デジタル一眼カメラ > ペンタックス > PENTAX K-5 ボディ
この度縁があって、K-5とK-7のボディを譲っていただけることになりました。
ペンタックスのレンズは持っていないので、新たに購入することになるのですが、
いきなり新品で高価なレンズを購入するだけの予算がありません。
1本目はDA 18-55mmを購入しようと思っているのですが、空港(伊丹空港が近くにあります)にて
飛行機の写真を撮りたいので、望遠のレンズも購入予定です。
予算が10000円くらいなので、DA 50-200mmを検討しているのですが、200mmで飛行機を撮るのに
焦点距離は足りますでしょうか?
FA 100-300mmも予算的に手の届く範囲なので、それも候補に挙がっています。
どちらかおすすめのレンズを教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いいたします。
書込番号:16681019
0点
飛びもの大好きさん、こんにちは。
伊丹空港は行ったことがなく、別の空港での経験ですが、200mmではちょっと足りない感じでした。
なので300mmはあった方がいいと思います。
ちなみにシグマの70-300mmの旧タイプでしたら、1万円ちょっとで購入できるようです。
http://kakaku.com/item/10505011425/
書込番号:16681073
0点
飛びもの大好きさん、
こんばんは、・・・・・
>200mmで・・・・
場所次第でしょうね。
しかし、一般的に300oから500oあったが、いろいろ撮れます。
低予算であれば、
レンズキットダブルズームの望遠側の
DA L 55-300mm 4-5.8 EDを、お勧めします。
キットレンズなので、
単品販売してません。
また、QSFSや金属マウントもありません。
ヤフオクや通販中古で、15,000円前後から入手できます。
>FA 100-300mm
メーカー修理出来ない可能性が、大きいです。
壊れても使い倒すなら、十分ですね。
福岡空港ですが、場所や飛行機の運航次第で
200oでも、撮れないことはありません。
広角16mmでも撮れます。
書込番号:16681128
3点
予算ちょっと出ますがシグマのAPO 70-300mm F4-5.6 DG MACRO (ペンタックス AF) 価格18,000円程度ですが,飛行機どりで,明るい時でしたらよいと思いますよ.
K-5で使って一年程度ですが300ミリですと解像感や感度で劣りますが,200ミリではカチッとするようです.K-5でレンズデータは表示しないなどの制約はありますが,この価格帯では後悔はないと思いますが.
もっと安いのはタムロンがありますが,シグマはカチッとします.添付は月のトリミングです.
書込番号:16681166
5点
伊丹スカイ@パークからの撮影なら、200mmまでで充分だと思います。
書込番号:16681225
2点
こんばんは。
わたしも、たまに伊丹で撮りますが、
スカイパークやHARADA、千里川からは、200mmでも十分です。
ただ、下河原園地からだと、大阪市内のビル群をバックに撮るためには、
300oでも不十分です。
書込番号:16681359
1点
機種違いなので消されちゃうかもしれませんが・・・焦点距離見本として(笑)。
どれだけお詳しいか分からないのですが、小さい機体から大きい機体まで飛んできますので・・・
伊丹スカイパーク側からだと、全体を入れるには 50〜150mmあたりが使いやすいと思います。
全体撮りには100-300はちょっと長いので、広角ズームとの組合せが良いでしょうね(1,2枚目)。
アップで撮る分には十分だと思います。
千里川の土手からは、18mmだともっと広角が欲しい〜もっと望遠が欲しい〜となるかもしれません(3,4枚目)。
※1,2枚 スカイパーク側、3,4枚目は千里川土手 Exifはフルサイズでの焦点距離です。
書込番号:16681482
2点
>secondfloorさん
教えていただいた「70-300mm F4-5.6 DG MACRO」なら、なんとか予算の範囲内です。
リンク先のレビューなどを見てみましたが、なかなかよさそうですね。
>1641091さん
撮る場所は伊丹スカイパークからと考えています。
DA 55-300mm、結構高いですね。
70-300mm F4-5.6 DG MACROとDA 55-300mmについてなんですが、この2つのレンズはフィルター枠は回転するのでしょうか。
>マディ太田さん
APOなしのものは12000円くらいで買えるのですが、どう違ってくるのでしょうか?
>kurolabnekoさん
>river38さん
はじめは伊丹スカイパークから撮ろうと考えていますが、いろいろ撮れるようになってきたら違う場所からもチャレンジしてみたいと思っています。
そのような場合、やはりDA 55-300mmかシグマの70-300mmにしておいた方が無難でしょうか。
書込番号:16681579
0点
えっと...
200ミリと300ミリの差、なるべく分かり易い絵を選んでみました。
200ミリでも、撮れると言えば、撮れます。が、より迫力を求めるなら、300ミリです。
望遠ズームは、大は小を兼ねます。
伊丹空港スカイパーク側からですと、200ミリなら、777、787、767なら、とりあえず撮れますが、
A320、737クラスになると、ちょっと厳しいかもです。
伊丹は、比較的小型の機体が多いので、200ミリよりは300ミリの方がお勧めではあります。
送迎デッキ側からですと、200ミリでも、それなりに撮れます。
書込番号:16681625
1点
飛びもの大好きさん、こんばんは。
伊丹空港は、結構街中にある空港ですよね。
ビルの間を着陸する、ド迫力の思い出が・・・
写真撮りに行ったことがないので、詳しくはわかりませんが、
シグマAPO70-300mmを頑張って買えませんか?
2万弱で購入可能だとは思うのですが。
空港・街中、強い光も多いと思いますので、
逆光に多少でも強いAPO表記付きがいいかと思いますよ。
あとは、オークションとか中古に抵抗無ければ、
DAL55-300mmを狙ってみるのも手だと思います。
同光学系のDA55-300mmと比べ、
QSFS使えない・プラマウント等のデメリットはありますが、
予算考えたら、写りもいい望遠レンズだと思いますよ。
書込番号:16681709
1点
>sweet-dさん
わかりやすい作例ありがとうございます。
うーん、やっぱり300mmまでのレンズを購入しておいた方がよさそうですね。
>やむ1さん
やっぱりAPOつきの方が良いのですね。
中古を購入するのには抵抗がないので、ヤフオクなどを調べてみたところ、カメラのキタムラの
ネット中古でDA L 55-300mmが9980円で出ていました。
最寄りの店舗で現物を確認してから購入するかどうか判断することができるので、一度取り寄せて
もらおうと思っています。
「QSFS使えない」とのことですが、これはどういう意味でしょうか?
AFのピント合わせ時にフィルター枠が回転するのでしょうか。
書込番号:16681803
0点
飛びもの大好きさん、こんばんは。
QSFSは、一度AFでピントを合わせた後、
レバー動作等カメラ側の設定不要で、
そのままMFリングを回してピントを追い込めます。
AFをもう一度やり直せば済む話ではありますが、
あるとより厳密なAFの追い込み等可能になりますね。
AF任せで問題無ければ、気にしなくてもイイと思いますよ。
他社レンズではもちろん使えない機能ですし、
自分もDA55-300mm持ってますが、
ほとんど使ったことありません・・・
プラマウントは、気になるところではありますね。
ハードに何度も付け外しすると、劣化が気になりそうです。
書込番号:16681849
1点
>DA 55-300mm、結構高いですね。
こちらDA 55-300mmは、レンズ単体販売品です。
QSFSや金属マウント仕様です。
お勧めレンズは、DA L 55-300mmF4-5.8 EDで『L』付きの方です。
ヤフオク中古だったら、10,000円もしないと思います。
新品、極上品で15,000円程度です。
ヤフオクでも、メーカー保証付であれば、
リスクは少ないと感じます。
以下のページの下の方に、説明があります。
http://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/k-30/spec/index.html
※DA Lレンズは、クイックシフトフォーカスシステムは採用しておりません。
また、マウントがプラスチック製になります。
※DA Lレンズは、レンズキット付属のレンズです。単体発売はしておりません。
DA L 55-300mmF4-5.8 ED→→DA55-300mmF4-5.8ED→→ HD-DA 55-300mmF4-5.8ED WR
の順で高価になります。
HDになると防滴仕様やHDコーティングや円型絞りなりますね。
書込番号:16681906
2点
>円形絞りじゃないみたい
現物を見たことありませんが、
メーカーHPには、以下のように書かれてました。
円形絞りを新採用 イルミネーションや水面のきらめきなどの点光源を、
やわらかい円形のぼけとして表現できる円形絞りを採用。
http://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/lens/index35_longzoom.html#06
現時点で、リコーHPはなかなかつながりませんね
K-3の発表のせいでしょうか。
書込番号:16682042
0点
飛びもの大好きさん
先ほどは、全体を入れる前提で焦点距離の比較写真をあげましたけど、全体は広角ズームに
任せてアップのお写真を撮られるなら、ズームですし長い方がいいですね。
私の場合は、フルサイズ 70200に1.7倍のテレコンつけてでウロウロすることが多いですが、
たまに長いのを持ち出したりしてます。
この先、関空へも行かれることを考えると、300mmあった方が良いと思いますよ。
ペンタのレンズで何が良いかは、すいません・・・わかりません。
書込番号:16682500
0点
>1641091さん
DA L 55-300mm購入の方向で検討してみます。
>river38さん
追加の作例ありがとうございます。
ボディが2台あるので、広角ズームと望遠ズームと使い分けるようにして見たいと思います。
書込番号:16683416
0点
>DA L 55-300mm購入の方向
格安でメーカー保証付が入手できれば良いですね。
ヤフオクでは、出物が多いのでじっくり見られたが良いと思います。
中古通販は、少々高くても保証があれば、即買いでも。
書き忘れてましたが、Lタイプはフードは別売です。
フード付き中古も探せばありますね。
書込番号:16683656
0点
DA L 55-300mmを購入する方向でほぼ決まりなのですが、以下の点をDA 50-200mmと比較すると
どうなんでしょうか。
1)AFの合焦速度
2)AF動作時の音
書込番号:16684816
1点
スレ主、飛びもの大好きさん、今晩は。
DA 50-200mmも、DA 55-300mm(DA Lも)動作が遅いことで有名なレンズです。
マニュアルであわせたほうが早いくらいに有名なレンズです。
AF動作が速いことを望むなら、シグマ 70-300mm になります。
書込番号:16685295
0点
>おじん1612さん
こんばんは。
シグマの70-300mmは速いということですが、「70-300mm F4-5.6 DG MACRO (ペンタックス AF)」は速いでしょうか。
書込番号:16685333
1点
申し忘れましたが、K-5シリーズは、どのレンズを使用しても、ボディー内モーターの音はトテモ静かです。
K30, K50は音が大きいです。
QSFの動作は、レンズ着脱ボタンを右手薬指で抑えるとボディー内モーターとレンズのクラッチがはずれるのでQSFと同じ動作が出来ます。
超音波モーター以外のレンズ全てで出来ます。
書込番号:16685368
0点
スレ主、飛びもの大好きさん、今晩は。
はい、AF時の内部のレンズの回転角度(動く範囲)が少しなので其の分早いです。
書込番号:16685387
0点
飛びもの大好きさん、こんばんは。
シグマ70-300mmF4-5.6 DG OSの未使用品が1万円台でキタムラネット中古に大量に出ています。
http://search.net-chuko.com/?limit=100&q=AF+70-300%2F4-5.6+%EF%BE%8D%EF%BE%9F%EF%BE%9D%EF%BE%80%EF%BD%AF%EF%BD%B8%EF%BD%BD+DG+OS&style=0&sort=Number2,Number1
どんなレンズなのかはレビューやクチコミを読んでください。
http://review.kakaku.com/review/K0000068320/#tab
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000068320/#tab
動きものに強いと言ったら、キヤノン7Dに白いレンズの組み合わせでしょう。
AFの速さ、連写の速さ・枚数が、他とはケタ違いのスピード番長です。
ただしお値段もケタ違いでして、安くて20万円ほど。
多い組み合わせは70-200mmF2.8L ISとで、これだと30万円コース。
安い組み合わせもあるけれど、それだとペンタックスと速さは変わらない。
もしスピードに不満が出たら、資金貯めてこれらを検討してみましょう。
書込番号:16686021
1点
あのぉ...
旅客機撮るのに、連写性能は、さほど重要ではありませんよ。軍用戦闘機撮るなら、話は別ですが...
他のスレでも使った作例ですが...
5コマ/秒のボディで連写しても↑です。同じ絵を量産するだけです。
まぁ、私的に旅客機撮りの連写なら、4コマ/秒位が良いと思います。
それと、連写するのは最初のうちで、慣れれば次第に連写はしなくなってきますよ。
書込番号:16686213
3点
ペンタのヒコーキ仲間が増えるのはうれしいですね♪^^
僕もよく関空、伊丹に行きます。
ご予算はどれくらいか分かりませんが、望遠はあればあるほど楽しいですw。 400とか、500あればアップで狙えますし♪
ライトルーム4で現像
書込番号:16688316
3点
飛びもの大好きさん、おじゃまします。
おっ!ダグくん来ましたね〜 ペンタのお仲間ですよって声をかけようかと思ったのですが、勉強中だとまずいのでやめました(汗)。
K-3 いっちゃってください(爆)。
書込番号:16689980
1点
みなさん、いろいろとアドバイスありがとうございました。
検討の結果、DA L 55-300mmを購入しました。
カメラボディも届いたので、手じかな被写体で試し撮りをしてみようと思い、家の前の国道を走る
自動車を以下の設定で撮ってみました。
K-5+DA L 55-300mm
AF-C 測距点オート5点 シャッター速度優先
シャッター速度 1/400 絞り 8 ISO 400
AF-C時:フォーカス優先
撮った写真を見ると、微妙にピントがずれているような感じがします。
動かないものを撮影してみると、ピントは合っているように思います。
自動車の速度は40〜50km位でしたが、AFが追い付いていないのでしょうか?
書込番号:16715466
1点
飛びもの大好きさん
ご購入おめでとうございます。
車のお写真ですが、AFよりも微ブレと向かってくる車のスピードの影響な気がします。
ボディの手振れ補正は入ってるのかな?
アスファルトのどこにもピントが合ってないように見えますし、車のホイールが若干まわってる
ように見えることからの判断ですが、レンズの影響はよくわかりません。
向かってくる車を止めて撮るなら、もっと SSを上げた方がいいですし、横から撮るにしても若干
流しめで撮る感じになると思います。流すならもっと遅めがいいですね。
1枚目、α99購入プレゼントのカード入れが写ってるような・・・(笑)。
書込番号:16716009
1点
お返事ありがとうございます。
α99のカードケースは貰い物です。(笑)
手ぶれ補正はONです。
シャッタースピードを速くして試してみます。
書込番号:16716317 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
訂正です。
2013/10/08 22:19 [16682042]の書き込みですが、
その時点では、リンク先には、
http://www.ricoh-imaging.co.jp/japan/products/lens/index35_longzoom.html#0
円形絞りを新採用 ・・・・・ と表記がありました。
しかし、現在はそのような記述は、見当たりませんね。
HPからコピペしたので、記載してあったのは事実ですが、
短時間の記載ミスでしょうか?
HD-DA Limとの間違いだったのでしょうね。
書込番号:16716384
0点
飛び物大好きさん こんばんは。
伊丹空港ではないのですが羽田空港で飛行機撮影を楽しんでいます。
K−5 + DAL55−300mm F4.5−5.8EDで撮影をしています。
他のメーカーのレンズを使用したことがないのでこのレンズがどれくらいの性能なのかは分かりませんが十分に楽しめると思います。
マウントがプラスチック製ですが今まで故障したことはありません。
描写はさておいて、このレンズの強みは55mmから撮影できる事と軽さが最大の特徴だと思います。
あと、K−5は最大7枚/秒ですが、連写は速いに越したことはありません。
また、シャッタースピードが最大で1/8000秒なのもK−5のメリットです。
K−rも所有してしますがK−rでは撮影が難しかったシチュエーションもK−5なら撮影できました。(K−rのシャッタースピードは1/6000)
1枚目と2枚目は城南島海浜公園という羽田空港を見渡せる公園からK−5 + DAL55−300mm F4.5−5.8EDでシャッタースピード1/8000秒で撮影した写真です。
3枚目と4枚目は8月に羽田空港第2ターミナル展望台からK−5 + DAL55−300mm F4.5−5.8EDの望遠端(300mm)で撮影した写真です。夏なので少しぼんやりと写っていますがダブルズームキットの純正レンズでこれだけ写れば上出来だと思います。
PENTAX仲間が増えてすごく嬉しいです。
参考になれば幸いです。
書込番号:16720589
2点
飛び物大好きさん 初めまして
1〜3枚目は、つよすけさんと同じ城南島海浜公園、
4枚目は、南側の浮島海浜公園にて撮影です。
浮島では、同じK-5シリーズのカメラの人が隣にいました。
私も、PENTAX仲間が増えてすごく嬉しいです。
参考になれば幸いです。
カメラ:K−5US レンズ:APO 70-300mm F4-5.6 DG MACRO (ペンタックス AF)
書込番号:16722479
3点
飛び物大好きさん こんにちは。
私も伊丹空港によく撮りに行きます。
私が行くのはスカイパークですが、14R/32L(3500mm滑走路)で35mm換算で100-150mm付近をよく使います。この滑走路側なら200mmまでのレンズでも十分かもしれません。
しかし、スカイパーク側から14L/32R(1,828mm滑走路)を撮るなら35mm換算で200mm以上をよく使いますので、300mmまでとれるレンズが良いかもしれません。
低予算なら個人的なおすすめはシグマのAPO 70-300mmですが、14R/32L(3500mm滑走路)で777をとるなら純正の55-のレンズのほうが良いかもしれません。
私はK-5 + APO 50-500mm F4.5-6.3 DG OS HSM で撮っています。
撮影していると周りは圧倒的にニコン、キャノンユーザーが多いのでPENTAXユーザーが増えるはうれしいです。
月に一度くらい行きますので、お会いできるかもしれませんね。
書込番号:16731699
2点
>つよすけさん
>浮雲787さん
>Whistler-Athlon64さん
大変良い作例とアドバイスありがとうございます。
早く撮りに行きたいと思っているのですが、時間が取れないので・・・。
あと、走っている車を撮影していた件ですが、親指AFで撮る練習をしてみたところうまく撮れるようになりました。
今後ともよろしくお願いいたします。
書込番号:16735182
1点
飛びもの大好きさん、はじめまして。
僕も飛びもの大好きなんですが、あまり空港には出向きません(いま住んでいる所の近くにないんです)。
以前は、岐阜基地や名古屋空港に近かったのでたまに撮影に行きました。
はじめはK-7と55-300mmのキットを使っていたのですが、レンズが不良だったのかも知れませんが、その描写にまったく満足できず、DA☆60-250mmを購入して現在に至っております。腕は大した事ないですが...。
空港にもよるでしょうし、機体の大きさにもよるでしょう。飛行速度にもよって取り回しはかわるでしょう。
海外のエアショーに行った際の写真を含めて貼りますが、写真は全てDA☆60-250mmです。
飛びもの撮るの、大いに楽しみましょう〜!
書込番号:16737351
3点
>The OHMSJさん
DA☆60-250いいですねー、中古でも10万円ほどしますが、いつかは欲しいレンズの1つです。
いい写真をありがとうございます。
書込番号:16740473
1点
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