『ついに B-KINGが１００万切りました』のクチコミ掲示板

[DNさん]

レッドバロンで新車数量限定でなんと９８万円（税込１０２万９千円）びっくり価格です。お金があればほしいです。２００キロまでの安定感は隼以上です。

書込番号：10376630

[エリカ様ついにクビ]

レッドバロンお得意のニコイチ車じゃないの？

命惜しいならやめといた方がいいかもね

書込番号：10376746

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

レッドバロンは総額表示じゃないの？

売れないものは　値下げ　それでも売れない　まだまだ下がる気配

だけど　レッドバロンだからな〜　

お金貯めて　買ってください　

書込番号：10376782

[はらへったにょー]

103万円とは安いですねー、逆車だから諸費用が高いと思うけど
それでも103万円は素直に安い！

書込番号：10379909

[DNさん]

安いですよね、円高還元の一環らしいです。一時１７０万位しましたから、ただし現在国内にある在庫はｋｍ表示ですが、新規車種はマイル表示になるそうです。あとすいません消費税は当然含まれますので１００万は超えますでも性能から考えても安くないですか。

書込番号：10381451

[ＳＳ４５０]

安いっすね

SUZUKIﾜｰﾙﾄﾞ？で一括で154万ていうのを見かけました…


今ままで僕がみた 最安値で 135万 なんかちょいキズ？＋ｱｳﾄﾚｯﾄ？在庫処分？ということみたい

書込番号：10381544

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

＞性能から考えても安くないですか。

使いきれずに　終われば　結局高い買い物に成ります　(>_<)

170馬力とか　使いきれる道もないし　スロットル全開で30分くらい走れますかね？

去年の暮れにハリウッドのホンダ販売店に問い合わせしたら
CBR1000RR　レプソルABSが　12000ドル　でした　日本との価格差約60万円

今年の相場は知りませんが　お買い得と感じる場合　買い時でしょうね　間違いなく

書込番号：10381709

[DNさん]

残念ながらスズキの社員ではありません、国産ではスズキ好きです。ただ試乗会で隼、B-KINGに乗る機会がありその時感じた安定感と剛性感が素晴らしかったのでお勧めしました。おそらく１７０馬力を使い切る場所は国内ではサーキット走行しかないでしょうしかし、バイク乗りなら直線だけでも２５０キロ以上の世界を味わってもいいじゃないですか、おそらく公道ではスピードが出せなくなると思います。１００万ちょっとで３００キロですよフェラーリなら３０００万、後は大人の心の余裕です。

書込番号：10381814

[鳥坂先輩]

２００キロまでの安定感はハヤブサ以上だとしたら、ハヤブサはショボショボの安定性なんですね。

書込番号：10383467

[はらへったにょー]

CBR1000RRが12000ドルって、90円として108万円か、RBあたりがこの値段で大量に
仕入れてくれないかな〜ｗ

B-KING安いですねえ、個人的にはVMAXと厳つさで互角にハッタリ勝負できる
唯一のバイクと思います、欲しいけど足届かないんだろうなあ。

書込番号：10385156

[DNさん]

すいません隼がショボショボと言う意味ではなく、設計が新しい分全体のバランスが上がっているんでしょうね。また得意なスピード領域があるんでしょう、２００キロ以上は風圧と戦いになるので隼が圧勝です。ただブレーキは特にフロントはB-KINGの方がタッチはいいですね。

書込番号：10385885

[ニイミ]

こんにちは。ビーキングの安さですが、釣られて買いました。詳しく聞いたところ、北米仕様のイモビ無し。しかもゼロ８年モデルとのことです。それでも納得でした。

書込番号：10464806

[DNさん]

　B-KING購入おめでとうございます。
＞いい買い物だと思いますよ、うらやましい。　　　　

書込番号：10467853

[Ｅｒｙｘ]

乗ってますが、200以上の安定感はカウル付が絶対ですね。
160ぐらいからヘルメットが振られるし、車体の安定感どころの話ではないですね。ブサなら200以上でもカウル内でタンクに片肘付いて運転できます。ＢＫがブサに勝るのは、スリ抜けとクセのある見た目だけです。
ＢＫも現行ブサも開発は同時期。設計年は同じですので大差ありません。販売開始時期も同じです。

現在売られているものは、全て07年後半or08年に輸入されたものだけです。どのショップで買っても、１年近く眠っていた車両になってしまいます。並行で09も極少量だけ入って来ているようですが、見ることはまぁないでしょう。10年モデルも正規輸入はありませんよ。

書込番号：10528117

[apodts]

所有してない者が、テキトーな返信を書くのはなぜ？

読むと不快なだけなのですが。

書き込む前に、まずは買ってください＞非購入で、テキトー解答してる厨

書込番号：12176446

[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

一年以上コメの付いてないｽﾚです
気にし過ぎでは？

書込番号：12176850

[鳥坂先輩]

とりあえず名指しで言わないと伝わらないよ。

個人的にはB-KINGがどうこうというより、ネイキッド自体が好みじゃない。
高速とか乗れない車両ならまだしも、風圧もしんどいし安定感にも欠けるリッターネイキッドは好みじゃないね。リッタークラスのネイキッドの存在自体がよくわからない。
ゼファーやZRXのような懐古趣味みたいなのは、まだわかるけどね。
Z1000とかB-KINGとかは意味がわからない（＾＾；
そのせいかZ1000はカウル付きモデルが出たけどね。
B-KINGは、コンセプトや名前の付け方から言ってもV-MAXの対抗馬みたいなもんだろうけど、潔さではV-MAXが上だと思う。B-KINGは二番煎じ感が強い。
一番悪いのは名前だと思うな、B-KINGなんて評判の悪い『バイク王』ともろかぶるからなｗ

書込番号：12182033