『アウディ A4 アバント（my2012） のパドルシフトについて』のクチコミ掲示板

[ランペイジ]

こんばんは。
アウディ A4 アバントのパドルシフトについて質問です。昨年購入して最初はあまり気にならなかったのですがどうも最近気になることがあります。
カーブ導入時又は信号の手前などでパドルシフトにて2.3速落としてすぐに車が流れた場合など早くDモードに戻ってほしいのですがどのようにすればすぐにDモードに戻りますか？
信号待ちなどで無操作状態が続いた場合はもちろんすんなり戻ります。
シフトダウン後にDモードに早く戻したい時にシフトアップ（＋）を何回かカチカチすれば徐々に変速していきますがこれを素早く戻す方法はありますか？

調べると＋の方を長押しみたいに書いてあり試しましたが全くDモードに変わらずご質問させて頂きました(^^;;

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[categoryzero]

多分どの車も同じだと思いますが…
「長押し」の意味は、パドルシフトでチェンジする場合と同じ方向に長押しではないでしょうか。つまり「長引っ張り」だと思います。

書込番号：21567385

[ランペイジ]

categoryzero様、返信ありがとうございます！
長引っ張りですね(^^;;
しかし長引っ張りでも全く微動だにしません。。
車の仕様でしょうか(^^;;

書込番号：21567431　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

そうでしたか。それは大変失礼いたしました。
シフトレバーはティプトロニック風のものでしょうか（つまりシフトレバーでもDポジションから横に倒し前後に押す事でマニュアルシフト可能）。
もしそうならばD側にチョコンと押してやれば復帰する…かも。単なる想像です。

ちなみに私の車の場合はシフトレバーはコラム式で、シフトレバーでマニュアル変速は出来ません。
マニュアル変速はパドルのみで、手動で自動変速に復帰するには＋側パドルを数秒間手前に引きます。

書込番号：21567528

[ランペイジ]

ご返信ありがとうございます。

>シフトレバーはティプトロニック風のものでしょうか
おそらくそうだと思います(^^;;

>もしそうならばD側にチョコンと押してやれば復帰する…かも。
DモードとSモードがありまして私は常にDモードのみです。
それをSモードにしてからDモードにするという事でしょうか??
一応シフト部の写真をアップさせて頂きます。

書込番号：21567558　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

ティプトロニックスタイルのようですね。
A4は数時間の試乗のみでしたのでパドル操作はしたものの記憶が曖昧で以下全て想像です。

シフトレバーをDのポジションのまま左へチョコンと押すとマニュアルシフトに切り替わり、その状態でシフトレバーを前後するとマニュアルでギアをアップダウンできると思います。パドルでマニュアルシフトに切り替えた場合と異なり自動でオートマチックシフトに戻ることはありません。
このマニュアルシフト状態からオートマチックに戻すにはシフトレバーを右へチョコンと押すだけだと思います。
パドルでマニュアルシフト状態にしている場合に強制的にオートマチックに戻す操作も同じく右チョコンではないか…という想像です。

最初のご投稿に「調べると＋の方を長押しみたいに書いてあり」とありましたので、私の車と同じ「＋パドルを数秒間手前に引き続ける」と想像しました。しかし違うというお話ですので、ならばシフトレバーで戻すのでは…と推定しております。
（シフトレバーを＋側に押し続ける事でオートマチックに戻す…はないと思います）

書込番号：21568418

[ランペイジ]

おはようございます！
>このマニュアルシフト状態からオートマチックに戻すにはシフトレバーを右へチョコンと押すだけだと思います

本日朝出勤の際にこのやり方にしたら見事解決しました(^^;;
ご丁寧にありがとうございました
感謝致しますm(_ _)m

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[ナポレオンMK2]

＞ランペイジさん
全く参考にならないかもしれませんが、A4ではないのですが、A3を二世代、現在S3を乗っております。
3台ともパドルでシフトダウンした場合はシフトアップを引き続ければオートに戻りました。
因みに3台ともDCTです。

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[ランペイジ]

ナポレオンMK2さん、返信ありがとうございます！

教えて頂いた方法で何度か試しましたが何も変化せずでした(^^;;
ほとんどの車種ではその方法がスタンダードみたいですが私の車はダメでした。
なのでシフトで一旦マニュアルにしてからDモードにする方法をとってしのいでおります！

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