スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 38〜1028 万円 (1,559物件) スバル XVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スバル XV 2017年モデル | 8627件 | |
| スバル XV 2012年モデル | 2858件 | |
| スバル XV 2010年モデル | 3件 | |
| スバル XV(モデル指定なし) | 4786件 |
当方、XV1.6ILアイサイトです。
CVTの癖なのか、加速時の違和感については聞いていましたが、私も少し気になっていました。
それは、加速時にスピードの変化とエンジン音がズレていて、エンジンがウ―ンと唸ってから、わずかに遅れて加速が始まるような感じでしょうか。
でも最近わかりましたが、確かに加速時のエンジン音と速度にはズレを感じますが、不思議とアクセル操作と速度の関係ではズレを感じないんですよ。
ですから、加速時はエンジン音を有る程度無視して、アクセル操作対する速度のレスポンスは良いので、こちらに感覚を集中させることで、違和感がほとんど無くなることが最近わかりました。
気になる方は試してみるといいですよ。
書込番号:25145596
1点
>エンジンがウ―ンと唸ってから、わずかに遅れて加速が始まるような感じでしょうか。
そんな感じです。
仕組みとしては原付のスクーターと大して変わりありません。
書込番号:25145662
6点
>ナイトエンジェルさん
CVTとしては当たり前の反応っす
アクセル操作に合わせて変速の対比とエンジン回転数でスピードコントロールします。
当然ですが、上りと下り、巡航速度やアクセルの踏み込み具合にあわせて瞬時にまずCVTの対比を変えて次にエンジンが回転数が変わる感じです。
エンジン音であれって思うのはこのあたりじゃないですか?
書込番号:25146075 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>茶風呂Jr.さん
やっぱりそうですか。
原付スクーターずっと以前乗ってましたが、そんな感じだったような。
書込番号:25146435
0点
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スバルXVの中古車 (全3モデル/1,559物件)
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- 走行距離
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