『期待はずれのルマン４/185/60/15』のクチコミ掲示板

[タダシポポ]

ルマン４騒音が期待はずれ！　私はフィットGE6/1300ｃｃ純正175/65/14タイヤから
当初は195/45/16　ルマン３装着しました、扁平率が薄くなった分、ハンドリング、良し、
見かけ良し、しかし、圧が2.7Kgなので　下突きはすごく、騒音もゴーと言う音が車内に響き渡り、ハンドルまで振動がきて、１週間で振動が我慢できず16インチから15インチに変更、なんせ、ファミリーで乗るので、悪評バンバンで：：：
EAGLE LS2000　Hybrid�U185/55/15に変更　音は騒音が下がりました、下突きは55のため少々ありまた、ハンドルへの振動は全くありません、装着後1年が経過した頃、タイヤ扁平率を60に変更で下突きが減少されると思いまして　最近ルマン４が発売されたので、以前のルマン３ー195/45よりはサイズも185/60扁平率なので大丈夫かなと、気にかかりながら、価格ｃｏｍの情報も枠にいれ購入して見ましたが、期待はずれでした、サイズは185/60/15　84Ｈ　なので空気圧は純正の175/65/14と同じレベルで仕様可能ですので、空気圧のせいで、ノイズ、乗り心地、などが犠牲なっていないはずなのに、　騒音ノイズは、EAGLE LS2000　Hybrid�U185/55/15の扁平率55より　若干　大きいです、　乗り心地は変らないような気がします、
下突きは軽減されました、これは、扁平率55から60にかえたからだとおもいますので、
もしかしたら、特殊吸音スポンジ　ルマン４より　EAGLE LS2000　Hybrid�U185/60/15
のほうがノイズ、快適性などは　上かもしれませんね、あらい舗装道路でのハンドルへの振動はEAGLE LS2000　Hybrid�U185/55/15のほうが全くありませんでしたがルマン４ではバイブレーター的な小刻み振動が伝わって来ます、電気シェーバをハンドルにあてたかんじです、
特殊吸音スポンジは振動は吸収してくれないのですかね、ルマン３にしろ、ルマン４にしろ
バイブ振動がおきるのは何故か納得いきません。台湾製タイヤのＦＯＲＭＯＺＡ　ＦＤ２
185/60/15のほうが価格も安価でこちらにすればよかったかなと後悔しています、この商品は在庫がなく注文製品でしたので　今回はルマン４にしました、良いことは1つだけ、下突きの軽減のみ、期待はずれは、ノイズと振動、乗り心地が期待はずれです、あくまでもEAGLE LS2000　Hybrid�U185/60/15との比較ですが：：：：：タイヤも車と同様、試乗体験できると良いのにね：メーカーの基準も全メーカー独自の基準ではなく共通の基準にしてほしいです。

書込番号：13037483

[スーパーアルテッツァ]

LEMANS4 LM704については↓のレビューも参考になるでしょう。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/searchunit.aspx?kw=LEMANS4%20LM704

書込番号：13037667

[Berry Berry]

不思議です。
バランス？相性？

書込番号：13038177

[スーパーアルテッツァ]

もしかして、慣らしが終了していないとか・・・。

書込番号：13038230

[Berry Berry]

＞もしかして、慣らしが終了していないとか・・・。

そうかも知れませんね。

＞バイブ振動がおきるのは何故か納得いきません。

ちなみにLM703もEAGLE LS2000　Hybrid�UもLM704も同じところで購入ですよね？

書込番号：13038278

[シルバーライオン]

タダシポポさん

空気圧が標準で、扁平率60％なら慣らし不足かもしれません。

いまさら交換も出来ないので、500�`〜1000�`走れば印象が変わるかも知れません。

これは、どんなタイヤでも同じです！

書込番号：13038496

[etizenntakefu]

インチアップするといろいろなデメリットがあるので
基本的には純正サイズがオススメです。
１インチ上げたくらいでは乗り心地が悪くなるくらい
でそんなに変わらないと思いますけど、友人がインサイトで
１インチアップして失敗して元のタイヤに戻しましたから、
車との相性で１５インチが失敗だったのでしょう。

書込番号：13040293

[シルバーライオン]

>純正175/65/14タイヤ

純正はこのサイズでしたか

アルテッツアさんに同意
街乗り主体・乗り心地重視ならサイズを変更しないのが一番。
人の感性、また車によっては、スポーティーさと乗り心地のバランスをとるのは難しいかも知れませんね。

書込番号：13040804