『おすすめのギアオイル』のクチコミ掲示板

[roki_77]

今度ギアオイルを交換するのですが、みなさんのオススメはなんですか？
ちなみにGL-4がコペンの規格らしいですが、GL-5のオイルを入れると調子悪くなりますか？
皆さんのご回答をお待ちしております

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[gda_hisashi]

＞roki_77さん

＞GL-5のオイルを入れると調子悪くなりますか？
調子悪くならないと思います

粘度の影響はあります
(高額な競技想定の硬い物選んだりするて特に冬場暖まるまでチェンジが渋くなったりします)


ストリートユースなら純正同等がお勧めです

お勧めと言う訳では有りませんが
僕はオメガを使っています

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[tarokond2001]

＞roki_77さん

＞GL-5のオイルを入れると調子悪くなりますか

粘度の高い、硬いオイルを入れても、調子が悪くなることはありません。
冷間時には、動きが渋くなるように感じるとは思います。

ただ、スレ主さんは、以前のスレで、シフトの不調を訴えていらっしゃったと思います。

問題点を切り分けて、不調の原因を追求するためには、
標準オイルを入れるべきだと考えます。

もし標準オイルが劣化=粘度の低下があり、エンジンが温まると、
粘度の低下によりシンクロの効きが悪くなっていたのだとすれば、
標準オイルへの交換で良くなるはずです。

もしそうでなければ、
不調の原因は、「オイル以外にある」ということになります。

次はクラッチ、
その次にミッションリンケージ、
最後にミッション内部（シンクロ機構など）の順に調べる方向が良いと考えます。

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[Che Guevara]

Wako's RG7590LSD ギヤーオイル GL-5 75W90を入れた時には、シフトの入りが気持ち良くなったと感じました。

RG5120LSD ワイドレンジギヤーオイル GL-5 80W120に替えたら冷えている時には渋くなってます。
ワイドレンジは温度で変わりますね。
ロードスターですが。

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[roki_77]

＞tarokond2001さん
ご回答ありがとうございます

調べたところGL-4のオイルは、選べる種類が少ないので、選択肢としてトヨタのオイルを考えています
ミッションの入りがそれで良くなれば1番嬉しい結果ですので、また報告いたします

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[gda_hisashi]

＞roki_77さん

目的はギヤの入りですよね

お使ってるｏｉｌは何でしょうそしていつ入れましたか

不明であればまずはスタンダードの状態を確認した方が良いかと思います
（純正で無くても推奨ｏｉｌ程度）

一度２に入れてから１に入るって
シフトダウンでなく止まっている時ですよね

普通１に入れる時って多少斜めにシフトしたりしていて２から１だと真っ直ぐだから
リンケージ（実際はミッション内のシフトフォーク）の動きが良いって事無いですかね

ｏｉｌが固いとネチョッつて（遅く）動くから入るけど柔らかくなると軽く動いてしまうから引っかかるとか

勿論ｏｉｌ選びで解決する可能性もあるけど

先ずはスタンダード（ノーマル）状態の正常値（標準の新しいｏｉｌ）から試した方が良いかと思います
そうしないと
何か変わったｏｉｌで治ってもそれはそのｏｉｌのおかげか単に今のｏｉｌが適合外だったり劣化とかしていたか解らないでしょ

書込番号：24406391

[roki_77]

＞gda_hisashiさん
どのメーカーのオイルが入っているか、いつ入れたか
記録簿がないので分かりません
メーカー指定の純正オイルはペール缶20リットルでしか手に入らないため、成分が近く買いやすいオイルを探しているところです

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