『バッテリーは半年放置でも大丈夫です。』のクチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

今どきの大型車としてはイモビもついてないし、ましてやスマートキーとかも無縁。
シンプル構造なんで、たぶん大丈夫って思ってたんだけど、、、

そう6月に乗ったのを最後に全く乗ってなかったことに昨日気づいた。
夏に1回くらい乗った気で居たんだけど、ツーリングしたら必ず1枚は写真撮ってたのに1枚も無かったのでもしやって思ったら半年ほど乗ってなかった。

で、20日は12月としては異例の20度超えの最高気温予報が出ており、日中はなんとか天気も持つ予報だったので午前中に充電ツーリングを計画して、ガレージから引っ張り出してキーをひねると勢いよく燃料ポンプの音が聞こえたので一安心。続いてセルを回すと難なく始動。若干のアイドルアップ時間を経て安定。

2時間ほど走る充電ツーリングをしてきました。

最高気温20度超えといっても午後に記録された話なので午前中はやや肌寒い。服装は完全に普段着にユニクロの冬ジャケを羽織ったくらいなんで、山中では日陰に入るとやや肌寒い。それも我慢してお昼前に目的地の定食屋についてお昼を頂いて帰宅しました。
帰路は奥深い山中を避けて普通の県道を通りましたが、それでも肌寒いシーンがままあり、そこでやっとグリップヒーターがついていることを思い出し使いました。
操作方法もうろ覚えだったので最高温度の設定しか出来ないようでかなりアッチッチって感じで乗ってました。ハンドルカバーがあればかなり楽そうです。グローブは3シーズン用の薄手の奴です。


30分も走れば充電は充分と聞いてたので、今日のプチツーで来年の春までは大丈夫そうですね。


以前乗ってた1400GTRは2か月でバッテリーが上がってしまってました（イモビはもちろんスマートキー仕様だった）。
そのためガレージ保管ということもありトリクル充電器を常時繋いでいましたが、W800ではそういうのは不要ですね。
ただバッテリーの劣化が進むと上がる可能性もあるので３〜４年くらいで交換したがいいかもしれませんね。


とにかく半年放置でも大丈夫でしたよっていう情報でした。
なお、在住地域は気温0度以下になることはほぼ皆無の福岡在住で、上記の通りバイクはガレージ保管です。床はコンクリ舗装してますので湿気が上がってくることもありませんが、真夏の室温は60度以上になってることも予想できますので先々は断熱対策したいですね。

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