『IMAバッテリー表示について。』のクチコミ掲示板

[RD3台目]

こんばんは。
2010年12月に、α　6MT購入しました。
快適に乗っています。

最近ふと疑問に思ったのですが、
上り坂が続いてバッテリーを使い切りモーターアシストしなくなっても、
IMAバッテリー表示が、3セグメントより減りません。
購入当初からそうでした。
そのような仕様なのでしょうか?

よろしくお願いします。

書込番号：13933616

[yoshi-o]

多分仕様でしょう、自分のＣＲ−Ｚも同じです。

書込番号：13933897

[RD3台目]

yoshi-o様
回答ありがとうございます。

貴殿のもそうでしたら、
仕様のようですね。
しかしなぜなんでしょう?
不思議ですね。

ありがとうございました。

書込番号：13940093

[黒と赤]

寒冷地でCR-Zに乗っています。冬期間はIMAバッテリー表示が零になることがあります。と言っても、アイドリングストップはしますし、一度停車した後は、メーターが5ぐらいになります。零になると、なんかドキドキします。

坂道では、3以下にはならないと思います。

書込番号：13949340

[RD3台目]

黒と赤様
回答ありがとうございます。

私は三重県在住ですが、
冬場でも0になったことはありません。
雪が積もるような寒い地域ではありませんので、
参考にはなりませんね。

ありがとうございました。

書込番号：13955707

[kawahagikun]

私はTYPEαCVTに乗っていますが箱根の登りでバッテリーが１になりました。これっておかしいのかなー？

書込番号：13994112

[銀の嵐９２８]

こんばんは〜＾＾

茨城県です。自分のもαCVTですが、この前坂道登っていたら１になりましたよ。
でも少ししたら半分近くまで回復していました。
寒いと少なく表示されるのかもしれません。

書込番号：14060996

[Metallic_White]

ウチのも上り坂では３までですね。

渋滞にはまると１とかになったりします。

で、アイドルストップしなくなるんですが
アイドリング中に充電するでもなく。。。

走り出してエンブレかかるとようやく大充電大会(笑)

アイドリング中に充電しないなんて・・・
エコカーなのにもったいないです。

（α６ＭＴ）

書込番号：14153188

[ぶりトニィー]

今時この掲示板を見る人がいるか分かりませんが、私も基本３メモリー以下でアシストしなくなります。
状況によってはメモリ０になる事もたまにありますが、ディーラーにメーカーへ確認依頼しましたところ、仕様との返答でした。
高速や山道など上り坂ではあっという間にベッテリーを使い切ってしまい、ノロい車になってしまうので、使い切るまで加速して欲しいと思いますよね。
逆に下り坂ではあっという間に満充電しますが・・・
リチウムイオンになってどのくらい改善したのか少し気になります。

書込番号：19337431