『RV503★』のクチコミ掲示板

[メガネメンズ]

ダンロップのミニバン専用タイヤにRV503★（スター）というのが発売したようですね。

mpfに近日交換をと考えていますが性能的には五分五分位なのかなと転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の表示だけをみて思う次第ではありますが。

どのタイヤでも登場直後は価格も安くはありませんよね！？
このタイヤをmpfと較べるとどうでしょうか？
登場直後では答えようがないかもしれませんが。

書込番号：15599245

[スーパーアルテッツァ]

ENASAVE RV503★はマイナーチェンジでトレッドパターンは変えておらず、ゴムを見直してウェット性能を良化させています。

つまり、トレッドパターンを変えていないなら静粛性が良くなっている可能性も低いのです。

という事でENASAVE RV503★のコンフォート性能は今まで通りTRANPATH mpF には敵わないと推測します。

又↓の届け出データのようにENASAVE RV503★のウェット性能は良くなっているけど、反面省燃費性能は僅かに低下いしているようです。（サイズによりますが・・・）

・ENASAVE RV503★
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/sumitomo_ENASAVE_RV503S.pdf

・ENASAVE RV503
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/sumitomo_RV503.pdf

・ TRANPATH mpF
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/toyo_TRANPATH_mpf.pdf

書込番号：15599308

[Berry Berry]

＞mpfに近日交換をと考えていますが性能的には五分五分位なのかなと

BRIDGESTONE SNEAKER SNK2はコンパウンドにシリカを混ぜることで、トレッドパターンはそのままに低燃費タイヤの仲間入りをしました。

かといってコンフォート性能が向上したわけではありません。

このことを前提に想定するならば、RV503★は従来のRV503と比較してコンパウンドを変更することによってウェットグリップ性能（のみ）を向上させたということが考えられます。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2012/tire/2012_138.html


＞このタイヤをmpfと較べるとどうでしょうか？

225/50R17ですと、ラベリング自体は転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能bで同数値。
数値上、若干RV503★が有利かな？というところでしょう。

これまでではコンフォート性能ではmpFが上位になりますから、コンフォート性能を重視するようでしたら、mpFが無難な選択になります。

書込番号：15599491

[からうり]

新製品は５％ぐらい高くなります。

書込番号：15601617

[メガネメンズ]

スーパーアルテッツァさん

解かり易い説明感謝致します。
となるとmpfのチョイスで良さそうですね。
現状はREGNO GRVです。
ウェット性能がよろしく無いので雨の日は慎重になります。


Berry Berryさん
これまた解かり易く説明感謝致します。
価格＆性能とトータルで考慮してこのサイズではmpf以外が最もバランスがいいかなと感じています。
REGNO GRVは高いしウェット性能は…です。



からうりさん

回答感謝です。

そうなのですか。
新製品はそういうものですよね。

このサイズでmpfはカカクコム内のストアより平野タイヤがより安かったのですがそれ以上に安いお店はあるのでしょうか！？

書込番号：15603131

[スーパーアルテッツァ]

ヤフオクならTRANPATH mpFが送料込で1本16600円で出品されています。

という事で平野タイヤさんより僅かですが安く入手出来そうです。

書込番号：15603668

[メガネメンズ]

スーパーアルテッツァさん

ものすごく僅かの差ですね（笑）
オークションはやったことがないのでネットで普通に買う方法になるかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：15604536