YBR125K 10th Anniversary Editon　フロントフォークオイル漏れ

Question

YBR125に詳しい皆様からのアドバイスを頂けたら幸いです。購入後5年が経ち、左のフロンフォークからオイル漏れがするようになってしまいました。。。＜諸情報＞所有車両：YBR125K 10th Anniversary Editon　（青白の車体にゴールドのホイールのついたやつです）問題個所：左フロントフォークからオイルが滲んでいる。（駐車場の地面にも数滴垂れる程度）＜条件＞自己スキルレベル：タイヤ交換、ブレーキ関連交換程度はやっています。（エンジン回りは未経験）、DIYは比較的好きです。保有工具　　　　　　：バイク、車関連のメンテ工具は特殊な治具を除きあると思います出費　　　　　　　　　：できれば安く済ませたい。＜アドバイス頂きいこと＞・チャイナマートなどで純正のフロントフォーク（組上げ品）を安く入手することは可能か？・フォークシールを自分で交換するのは無謀か？おすすめの選択、また購入先などをアドバイス頂けたら幸いです。よろしくお願いいたします。

とにかく暇な人 · Accepted Answer

＞marucansさんhttps://ameblo.jp/jokers-kingdom/entry-12408460689.htmlhttps://ameblo.jp/jokers-kingdom/entry-12408630786.htmlをご覧ください。

ＲＩＣＫＭＡＮ · Accepted Answer

＞marucansさんインナーのストローク範囲にキズ、点サビありますか？あれば新品交換でしょう。なければシール交換に挑戦してみては？サービスマニュアルは必読です。内部のダンパーロッドを固定しているボルトがフォーク下端についています。これを外す際とシールを打ち込む際に、専用工具の指定がありますが、無くても代用品とかでなんとかなります。専用工具で外すボルトは、少し緩めた後は中で供回りしますのでフォークキャップを外して中のオイルを捨てた後、平らな床にウエスをひいて、スプリングを入れて逆さにしたフォークのアウターを下に押し下げながらレンチで外します。シールの打ち込みは、インナーの直径よりほんの少し内径の大きい塩ビ管などを代用します。大きすぎてアウターに引っかかるようではダメなのでよく大きさを吟味して下さい。体重をかけるだけで入るか、またはゴムハンマーで叩けば十分入ります。

アハト・アハト · Accepted Answer

たかがシール交換を厭うてフォークAssy買うのは本末転倒かと。準備と手が汚れるのが面倒なだけで難易度はそれほど高くないですよオイルもエンジンオイルでかまいません（理想ではないですが）シールは純正品でもいいし、NTBやアリートなど互換品でも大丈夫です怪しい中華のはわかりませんが。分解は私の場合はロッドホルダーもってないので、ボトムケースの下のボルトは一番最初に緩めてしまいます電動インパクトドライバー持っていればたいていそれでいけますダメならエアインパクト。どちらもなければＲＩＣＫＭＡＮさんと同じ方法でやります（私の場合はトップ外す前に緩めるだけ先にやってます。緩めるだけですよ）あとは普通にバラします。受け皿など置き場所はあらかじめ決めておきましょうじゃないとオイルがしたたる部品もってウロウロするハメになります5年だと、オイルシールのクリップはもしかするとダメになってるかもしれません一応一緒に手配しておくといいと思います。ダストシールもせっかくなので一緒に。シール外すのが結構大変かと思います私はタイヤレバーでテコかけて外してます。アウター傷つけないように当てゴムなどで養生してください外したらしっかりクリーニングしてください。キレイになったら#1000くらいでかるくあたって、シリコングリス等を薄く塗っておきます（打ち込みやすくなる）気温や湿度によるのですがクリーニングにパーツクリーナーを使うと、パーツが冷えすぎて結露してしまう場合があります。アウターはいいのですが、スプリングやロッドなどは錆びてしまう場合があるのでほどほどに。（以前、30分くらいで赤くサビてきたケースがありました）ツメが引っかかるくらいの点サビあれば油砥石などで円周方向に軽くあたります。指ペーパーや摺動方向はＮＧです凹みは残りますが、あんまり気にしなくていいと思います打ち込む際の方法もＲＩＣＫＭＡＮさんと同じです私の場合はあて板がわりに外したシールを使いますたいていの場合、底があたるまで打ち込むと入れすぎですクリップの溝を目安に打ち込んでくださいオイル入れるときはメスシリンダーで測って入れるかシリンジとアルミパイプ、洗濯ばさみで油面合わせますそれほど神経質に合わせる必要はないと思いますいろいろ書きましたが作業的には決して難しくありませんのでＤＩＹお好きならぜひチャレンジしてみてくださいカウル無しなら、慣れれば30分もかかりません

ＲＩＣＫＭＡＮ · Answer

＞とにかく暇な人さん「その３」があるみたいですよ～！https://ameblo.jp/jokers-kingdom/entry-12408719749.htmlインナーを外した状態でシールを先にアウターにセットしたのがまずかったのかな？シールのリップにキズが付いたのかもしれません。先にサランラップとかかぶせたインナーにシールを入れて、インナーと一緒にシールを打ち込むのが通常の方法です。

とにかく暇な人 · Answer

＞marucansさん>・チャイナマートなどで純正のフロントフォーク（組上げ品）を安く入手することは可能か？私はこの件は分かりません。>・フォークシールを自分で交換するのは無謀か？リンク先を見て見ましたけど、難易度は高そうですね。フロントフォークに傷がついていなければオイルシールの交換だけで大丈夫だと思いますが、フロントフォークに傷がついていると、フロントフォークも交換が必要になります。私がバイクに乗っていたのはかなり昔で、その頃はバイク屋さんに部品だけ頼む事が出来ましたが、今はどうか分かりませんので、近くのバイク屋さんに聞いてください。

アハト・アハト · Answer

そういえばとりあえずの処置方法もありますよダストシール外して、#1000くらいの耐水ペーパーをインナーチューブにそって円周方向に回しながら少しづつオイルシールとインナーチューブの間に差し込んでいきます（研ぎ面がシール側になるように）2cmくらい入ったらまた２周くらいさせてから、同様に回しながら抜きますようするに痛んだリップを削って修正するかたちですひどくなければこれで漏れが止まることは多いですよ2回3回は使えない方法ですけど、、、

多趣味スキーヤー · Answer

エアインパクトは何かと使えるので、もし今後いろいろチャレンジするなら買ってみてはどうでしょう。環境は人それぞれなので無理にとは言いませんが。エアインパクトがあるとないとではかなりできる作業が違います。工夫次第で出来るものもありますが、エアインパクトじゃないと出来ない作業というのもあるので。例ドラッグスターのピニオンギア（ファイナルギア）はずし

マジ困ってます。 · Answer

次の日に持ち込めないなら自分もユニット交換するか、バイク屋さんにお願いしますね。
　
2年前にバイク車庫がある家に引っ越したので、今は何日放置しても大丈夫ですが、それまではアパートの共同スペースでの整備だったので、天気とか時間。
あとはギャラリーに気を使いながらの作業。なかなか大変でした。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
YBR125の整備を自分でされてる人はパーツを何処で買ってますか？	3	2025/03/29 8:53:44
燃料漏れ	4	2021/08/12 10:49:23
リア　スプロケットの適合を教えてください	2	2021/05/18 10:52:12
ＹＢＲのバッテリー上がり	4	2021/04/11 10:37:09
ybr125を購入しましたがエンジンがかかりません。	23	2021/03/10 2:33:40
フロントスプロケ適合品の紹介と失敗談	0	2020/10/02 20:40:29
速度計が不安定です	12	2020/08/16 20:28:44
シートが破れました	3	2020/07/15 8:49:58
オイルのにじみ	5	2020/05/16 23:18:37
前後スプロケ　オススメ設定教えてください	27	2020/05/25 11:50:56

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