『アイサイトのクルーズコントロールについて』のクチコミ掲示板

[taka5gogo]

現在、購入を検討しています。

インプレッサのクルーズコントロールについて、スバルのホームページに『インプレッサには停止保持機能はありません。停止後はブレーキ制御が解除されますので、ブレーキペダルを踏み、クルマの停止状態を保持させてください』と記載がありました。

これは、追従して停止した場合、ブレーキを踏まないとクリープで前に進んでしまうということでしょうか？（レガシーはブレーキを踏まなくてよ良いようですが。）

私の認識では、下記の流れと考えていますが、合っていますでしょうか？
１．前の車が停止
２．追従して停止
３．ブレーキを踏む
４．前の車が発進
５．ブレーキを離す
６．前の車に追従して発進

書込番号：14510892

[CBA-CT9A]

＞ブレーキを踏まないとクリープで前に進んでしまうということでしょうか？

確かその仕様だったと思います。

書込番号：14510952

[すーぱーりょうでらっくす]

クルーズコントロールは停止すると解除されます。
再発進する時は、再度クルーズコントロールＯＮスイッチを押す必要があります。

よって、停止した場合は、ブレーキを踏まないとクリープで前に進んでしまいます。

流れとしては、
１．前の車が停止
２．追従して停止
３．ブレーキを踏む
４．前の車が発進
５．ブレーキを離す
６．ステアリングのクルーズコントロールＯＮスイッチを押す
７．前の車に追従して走行
ですね。

書込番号：14511002

[ハギワン]

ブレーキ踏むとクルーズコントロールが一時解除されますので
ブレーキ離しても追従しません。
SET/＋ボタン押して再セットが必要です。

書込番号：14511003

[え君]

＞ブレーキを踏まないとクリープで前に進んでしまうということでしょうか？
そうです。一旦停止後、クリープで前進します。インプレッサはブレーキ保持機能がないためです。

＞５．ブレーキを離す
＞６．前の車に追従して発進
ブレーキを解除して、アクセルを自分で踏んで、進みます。
インプレッサのEyeSightは、ブレーキを踏んでとまると、
クルーズコントロールはリセットされます。
自分で発進し、RES（レジューム）スイッチを押せば再度セットされ、追従します。
レガシーは自動でブレーキ解除し、自動発進し、追従します。
インプレッサは電子サイドブレーキがないため、ここら辺が
わずらわしいです。

書込番号：14511014

[taka5gogo]

皆様ありがとうございました。

停止から発進の流れが理解できました。
クルーズコントロールは停止すると解除されるのですね。

アイサイト搭載のインプレッサも、レガシィと同様に電子式パーキングブレーキになってくれるといいですね。

書込番号：14511049

[sleepzzz]

こんばんは。
参考までに…
完全に停止後、約3秒ブレーキ保持します（笑
ブレーキ解除になる前にアラームが鳴りますので
その間にレジュームスイッチを押せば、更に3秒延長します。
これを繰り返せばいつまでもブレーキ踏まなくていいです！

でも、面倒くさいです。

書込番号：14512924

[taka5gogo]

３秒はブレーキが保持されるんですね！
情報ありがとうございます！

完全に止まってしまう渋滞時の利用はちょっと厳しそうですね。

書込番号：14514973