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バイクの耐用年数

2008/02/28 00:13(1年以上前)


バイク(本体) > ホンダ > フォルツァ

スレ主 ootatiさん
クチコミ投稿数:8件

100ccクラスのバイクで5年、30000キロですが、エンジンの部品が悪くなり6万円の修理費が掛かると言われました。バイクが動かなくなったのが3度目で今回直しても、また動かなくなるように思い、新たにバイクを検討中です。ちなみに勝手に解体をしておいて、バイクの解体費用と処分費用が掛かるが、0円で引き取ってくれるそうです。これって妥当でしょうか?250ccのバイクも5年30000キロが故障が多くなる頃になるのでしょうか?みなさんはどういう基準でバイクを買う店を決めているのでしょうか?ホンダのバイクはやはりホンダドリームが良いでしょうか?100ccクラスは外国製がおおく、やはりトラブルが多いでしょうか?250ccは国内製?、トラブルは少ないでしょうか?

書込番号:7457636

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常盤軒さん
クチコミ投稿数:79件Goodアンサー獲得:3件

2008/02/28 07:01(1年以上前)

>ちなみに勝手に解体をしておいて、バイクの解体費用と処分費用が掛かるが、
>0円で引き取ってくれるそうです。これって妥当でしょうか?
エンジンの故障の原因究明に分解していたと推測しますが
勝手になんていわれたらバイク屋もたまりませんよ。
5年前の100tクラスで故障車ならほとんど値段がつかないと思います。
しかも2スト車でしたら絶望的に近いかと?

>250ccのバイクも5年30000キロが故障が多くなる頃になるのでしょうか?
メンテナンス次第と思います。長く乗りたいのであれば車検がないとは言え
消耗品交換をはじめとするメンテナンスは欠かせません

>みなさんはどういう基準でバイクを買う店を決めているのでしょうか?
>ホンダのバイクはやはりホンダドリームが良いでしょうか?
故障のことを考えて、あんまり遠方で無いならドリームでいいかと思います

>100ccクラスは外国製がおおく、やはりトラブルが多いでしょうか?
>250ccは国内製?、トラブルは少ないでしょうか?
100ccクラスは車種によっては固有のトラブルがあるみたいですが
国内正規モデルなら海外生産車とはいえ致命的なトラブルは無いみたいです。

250ccクラスは一部の輸入者以外国内生産がほとんどですが、機能がいっぱい
付いてるので逆にトラブルの種を抱えてるともいえます。
でも車種固有のトラブルの話しはあんまり聞いたことありません。

出来ればもう少し検討されてる具体的な車種を書いたほうがアドバイスもらえるかと思います。

書込番号:7458377

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