『ﾌｨﾂﾄｼｬﾄﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞかｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞWXB』のクチコミ掲示板

[手書き入力]

ﾌｨﾂﾄｼｬﾄﾙﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞかｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞWXB
どちらにしようか迷っております
使用頻度は週一回ぐらい
なのですが同じ値段なら
ハイブリッドの方が良いかなとも
考えておりますが
皆様のご助言アドバイス等いただければ
ありがたいとおもっております、
よろしくお願いいたします

書込番号：16413140　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

週一のチョイ乗りならアクアで。予算内でお釣りがくる。

9月新型フィットならさらに高性能。

書込番号：16413371　スマートフォンサイトからの書き込み

[手書き入力]

アクアもいいですね
今デミオにのっており
少し遠出もすることもあるので
今より荷物等つめるものがいいと選定
しておりました
情報がかけており大変申し訳け
ございませんでした

書込番号：16413408　スマートフォンサイトからの書き込み

[くるくるＣ]

全体的なコストパフォーマンスを狙うなら、カローラフィルダー。
同じ排気量でもトルクフル＋ちょびっと馬力でまぁまぁの燃費を期待するなら、フィットシャトルハイブリッド。

と言ったところじゃないでしょうか。
ガソリン代云々は、将来の事まで分からないので、ここで言うコストパフォーマンスは、初期費用を指しています。

書込番号：16413494

[ＡＳ−Ｐ]

フィールダーのグレード落としてフィールダーハイブリッドにすればすべて解決じゃ無いの。

書込番号：16413577

[手書き入力]

ご返信ありがとうございます。
遅くなりすいません、
フィールダーのハイブリッド
いいですね、ただ予算がナビ
リアモニタ等つけて200万ぐらいで
考えていたのでフィールダーの
ハイブリッドは少し厳しいかな
と考えておりました。
グレードをさげる事も一度視野にいれ
考えてみたいと思います。

書込番号：16414343　スマートフォンサイトからの書き込み

[netrikusan]

　カローラフィールダーW×Bを買った者です。私は、購入時フィットシャトルとカローラフィールダーを比較しました。後席の広いのはカローラフィールダー、走りを楽しみたいならフィットシャトルだと思いました。はっきり言って、カローラフィールダーはCVTの関係なのかアクセルの踏み方が悪いだけなのか分かりませんが、出だし（加速）が悪いです。燃費も思ったほどよくないです。私は、荷物はそれほど大きいな物は入れませんが家族を後席に乗せて遠出する機会も多いのでフィールダーにしました。
　後席の広さならフィールダーの方が広いし、荷室はフィットシャトルの方が広いです。燃費、走りで選ぶならフィットシャトル、3〜4人家族でお出かけする機会が多い方ならフィールダーかなと思います。内装はそれほどの差は感じられませんでした。私はフィールダーW×Bの内装が気に入ったのでフィールダーにしましたが、何を重ー視するかだと思いますよ。

書込番号：16432669

[手書き入力]

ご回答ありがとうございました
ご返答遅くなりすいません、
フィルダー乗りごご地よさそうですね、
ただやはり燃費の部分がどうしても
気になってしまいまして
カローラフィルダーのハイブリッドを
少しまって比較したいと思います

書込番号：16436366　スマートフォンサイトからの書き込み