『セルは回るがエンジン掛からず』のクチコミ掲示板

[ぱぱ４]

ブログユーザーさんのご協力を賜りたく、質問します。
この度、デジタルメーターの後期モデルを個人売買で購入しました。
物置保管、朝に出してからエンジンは掛かりますが、温まると再始動が全くできません。
エンジン掛かると普通に走れて問題ありませんが、警告ランプはL1+S4とL1+S6が繰り返されます。
ネット情報ではO2センサとかエア関係の警告のようです。
コネクタの接触不良等も考え接点復活剤塗布、磨き直しや、コネクタの抜き差し等を行っても改善されず。
セルは常に回りますが、始動してくれません。
朝は一発で掛かりますが、原因がつかめません。
センサ等これら取り替えが手っ取り早い解決方法なのでしょうか。まさかのECUだと辛いなぁと感じています。

また、国内で部品供給を受けられるお店はあるのでしょうか。
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。

最悪は通販で購入しようと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：24857534　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞ぱぱ４さん

都内の方なら、SCS白山に聞いて見てはどうですか

書込番号：24857580

[うみのつき]

Ｏ２センサーはエンジンが暖まって動作温度になるまでは不活性。動作しません。
つまり始動時は関係無い訳です。L1+S4とL1+S6の原因はどこに書いてありましたか？

書込番号：24857616

[ぱぱ４]

こんばんは、コメントありがとうございます。なるほど、O2センサは温まるまで機能しないのですね。参考になります、ありがとうございます。
ちなみに、長短の警告灯サインですが、トラブルシューティングマニュアルのP40に記載されていました。前期モデル用なので、後期モデルに適用されるか否か不明ですが参考にしていました。
あと、本文記載はしてませんできたが、冷却ファンが運転、停止を繰り返します。
冷却水は規定量入っていて、問題ないと思います。
エンジン掛かった時、水温計は上がってくるので、それらの問題は無さそうです。
ECU故障とは思えないので、なんとか自力で正常に戻したいと格闘していました。

書込番号：24857696　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみのつき]

L1+S4とL1+S6の原因の画像やアドレスを貼ってくれるのかと期待していましたが残念。
＞O2センサとかエア関係の警告のよう
こんな、あやふやな書き方では回答する気が萎えてしまいますし
イチから調べて答えてあげる人も少ないと思います。

書込番号：24860094