N-BOX カスタムの新車
新車価格: 192〜247 万円 2023年10月6日発売
中古車価格: 15〜1902 万円 (7,817物件) N-BOX カスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| N-BOX カスタム 2023年モデル | 716件 | |
| N-BOX カスタム 2017年モデル | 9539件 | |
| N-BOX カスタム 2011年モデル | 2784件 | |
| N-BOX カスタム(モデル指定なし) | 6889件 |
自動車 > ホンダ > N-BOX カスタム
今まで背の低い車しか乗っていないせいかロールやふらつきが気になりローダウンを検討しています。
ローコストで車高調がよいと思ったのでJICのやつにしようと思ったのですがJICの車高調はミンナカラを見てもつけている人がいなく心配です。やはりRSRとかの方がいいでしょうか?
書込番号:16770033
4点
http://www.cusco.co.jp/search/parts_search/index.php
そういうご希望でしたら、F強化スタビライザーやRスタビバーの方が良いのでは?と思います。
車高を下げると、ホイールやタイヤも弄りたくなるのでそれなりの高額コースになります。
また車高ダウン=ロールやふらつきの低減とは限りませんし、乗り心地も変化します。
上のリンクはクスコのHPです。
書込番号:16770342
![]()
1点
チューニングって自己満足の世界ですから、自分の希望を最優先させた方がきっと満足すると思います。
それとも右へ倣えで、人と同じじゃなきゃ不安なのかな。
緑色が嫌いでなければテインも良い思いますよ。
書込番号:16770651
![]()
2点
JICって大分前に倒産してなかったけ?
在庫の車高調とか各種パーツはまだ売ってるみたいだけど。
書込番号:16771128
3点
どこ情報???
夏に新製品が出ているようだし、
HPの新着情報も更新されていると思うけど・・・?
http://www.jic-magic.co.jp/index.html
書込番号:16772878
![]()
0点
回答ありがとうございます。
乗り心地の心配もありますのでスタビライザーで検討してみますね。
書込番号:16773660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スタビはロールを抑え、乗り心地を犠牲にしない。
使い古された文句ですが、私的には半分正解で半分間違い。
片輪だけ路面の凹凸の上を通過する場合、路面追従性が悪くなり揺すられ感が出ます。
スタビはサスペンションを交換した後の味付けに付けるモノで、あくまでサスペンションが主、スタビが従です。
もう一つ、社外サスペンションの多くは純正スタビを前提に作られています。
書込番号:16774824
3点
2〜3年前に知り合いのショップが取引してたんだけど、
2ヶ月以上連絡が取れない状態、他の代理店も同じく、所在地行ってもシャッター閉まったまま
・・・なんてのがあったんだよ。
管財人か誰かが新会社設立したらしいね。
それが現在のJIC-MAGICみたいだ。
書込番号:16775736
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 認定中古車 1年保証 メモリーナビ バッ
- 支払総額
- 65.6万円
- 車両価格
- 54.8万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.1万km
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