り出した後のサウンドは

好きです。

書込番号：8510953