※ホイールは別売です
タイヤ幅：155 偏平率：65% リム径(インチ)：14インチ ロードインデックス・速度記号：75H 低燃費タイヤ(エコタイヤ)：○
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タイヤ > ダンロップ > LE MANS4 LM704 155/65R14 75H
ソニカのタイヤ購入で迷っています。１６５／５５Ｒ１５から燃費と乗り心地重視ということでこの度１５５／６５Ｒ１４へインチダウンすることとなりました。
ホイールは軽量アルミ社外ホイールを既に選びました。
ア、燃費性能 イ、快適性（乗り心地・静粛性） ウ、走行安全性 エ、耐摩耗性 オ、コストパフォーマンス の５点を選択基準に考えています。
１、ダンロップルマン４ ２、ヨコハマアース１ ３、ダンロップエナセーブ２０２
４、ヨコハマブルーアースＡＥ−０１ のうちどの製品がトータルで高得点なのか、理由も含めてアドバイスいただけましたら幸いです。
書込番号：12802117
0点
省燃費性能重視なら転がり抵抗係数AAのBluEarth AE01で決まりです。
ただ、トータルバランスとなると話しは変わります。
静粛性、乗り心地に優れているDNA Earth-1、LEMANS4 LM704の何れかが良いでしょう。
価格的にはLEMANS4 LM704の方が安価なようなので、このタイヤが一押しです。
書込番号：12803219
2点
実際にブルーアースＡＥ０１、ＤＮＡアースワン、エナセーブＥＣ２０２を使用中です。
転がり抵抗ＡＡどおりの軽いアクセルでの発進、少ないエンジン回転数で小さくなった
エンジンノイズも確認できるパターンノイズの静かさ、乗り心地の良さでブルーアース
ＡＥ０１、軽・コンパクトカーにはダントツでおすすめです。
（カローラフィールダー、ｂＢでの個人的印象）
でも予算が限られるならエナセーブＥＣ２０２もアリだと思います。
書込番号：12803662
0点
そのままのサイズがいいと思います。 タイヤがターボのパワーを受け止められないです。
書込番号：12804856
0点
私もインチダウンはちょっとなぁと思います。
タイヤが細くなるし
グリップ面で不利でしょうし。
ドライ性能AAのタイヤがあれば
それで選ぶとかはどうですか？
書込番号：12810678
0点
同じ軽ターボのスズキ・MH23SスティングレーT(1型)に乗っていますが
標準サイズの155/65R14でも、普通に使う分には全く問題ありません。
ダイハツの場合、先代L175SムーブのR VSは155/65R14だったので
同様にKF-DET型を積んでいるソニカでも、個人的には大丈夫だと思いますよ。
書込番号：12812110
1点
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