『駆動部品について』のクチコミ掲示板

[東雲みなみ]

現在走行距離が4万2500キロ走っていますがそろそろ駆動部品を交換したいなと思いますが4万キロなので
ベルトとローラーとピースの三点で十分ですか？
前は走行距離2万キロでベルトとローラーとピースを交換しましたが今回もベルトとピースとローラーで十分でしょうか是非ご指導をお願いいたします

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[手乗りPCX]

ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽに定規をあてて段差をﾁｪｯｸ｡	ｸﾗｯﾁｼｭｰ分解｡

ｱﾄﾞﾚｽ110の駆動系交換でﾍﾞﾙﾄ､ﾛｰﾗｰ､ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ以外だと ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽ面の磨耗ﾁｪｯｸとｸﾗｯﾁ側のﾒﾝﾃﾅﾝｽをおすすめします｡

〇ﾌﾟｰﾘｰ側のﾌｪｲｽ面の偏磨耗ﾁｪｯｸ
添付写真1枚目のようにﾌｪｲｽ面に定規をあてるとわかりやすいです｡
段差がひどければ新品に交換しましょう｡

〇ｸﾗｯﾁ側のﾒﾝﾃﾅﾝｽ
ｸﾗｯﾁを分解したらｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを3つとも外し､ｸﾗｯﾁｼｭｰが3つとも手で軽く動くかﾁｪｯｸ｡

動きが固ければ添付写真2枚目のようにｸﾗｯﾁからｼｭｰを外して､添付写真の上のほうに写っているﾋﾟﾝを紙ﾔｽﾘなどで少し削ってｼｭｰ可動部分が軽く動くようにします｡
もちろんｸﾗｯﾁｼｭｰの磨耗が激しければｸﾗｯﾁｼｭｰを交換しましょう｡
ﾄﾙｸｶﾑはｽﾑｰｽﾞにｽﾗｲﾄﾞするか手で動かしてﾁｪｯｸ｡

あとｱﾄﾞﾚｽ110用の駆動系ﾊﾟｰﾂをいくつか紹介しておきます｡

ｷﾀｺ WPCｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
品番 307-2400240 ￥1200
ﾉｰﾏﾙより少し強いｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞです｡
ﾉｰﾏﾙがよければﾉｰﾏﾙを使いましょう｡

ｷﾀｺ 強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄ
品番 307-2400100 ￥750
ﾉｰﾏﾙ比15�lｱｯﾌﾟ

↑ｸﾗｯﾁすべりを防ぐため自分もPCX150につけていた強化ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ｡
強すぎないちょうどいい強さのｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞです｡

新品のﾛｰﾗｰやｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽもﾁｪｯｸして ﾊﾞﾘがあればｶｯﾀｰやﾔｽﾘなどで削ってﾛｰﾗｰが引っ掛からないようにしましょう｡

なお､ﾌﾟｰﾘｰﾎﾞｽやﾛｰﾗｰにｸﾞﾘｽを使用する際はくれぐれも他のﾊﾟｰﾂについてしまわないよう注意してください｡
(ﾌｪｲｽ面､ﾍﾞﾙﾄ､ｸﾗｯﾁ等)

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[東雲みなみ]

回答ありがとうございます感謝します

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