『エンジンガード』のクチコミ掲示板

[ぜろいちに]

初の書き込みで，恐縮ですが・・・。

エンジンガードですが，カタナの空冷エンジンのデザインをじゃましないものを
さがしています。なにかお勧めはありますでしょうか？

書込番号：12363305

[オギパン]

よりどりみどり

http://search.yahoo.co.jp/search?p=GSX1100S+%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%8A+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%89&search.x=1&fr=top_ga1_sa&tid=top_ga1_sa&ei=UTF-8&aq=&oq=

書込番号：12363524

[ぜろいちに]

レス，ありがとうございます。
ゴールドメダルのスラッシュガード，サブフレーム付／無が多いようですね。
（サブフレームがない方が，デザインを壊さないかな・・・。）
スライダーというのもあるようですが，ただの棒？の様に見えます。これも
エンジンガードと同様の機能なのでしょうか？

書込番号：12364311

[ヤマハ乗り]

エンジンガードはゴールドメダルのスラッシュガード位しか無かったと思いますよ
個人的にはサブフレーム無しの方が見た目は良いですね

それと、スライダーはアントライオンとナイトロレーシングが出してたかな
でも、刀の場合にスライダーの取付ボルトが長いのでこけた時に曲がる事がありますよ

あとは、エンジンガードに近い物はTNKエンジニアリングのカバー位ですかね

書込番号：12365079

[ぜろいちに]

レス，ありがとうございます。

私もサブフレーム無しの方が，見た目がよいように感じています。
おそらく，転倒時は，サブフレームでない部分とハンドル先端・マフラーが
接地しそうですね。

立ちゴケ時は，タイヤとスラッシュガードでしょうか？　マフラーも接地するかな？

「フレーム強化してます！」みたいな感じは避けたいので，サブフレーム無しで行き
たいと思います。

ps。
スライダーって，つっかえ棒ですよね。転倒時ガードしてくれるとは思うのですが，
スライダーっていう名前が不思議です。何かスライドするのでしょうか？
（ご存じの方，いらっしゃいましたら，教えて下さい。）

書込番号：12366266

[ヤマハ乗り]

刀の立ちごけはウインカーも危ないですよ
それとマフラーを換えていなければフレーム補強は必要無いです

スライダーはスリップダウンすると車体がグラベルに向かって
減速せずにスライドして行くからスライダーなのかな

書込番号：12366576

[ぜろいちに]

ヤマハ乗りさん

あの出っ張ったウィンカー，よくカウルにのめり込むって聞きます。

今回，新車のようなオリジナルカタナなので，なんとかオリジナルを大切に
したいのですが・・・。立ちゴケ，怖いです。
やっぱり，ガード付けてもウィンカーまで当たってしまうでしょうか？
カウルにくっつくタイプのウィンカーの方がいいかな・・・。

書込番号：12366764

[ヤマハ乗り]

う〜ん周りにエンジンガード付けたカタナで立ちゴケした人が居ないので
ウインカーまで逝くかは解らないです

それと、埋込ウインカーは好みの分かれる所ですね
オリジナルのスタイルで行くなら変えないほうが良いかと

書込番号：12367707

[ぜろいちに]

できるだけ，オリジナルで，行きたいと思っています。

一つ教えて下さい。

>それとマフラーを換えていなければフレーム補強は必要無いです

これは，マフラーが支えるので・・・，という意味でしょうか？
換える予定はないのですが，もし，集合にした場合，フレーム補強がないと，
転倒時など，スラッシュガード（サブフレーム無し）で何か問題がありますでしょうか？

書込番号：12367840

[ヤマハ乗り]

刀のマフラーはフレームの一部なのでサブフレームが必要なのは転倒時では無く
外品のマフラーに変える時にフレーム補強入れないとコーナーでフレームがよれますよ

書込番号：12368459

[ぜろいちに]

>刀のマフラーはフレームの一部なのでサブフレームが必要なのは転倒時では無く
>外品のマフラーに変える時にフレーム補強入れないとコーナーでフレームがよれますよ

なるほど。そういうことでしたか・・・。
純正マフラーは，入手性の問題もあり，いずれは軽い集合に変えると思いますが，
その時，またサブフレーム付のタイプを検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：12371629