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ヤマハ FZ6-S フェーザーのコンテンツ
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2007年使用S2を購入して早1年経ちました。乗り心地は英語のフェーザーのごとく軽やかで高回転型のエンジンがたまりません!しかしながら低速回転が今一なところもあり乗り方次第でたまにクラッチのつなぎでエンストもしばしば・・・ビッグネイキッドの取り回しで苦労した方にはとても癒されたバイクですよ。
書込番号:8799506
0点
現在大型免許取得中で、第一希望にFZ6を考えています(´∀`)
良い点、悪い点を詳しく教えていただきたいです。
マフラーの位置がシートの下なので熱くなったりしませんか?
燃費はどんな感じですか?
書込番号:8800232
0点
恥ずかしながら自分も先日S2で、交差点のど真ん中でエンストしたヘタレです・・・(切腹!!!)
フツーに走っている分なら、低速トルクも全く気にならないのですが、どーも純正マフラーの消音が優れているのか、大型ダンプとかマフラー交換済みのビックマシンの近くに停まると、エンジン音が聞こえなくてビミョーにクラッチワークにチョッと気を使うよーな気はしますよねー!(苦笑!)
うっかりアクセル開け過ぎちゃうと『ビョワーン!!!』と、一気に回転も上がっちゃいますしねー!(汗!
でも、吹け上がりの軽やかさと取り回しのヨサでそんなん帳消しです!!!
クラッチワークも乗りやすいマシンより乗りこなす楽しみだと思っていマス!(ま・・・とてもとても乗りこなすなーんてレベルには到達できそうにはありまセンが・・・爆!!!)
自分も同じように、ながぁ〜く付き合えそうなヨイマシンだと思っていマスよ!(微笑
チョピン・デラックスさんの質問にお答え出来る範囲でお答えさせていただくと・・・
シートの熱は・・・
自分は秋口から乗り出したので、全く気にしたコトはアリまセンが、真夏だとどーなんでしょうか!???(謎!
燃費はツーリング80%、街乗り、チョイ乗り20%ってトコでリッター20キロを下回ったコトはありまセン!
書込番号:8800917
2点
崖っぷち会社員さんへ:FZ6-S フェーザーS2シート熱ですがタンデム側は夏場熱いと思います 。しかしながらそれより真夏は大型バイク特に4気筒の停車中エンジンの下からの熱風の方が大変な気がします。冬場はとてもこれが温かく感じます(*^_^*)あとエンジンガードを購入したのですが、逆車である為純正品を頼みましたがこれがイタリアヤマハ製でものすごく待たされました((+_+))約2か月???又、どなたかライトをHID使用でFZ6-S フェーザーを乗られている方いましたら、使用感等々教えてください。
書込番号:8804738
0点
回答ありがとうございます(´ω`)なかなか燃費いいんですね〜
後もう一つ教えていただきたいのですが、ライトが片目なのは本当ですか?両目が光るようにするのは難しいのでしょうか?(つд`)
書込番号:8807117
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