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ヤマハ FZ1 フェーザーのコンテンツ
FZ1FazarGTで、カウルを外し、タンクを持ち上げてetc等を付けたのですが、元に戻そうとしたら、ヘキサゴンボルトのシルバー色ヘッドの部分が大きくて、ナイロンワッシャーが入った物が一本余ってしまいました。
どこから外したのか分からず悩んでいます。この大きさは一本だけですから、中心部分かとは思いますが、どなたかご存じの方ご教授下さい。
書込番号:21076922 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。
ヤマハの部品情報検索で、分かると思います。
書込番号:21077008
3点
ありがとうございます。そう思って見たのですが、GTが見つからず、また、部品も見つけられなかったのです。
書込番号:21077016 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは
どの様なボルトなのか? 判りませんが、外から見た範囲内では無いって事ですよね?
そしたら、たとえその余ってしまったボルトの行き先が判ったにせよ、カウルなりタンクなりを外さないと・・・
触ったトコを、外してくしか無いんでは無いでしょうか?
書込番号:21077040 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>たんみやけさん
何ミリのボルトでしょう?
サイズと写真があればわかる人ならわかるかも。
『わかってるけどついつい億劫でやらなかった』だと思いますが、
初めてばらすときは写真撮ってからばらすのがいいですね。
書込番号:21077095
2点
再び、すみません(^^)
>ナイロンワッシャーが入った物
一般的には、金属部品の固定には、ナイロンワッシャー付きのボルトは使いません。
プラスチックの外装関係ではないでしょうか?
いま一度、外装関係を見回して見たら良いのでは?
書込番号:21077121 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>たんみやけさん
それは大変でしたね。
皆一度はやることですね ( ; ; )
さて、解決方法はバイク屋さんに行ったほうが早いですよ。
2度と過ちを繰り返さないために、バラす際の工程で、写真を細かに撮ったほうが良いですよ。
ナイロンのワッシャがあるということはカウルにあたる部分と考えられます。
このバイクを所有していないので、それ以上は何とも。(ごめんなさい)
書込番号:21077151
2点
「頭の大きいシルバーの六角穴」だとこんな感じでしょうか?
もっとカサが大きいかもしれませんが。
コレにナイロンワッシャだと、VTR健人さんのいうように外装まわりだと思います。
スクリューではなくボルトであれば、樹脂のなにかを金属の受け側に止める目的のものかと。
ヤマハのパーツ検索でFZ1のタンクまわりを見てみると、図中の29や32あたりが
おそらく六角穴のボタンボルトのように思います。
カウル側とか、他にもあると思いますよ
でも
まずはもう一回バラすのが一番かと。
書込番号:21077200
2点
>皆一度はやることですね ( ; ; )
イヤイヤ一度どこか 外装ばらすと 必ず何本もネジが余ります。
どこを留め忘れたのか分かる時にはやり直しますが、どこなのか分からない時には いつか戻そうと余ったボルトを
保存してありますが、今までそれで戻った試しが無い・・ でも不都合はでていません。
書込番号:21077754
2点
ありがとうございます。思い返してみますと、32の
ボルトくらいしか思い当たらす、片方は締めてもう片方が余ったのかと、そんな気がして参りました。バラしていたときは炎天下で熱中症になるかと思うくらい暑くて。後日確認してみます!
書込番号:21077781 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
今日は暑くて何度もバラす気力と体力がありませんでした。後刻確認してみます!
書込番号:21077784 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>自由道_さん
>余ったボルト缶があります。
アッラ〜〜 ( ̄▽ ̄)。。。
書込番号:21078439
1点
『塵も積もれば山となる』 とは言ったもんですね。 壊れた部品は捨てたりしてもボルトは抜いて 取っておくことが多いので
それも増える理由なんですが、結構この余ったボルト缶が重宝してて、中古車のボルトがサビ錆だったり、ネジ外す時に
回す頭を壊してしまったりした時には代用できるネジを探すと結構でてきます。
中古車とかをメンテでバラした時 再度錆てるネジで締めて組み戻すのは気持ちが悪いですからね。
書込番号:21078554
3点
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