新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ スペイシー125のコンテンツ
自分ではエンジンオイルの交換をする程度で、バイクの構造については全くの素人です。
2年前に中古で購入したJF04、走行5万1千km。昨日から停車時にクラッチが切れないようになりました。帰宅後、エンジンを止め、車庫に入れようとしたところ、手で押すのがとても重い。で、エンジンをかけてみるとアイドリングでもブレーキをゆるめると前進しようとする。何度かエンジンをかけたり止めたりやってみましたが変化なしです。一晩経った今朝も現象は変わらずでした。
ということで、クラッチ関係のトラブルではないかと思うのですが、バイク屋さんに修理をお願いするとしたら大がかりな(高額な)修理になるのでしょうか? 修理に出す前に何か試してみるような事があるでしょうか?
皆様のお知恵を拝借したくお願い致します。
書込番号:11907743
1点
自分で直す気がないなら早くバイク屋さんに持って行くに一票。
自分で直すなら早くバラすに一票。
そのままおもてからいぢって?も、何もいいことはないにも一票。
書込番号:11907789
![]()
1点
こんにちは
何か試すにしても、ある程度バラさなきゃなりません
バラしちゃってから、手に負えない状況と判断しても、組まなきゃ動けません・・・・
バイク屋さんに行く方が賢明かと・・・・・
ワタシも、バイクは超ど素人です
が、クラッチは遠心力で広がるクラッチシューで動力を伝えている・・・・・だったかな?
だとしたら、クラッチシューのリターンスプリングが外れていたり、切損してるだけかも?
推測だけですので、根拠は無いですが・・・・
書込番号:11908055
![]()
0点
かま_さん、VTR健人さん、返信ありがとうございました
「バイク屋さんに行く」が2票になりました
今なら何とか自走できているので、素直に持っていった方が良さそうですね
修理代の相場とか判るとありがたいのですが・・・
書込番号:11908097
0点
故障している部位によって・・・・・
バイク屋さんでも、見てみないと判りませんよ
先ずは、不具合箇所の判別と見積もりでしょうか
書込番号:11908110
0点
VTR健人さん、返信ありがとうございます
そうですよね、見てもらわないと話になりませんね
今日の帰りにでも寄ってみます
どうもありがとうございました
書込番号:11908136
0点
その後の報告です
昨日、バイク屋さんから修理完了で戻ってきました
「クラッチセンターナット締め付け」で工賃4,800円でした
また、リヤブレーキのシュー交換も勧められたのでやってもらいました
部品代2,400円、工賃3,200円でした
さらにウェイトローラーとベルトもそろそろ交換時期とのことで、こちらは18,000円とのお話しでしたが今回はパスしました(一度に3万円はちょっと痛い)
今後への不安は残りましたが、とりあえず復活です
そのうち時間があれば駆動ケースの中を確認してみようと思います
どうもありがとうございました
書込番号:11922550
3点
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