『エンジン音と静粛対策について』のクチコミ掲示板

[Hirame102]

エンジン音については、やはり新型のMRワゴンの方が室内は明らかに静かでしょうか?
また、ワゴンRでエンジン音などを抑える静粛対策をされた方、いらっしゃいましたら、どの様な対策をされたか、そして、その効果の程について、お教え頂ければと思います。
アイドリング時はすごく静かなのですが、時速60kmくらいを超えたあたりからエンジン音が、唸るようでうるさく感じます。軽自動車はこんなもののでしょうか?アイドリングが、静かなだけに、少し残念です。

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[サントリーニ]

ＮＡ(ターボじゃない方)ですよね？
残念ながらそんなものです。

効果的な対策法もないです。
ターボならそれほど回転数を上げなくても走れますが、ＮＡではどうしても回転数が高くなりますので仕方ないです。

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[TBFAC]

おはようございます。

エンジン音、風切り音やロードノイズを低減する商品がエーモン等から出ていますが
Hirame102さんが期待するほどの効果があるかは疑問です。

気持ち、静かになったかな程度の事はできますが、軽はこのようなものだと諦めて
エンジン音を楽しまれてはどうですか？

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[すーぱーりょうでらっくす]

軽については、防音対策はされてませんし、後からでは気安め程度しか出来ません。

残念ですが諦める以外に方法はありません。

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[CBA-CT9A]

エーモン製品はボンネット裏に貼り付けるタイプしか無かったと思いますが、

バルクヘッド側が防音対策されてないので余り効果があるとは思えません。

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[Hirame102]

皆様ありがとうございました。
軽自動車の静粛性も上がったとはいえ、過度な期待はダメなんですね。
気休めかもしれませんが、吸音シートなどでできるだけ対策してみたいと思います。

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[novie]

車両の購入前の話ですかね？
購入後であれば基本的にNAを静かにするのは難しいでしょうが・・・・

私はスティングレーのターボのCVTを所有していますが、ディーラーで整備の合間にMRワゴンのNAエンジンのCVT仕様に試乗した事があります。

エンジン音に関してはR06AエンジンはNAの軽自動車の割には静かに感じました。(前の所有車のMC22SのK6Aエンジンの NA 4ATに比べて)

ただ、NAは上り坂とかで負荷がかかると、車重に対してトルクが細いので、エンジン回転数が上がります。

ターボの場合は比較的、エンジン回転数が低い所で巡航でき、上り坂でもNAほどはエンジン回転数はそこまで回さずにすみます。


あと、NAの場合は変速機が4ATかCVTかでもエンジン回転数の上がり方は違います。

4ATは出だしが良いのですが、巡航時のエンジン回転数は高めです。

CVTは出だしでモタつく感はありますが、ある程度、一定の回転数を維持したまま加速し、巡航時の回転数は4ATより低いです。


軽自動車でエンジン音の静かなのがいいなら、ターボの方が良いです。
NAで特別仕様車を買う予算があるなら、あと少しの金額でターボ車が買えますし・・・

書込番号：14380245

[Hirame102]

ゼトロの耐熱吸音シートをエンジンルームとキャビンのむき出しになっていた鉄板、ボンネットなどにペタペタと貼ってみました。結果は、予想以上の効果があり、特に高音域のノイズがカットされ、騒がしいエンジン音が軽減できました。かなりお奨めです！

書込番号：14404982