『低温時のガクガクについて』のクチコミ掲示板

[ぅっちー]

以前もこちらに投稿して色々ゴロネールさんから情報いただき対策がなされたと聞きディーラーにお願いしてCVTの更新をしてもらいましたが最近前ほどではないですがガクガク発生しました。再度ディーラーに相談しましたが実際に症状を確認出来なければ対応できないと言われてしまいました。

・外気温は0℃以下
・ブレーキ、アクセル踏んでいない減速中
(エネチャ―ジ作動中)
・エンジン回転数は2200回転程度で小刻みに上下を繰り返す
(エンジン温度が下がってくると2200回転を維持します)

寒冷地にお住みのDJEに乗っている方で同様の症状がある方はいらっしゃいますか？またディーラーではどのような対処をされましたか？

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[ゴロネール]

今年に入ってから制御プログラム（CVT側かエンジン側か不明）の更新をディーラーで
行ってもらいました。
最近冷え込みが厳しくなりましたがスレ主さんが仰っているような症状は
発生していません。（更新前はありました）

私感ですが、更新後の変化点は単純に以前よりも寒冷時のエンジン回転数を高回転に維持する
時間が長くなったという事です。
メリットはギクシャクが発生しなくなったことと、車内が暖まりやすくなた事。
デメリットは騒音でしょうか。
私的にはメリットの方が嬉しいので不満はありません。

書込番号：18287705

[ぅっちー]

ゴロネールさん
ゴロネールさんからの情報でディーラーを説得して制御プログラム更新(CVT)してもらいました。情報提供ありがとうございました。

更新前は減速して2000回転以上の時は必ずと言っていいほどガクガクしていました。2200-2500回転の小刻みな上下を繰り返しアクセル踏まなければ収まらない感じでしたが更新してからは多少の小刻みな回転数の変化で10秒以下で収まる感じです。。

更新してからは症状も落ち着いたのですがやはり時々発生するので不安ですね…
症状が出るようになったらディーラーで確認して対応すると言われましたけどその確認のときに起こるかどうかも分からないですし…迷宮入りしそうです。

確かに低温時はしばらく走ってもエンジンは高回転を維持しますね。下り坂が続けば1500回転ぐらいから気付けば2200回転までになってます。

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