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レビューで
「前に30kmで走るクルマの後ろを走ってましたが、後ろを走るクルマが居る場合にはレスポンスが悪く恐怖を感じる。のんびり走る原付を抜けない瞬間的なパワーが無い。」
と書きましたが、今回はキタコのパワードライブを取り付けたので報告します。購入、取り付けはNAP'Sです。
パワードライブ:価格¥9240円
ベルト:価格¥3360円
取り付け:価格¥2625円
体感は、これが純正では無いか?と思える程普通の乗り味です。
恐怖を感じていた30kmでの扱いやすさも、これが当然という感じで、改造と言う感覚とは違います。
足りないモノは多くあるが、まぁ〜〜いいか!と思える感覚と言えば良いのでしょうか?やはり、「普通になった。」と言うのが適切です。(^^ゞ
だだし、この状態でもアドレスV125には相手にしてもらえません。
ノーマルが悪過ぎるのですね。
書込番号:6254846
1点
昨日納車して、ならしで250kmほど走りました。皆さんの書き込み通り20km/h〜40km/hからの加速で、もさ〜としますね。ならしが終わったら、私もキタコのパワードライブを取り付けようと思います。
最高速も、少しは上がるのでしょうか?
書込番号:6331952
0点
私もパワードライブを付けています(2007年式)。ノーマルでは2〜3キロしか走ってないので(あまりに遅いので、ならしはできません!)ノーマルの最高速はわかりませんが、90キロぐらいはでました。加速はまったくの別物になりますので、プーリーは代えた方がよいと思います。
パワードライブキットのウエイトローラーを代えると最高速があがると思いますが、加速は悪くなるようです。ちなみにキタコのウエイトローラーでないと合わないのではないかと思います。
マフラーやCDIも代えてみましたが、これらはあまり効果がないような感じでした。(プーリー交換と比べて)
書込番号:6337890
1点
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