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アドレスV125 メッキパーツ

2013/02/26 11:58(1年以上前)


バイク(本体) > スズキ > アドレスV125

スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

前回外装交換したので
今度はメッキパーツを付けてみました
安物なので耐久性は?ですけど
ミラーはノーマルと幅は同じですけど高さが少し上に成ります
そのおかげでとても見やすく成りました
マスターシリンダー キャップは赤にしました(安かったので)
フォークカバーを取り付ける時はカバーを開きながら付けるので割れないかとヒヤヒヤしました
後はキックをメッキに変えたいですね

書込番号:15819734

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/26 12:04(1年以上前)

穴の位置を1つ下げました

前回カゴの位置の話が有ったので
カゴを少し下げてみました

書込番号:15819757

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がく。さん
クチコミ投稿数:452件Goodアンサー獲得:23件

2013/02/27 05:04(1年以上前)

前かごつけてる時点で見た目は諦めたほうがいいんじゃ・・

書込番号:15823449

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roginsさん
クチコミ投稿数:1202件Goodアンサー獲得:109件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/27 09:36(1年以上前)

こんにちは。
メッキに反応してしまいました^^

こんなの自分付けてます(メッキサス、ステップ下のフレームメッキカバー共にデイトナ製)

写真では見えませんがリヤドラムの調整金具?
などなどです。
無駄レス失礼しました^^;

書込番号:15823982 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/27 23:38(1年以上前)

roginsさん
フレームメッキカバーて有るのですね知りませんでした
メッキサスはリヤ車高アップタイプかローダウンタイプ
ですか?
ノーマルと比べて乗り心地等どうです?

>リヤドラムの調整金具?

リアブレーキアームの事ですか?
ロングタイプにしてるのですか?

書込番号:15827246

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roginsさん
クチコミ投稿数:1202件Goodアンサー獲得:109件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 00:06(1年以上前)

デイトナのリヤサスは1.5センチのアップタイプです。
乗り心地は純正サスよりショックの収まりが良く路面の凸凹でも収まりが良く安心感があると思います。
乗り心地も純正品より跳ねなく自分は良いと思います。
ただしスレ主さんのアドレスのリヤサスは自分の純正サスよりサスのピッチが細かいタイプなので、
もともと乗り心地が良いと思うのでデイトナのリヤサスは固いと感じるかも知れません。

リヤドラムの調整金具とはアームではなくワイヤーが伸びた時につめる金具でする。

分かりづらい説明で恐縮です。

書込番号:15827421 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 00:34(1年以上前)

roginsさん
返答有難うございます

>自分の純正サスよりサスのピッチが細かいタイプなので

そうなんですか
前に乗っていたヴェクスターより弾む感じがして
もう少し落ち着いた物が良いと思いまして
何かアドレスV125は全体的に弾む感じでもう少し
乗り心地が良いといいのですが

書込番号:15827550

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roginsさん
クチコミ投稿数:1202件Goodアンサー獲得:109件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 09:36(1年以上前)

こんにちはです。
形状が違う純正サスは自分も跳ねる感じがしてデイトナにかえましたが跳ねるけど、その後の収まりが良いと思います。

乗り心地を文章にするのは難しいですね^^;

リヤドラム調整金具?は写真撮りましたので見て下さい。

書込番号:15828425 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 10:51(1年以上前)

こんにちは
リアブレーキアジャスターですねワンポイントで良いですね
私はロングリアブレーキアームに変えようと思っています
メッキサスの情報有難うございます
サスかキャリパーかどちらを交換するか迷い中です
何故か?ブレーキがヴェクスターより利かない感じで
強化したいと思っています

書込番号:15828645

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roginsさん
クチコミ投稿数:1202件Goodアンサー獲得:109件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 11:34(1年以上前)

リヤブレーキアジャスター正式名称ありがとうございます^^;

これから色々カスタムするんですね、
考えている時が一番楽しいですよね^^

自分は完成?これからの老体化(自分自身も)を気にしつつメンテにつとめようと思っています^^

書込番号:15828772 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:8275件Goodアンサー獲得:776件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度4

2013/02/28 14:55(1年以上前)

メッキに興味ないけど、前カゴ仲間で親しみ感じます(笑)

デザインで気になる人は多いですが、少数派という意味ではレアな便利カスタム(笑)


ハンドルカバーやリアボックスも似たとこあるよね〜

書込番号:15829446

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 15:09(1年以上前)

前カゴは自炊等していると手放せません
メッキ等はオークションでヴェクスターを売ったので
そのお金で購入しました
今付いているパーツは大体売った値段と同じ位ですね

書込番号:15829481

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クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:108件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 16:58(1年以上前)

使い回しの写真ですいません^^;

わたしもメッキには興味ないけど、前カゴ仲間に入れて下さい(笑)
スクリーンは旭製、ハンドルカバーはドンキーホーテ売です。(写真は未装着)
ツーリング仕様にしてみたけど、シートバックを使うことは一度も無かった(爆)
バックはいまだ未使用。

書込番号:15829770

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 17:42(1年以上前)

前カゴと少し大き目のリアBOXが有ると
収納には殆ど困りませんよね
風防は5千円位のウインドシールド SV-S12-01
ですがはっきりいって良くないですね
何所のサイトも取り付け写真は古いステーの写真しかなく
取り付け例の写真を見て購入すると
ステー等が変わっていて取り付けると
シールドが少し前に傾いて五センチ以上ライトより前に出てかっこ悪いです
(取り付け方を工夫すれば多少ましに成ります)

書込番号:15829896

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クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:108件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 18:26(1年以上前)

シールドが前に傾いてるのはL字にを少し内側に曲げれば良いとしても
ライトより前?シールドはライトの上に来るようになってた気がするけど・・・
L字のミラーに取り付けるネジ部分が長いんでしょうかねえ?^^;

書込番号:15830028

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 18:52(1年以上前)

前のステー 取り付け例 L字のねじ山

新しい L字のねじ山が半分位しかない

>L字のミラーに取り付けるネジ部分が長いんでしょうかねえ?

取り付け例の写真は前のステーで
新しい細かい所を改善(改悪)したのがL字のねじ山が半分位しかないです
ただスクリーンを取り付ける所は良くなっています
写真を見てもらえば判りますがL字のねじ山が違います

書込番号:15830112

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 18:58(1年以上前)

>ただスクリーンを取り付ける所は良くなっています

と書きましたがその部分でも前のステーに比べると
一センチ近く前にでています

書込番号:15830130

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 19:15(1年以上前)

判り辛いですが
一応一番上の右のメーターが写っている写真を見てもらえればステーの長さが判ると思います
取り付け例と違いミラーの所のステーを外側にして八の字にして取り付ければ
前に傾くことも無く(真っ直ぐ立つ)前の出っ張りも
三センチ位にに成ります

書込番号:15830197

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クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:108件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 19:18(1年以上前)

旭風防のは

旭風防のはこれくらい短いので、この黄色の部分が長いようですね。
ネジ切る? それが無理なら前のボルトは付けずに管でもでも入れます?
赤い部分は少し曲げれば傾き変わると思いますが。

書込番号:15830212

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 20:06(1年以上前)

ネジを切ってステーを曲げれば良いと思いますが
生憎道具が無いもので
それとステーを半分位切らないと駄目ですね
一番良いのは改良前のステーを手に入れられたら良いのですが

書込番号:15830404

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クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:108件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 20:29(1年以上前)

自己責任でお願いします

普通の家庭にねじ切る道具なんてありわけありませんよね?^^;

わたしなら前のネジは付けずに、棒と同じくらいの穴の管を
刺してからミラーに付けるステ付けて、飛び出た分だけカット
しちゃいますけど・・・でも耐久性はあるかな?(汗;汗;)

書込番号:15830505

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クチコミ投稿数:4657件Goodアンサー獲得:108件 アドレスV125のオーナーアドレスV125の満足度5

2013/02/28 20:33(1年以上前)

どうせ余るネジなら、ダブルでかみ合わせたら強くなります。
(もちろん自己責任でお願いします)

書込番号:15830527

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 20:59(1年以上前)

一応試したことは有ります
前にナットを付けず後ろに一回り大きいパイプを通し
締め付けたのですが
締め付けると前に傾く角度が大きくなり
L字ステーを結構曲げないと駄目ですね
それとL字ステー前の部分にスペイサー等を入れないと
マスターシリンダーに当たるので
材料不足とカットする工具と曲げるのに必要な物も
無いので諦めました

書込番号:15830675

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/02/28 21:00(1年以上前)

カップセブンさん
色々有難うございます

書込番号:15830678

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2013/02/28 21:12(1年以上前)

お助けできませんですみません。
そのうち何方かヘルプしてくれるでしょう^^

書込番号:15830755

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クチコミ投稿数:1322件Goodアンサー獲得:19件

2013/03/01 19:37(1年以上前)

マフラーを耐熱スプレーで塗ってみてはどうですか。
カバーがメッキでピカピカなんで、ちょっとギャップを感じるんで。

書込番号:15834691

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/03/01 23:43(1年以上前)

来週ガスケットがくる予定ですので
連休に成る5月に塗装予定です
その時にグリップも交換予定です

書込番号:15835900

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2013/03/02 01:35(1年以上前)

そうそう、アドレスV125SSが出るんですよね

http://www1.suzuki.co.jp/motor/uz125ssl3/index.html

これの純正タンデムアルミステップが地味にかっこいい

付くんなら付けたいですね

書込番号:15836362

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2013/03/02 13:36(1年以上前)

その新しいアドレスのオイルインジケーターって距離算出方ですかね?
それとも粘性とか酸化とか汚濁度とか、特殊な計測していると思います?

書込番号:15838186 スマートフォンサイトからの書き込み

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Tortardさん
クチコミ投稿数:183件Goodアンサー獲得:7件

2013/03/02 16:29(1年以上前)

オイルインジケーターは単純に距離です。初回1000km、初期設定はその後6000km毎ですが任意の設定も出来ます・・・が、設定距離近辺で点滅して鬱陶しいです・・・( ̄∀ ̄)

書込番号:15838902

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2013/03/03 18:19(1年以上前)

やはり距離なんですね、あまり意味なし。
ありがとうございました。

書込番号:15844112 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 ぽんたZさん
クチコミ投稿数:1404件

2013/03/09 18:33(1年以上前)

マフラーを塗装しグリップを交換しました
艶消し黒ですが思ったより艶出てますよね
ガスケットも
KITACO エキゾーストマフラーガスケット
を購入
グリップを交換する時スロットルパイプも
KITACO スーパースロットルパイプにしました
一応15%ハイスロです
ただグリップは?です
写真を見て貰えれば判りますが
赤いアルミの部分が丁度親指の所に来ますので
滑ります
少し様子を見てみます

書込番号:15870060

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