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皆さまコンバンハ。
バルブ調整以来、絶好調維持中の我がＫ３チョイ君
ですが、本日ついにカム交換に踏み切りました。
今回交換したパーツは
①カム（対策品）
②カムロッカーアーム （Ｋ４以降変更品）
③プッシュロッド （Ｋ４以降変更品）
④タペットアジャストスクリュー （Ｋ４以降変更品）
②③④は同時交換の必要があります。
これでうちのチョイ君は、後期エンジンと同じ仕様に
成った事になります。
ちなみに、交換したカムは酷い位削れてました。(^_^;
作業時間は３．５Ｈ位で、サービスマニュアルさえあれば
特に難しい作業でもありませんでした。
以前、おかずやさんのスレでも有りましたが
ガスケットカスの掃除に１Ｈ程要しました。(^_^;
作業後、少し走って見ましたが
振動、不快な騒音が随分軽減していました。
スピード的には最高速アタックしていないので
いずれ又。
書込番号：7020712
5点
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