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ヤマハ シグナスXのコンテンツ
初めまして。質問お願いします。
台湾シグナスに乗っているのですが、この前インジェクション清掃をしアイドリングスクリューをいじってしまいアイドリングが悪くなってしまいました。純正がなん回転か分かる方いらっしゃいますでしょうか?宜しくお願いします。
書込番号:16682806 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
実車が手元にあり、調整できる状態なら、戻し回転数にはこだわらず、一番調子が良い回転数に合わせたらどうですか。
一回で決まらなくとも、少しずつ調整すれば良いと思いますが…。
他人に対しては簡単に言えますが、私のバイク(他車種・キャブ車)は現在、過調整で、早く修正しなければと思いつつ、1年以上放置しています…。(要、反省ですネ。)
書込番号:16683033
2点
ウチのは08国内FIですけど台湾向けインジェクションはアイドリング調整がスクリューなんですかね?
ウチのはダイアグツールをつないで入力ですので
ちなみに回転数は冷寒時1800rpm通常時1600rpmです
書込番号:16683612 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
インジェクション?
キャブ?
台湾並行物に外見5期FIとおんなじのキャブ型式の有ります
国内仕様はヘッドライトが変わった地点でインジェクションだったと記憶しますが
写真撮って この螺子触って調子崩したと有ると的確なレスつくかと思いますよ
スレ主さんキャブとインジェクションの区別見ただけでつきますか?
書込番号:16683853
1点
ポジションセンサか、スロットルストップスクリューの事言っておられるのかな?
ペンキマークやら目標ないなら、お店で頼んでは?
特にスロットルストップスクリューは非分解非調整で基本なってる事多いので、そうなれば普通いじらないしマニュアルにも載らないですね^^;
書込番号:16685438
1点
ちなみに、何回転か、これはエンジン回転数?スクリューの戻し回転数?どちらの意味で聞いてらっしゃるのでしょうか?
キャブなら話は違ってくるし
FIならお店で調整とリセットして貰った方がスッキリすると思いますが
書込番号:16686087
1点
軽く閉めてから、2回転と8分の3回転開くのが標準値だと記憶してます。
2回転半で様子をみて、前後に4分の1回転、回して調整されたらと思います。
書込番号:16783969
0点
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