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ホイールサイズ：16インチ 外径：635mm 総幅：212mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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タイヤ > ブリヂストン > REGNO GR-XT 205/55R16 91V
20000キロ走行し、ややハンドルが重くなってきたなあ、というところに、クルマにバイクがぶつかってきて、タイヤがバースト。これを機に交換。
GR-9000からGR-XT205/55R16 ですが、車内の静粛性等いかがでしょうか？
クルマはアベンシス・ワゴンです。
書込番号：13131113
0点
静粛性は↓にように良くなります。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/tire/regno/gr_xt/index.html
もし、装着して静粛性が良くなったと感じられないようなら
一皮むけるまで待ちましょう。
タイヤも↓のように慣らしが必要ですので・・・。
http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/maintenance/02_05.html
書込番号：13132290
0点
静粛性は向上したと言われています。
しかし、感じ方は人それぞれだと思いますが、ハンドリングレスポンスは低下したと過去スレにありました。
書込番号：13132393
0点
レグノGR-XTは評価が割れていますね。
スポーツ走行のはGR9000の方が良いみたいですね。
ヨコハマデシベル系を意識した作りになっているんですかね。
スポーツ走行する人にイマイチ評価が低い気がします。
書込番号：13136168
0点
市街地を走ってみましたが、GR9000よりは運動性能はまったりする感じ。キビキビとは違う。
まだ高速道路を走っていないので何とも感触の比較は難しい。
アベンシス・ワゴン自体がキビキビ、カーブを攻めるクルマじゃないので、あまり無理はできませんが。
書込番号：13181984
0点
280km走行後、29リッター入りました。市街地走行、かつエアコン付けっぱなしの状態ですから、燃費はGR-9000より良くなった感じ。リッターあたりの距離は2000ccで重いクルマとしては上出来のように思います。
書込番号：13266862
1点
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