『合格ですね』のクチコミ掲示板

[コーギートライ]

以前の型式2000を知らないですが、この価格なら良しですね。
購入価格は39800円です。
外部出力が可能で、車内で確認出来るのは強みですが、強いて言えばCMOSセンサーを使用してるので映りは良いと思い込んでましたが、至近距離の車のナンバーが読み取れないのは今後改善願いたいですね。フレーム数もUP願いたいです。オプション設定の映像コード、外部スイッチは同梱願いたいです。しかし、現時点では最強のドライブレコーダーですね。

書込番号：9703564

[食いだおれ１号]

2000を使っていましたが、すぐ前の車のナンバーが読めないので、DR-966RVに買い替えました。改良型の3000になっても読めないとは(*^_^*)

書込番号：9728713

[コーギートライ]

コメントありがとうございます。
マルハマの場合は確か35万画素？だったと思いますが、そんなに違いは無いのに惜しいですね。富士通の場合は、基本的にナンバーの認識を重きに置いてないようです。が、フレーム数が特別多い訳ではないので？です。あくまで事故瞬間画像を撮れてれば良いのでしょうけど、事故ではなく、明白な暴走車等の映像を撮ったりした場合、ナンバーの認識は不可欠だと思いますので、富士通さんにはCMOSセンサーのレベルを上げてほしいです。しかし、本体の感度は良好ですので救いです（笑）
マルハマさんは最近レーダー探知機にしてもかなり頑張ってますね。

書込番号：9734160

[マサ1957]

一時はDREC2000の購入を真剣に検討したものの（あゆうく衝動買いするところ）、カーナビ画面での映像再生における画像の選択方法とか、１ボタンだけでの操作は極めて不便で、DREC3000の登場に期待したので、それは２ボタンになって少し改善されたようだけど、全体的に大きな進化は無し。

これだったら、ユピテルがこの夏に出す予定のセパレートタイプDRY-S7に期待。
特に私は後方からの追突にも警戒して、現在、前後に２台のパパラッチを取り付けてるので、DRY-S7の３チャンネル同時録画機能は歓迎。
専用のビュアーソフトではそれら複数の画像が同時に見れるので、事故の検証に役立つ事まちがいなし。

事故後、相手がでたらめな事を言ってきて、嫌な思いを２度もすると、ドライブレコーダーの機能は最強のものが欲しいし、現時点の製品ではとても納得できない。

ただ、DRY-S7は、既に発売されてる一体型のDRY-R5と同様にGPSによる自車位置が記録され、Googleマップ上に展開されるだけでなく、自車速度も記録されるので、ついスピードを出し過ぎてしまう自分に不利になるかも。

なお、DRY-S7のメーカー広報のPDFファイルは削除されてしまっていて、本当にこの夏に登場するのか少し不安。
今、画像があるのは、下記くらいかな。
http://www.enavi.jp/blog/2009/03/3dry-r3dry-r5dry-s7.html

書込番号：9780987

[bmw530]

この機種フレーム数は一秒に何コマですかね？
画質は悪くても画像はなめらかに映りますか？

書込番号：10976362