『次期S5 スポーツバックの情報です。』のクチコミ掲示板

[ペンギンターボ]

昨年秋　パリサロンにて欧州で発表済みの新型S5 スポーツバックの情報です。
日本での発表は４月中旬で決まりのようです。
自分も現行型S5 スポーツバックを４年半使用していますが、今年２回目の車検を控え昨年末に発注しました。
最近担当セールスより５月末に納車出来そうという情報が来ました。
まだ未確認ではありますが今回は乗車定員５人になりそうです。（いままではなぜか４人…　嬉しい）
新型のS4もほとんど見かけませんが、とにかく楽しみです。

書込番号：20769166

[corosuke2010]

こんばんは。

ご無沙汰しています。

その後S5は無事に入手されたでしょうか？
現在クルマの買い替え検討中で、S4とS5SBを候補にしております。

よろしければS5のご感想やアドバイスなどお聞かせいただければと思います。

書込番号：21948101

[ペンギンターボ]

corosuke2010　様
こちらこそご無沙汰しております。レヴューにも書きましたが昨年５月に納車されオドメーターは現在16000Kmです。最近は遠出をしないので距離が延びません。今までに不具合等はいっさいなく快調です。生息数が少ないようで同じアウディユーザーの視線を感じます（普通の人は旧型とあまり違いがわからないようです）。旧型に比べすべてが洗練された感じです。車幅の件もあり使い勝手は良好です。駐車場で気を使わないのがいちばんですね。すでに十分速いのでGT−Rは本当に乗らなくなってしまいました。ガレージでホコリをかぶってます。自分としては今度RS5SBが出るようなのでそちらが気になります。そこまでパワーは必要無いかも知れませんがあのブリスターフェンダーかな。
とにかく１台ですべてこなしてくれます。

書込番号：21948296

[corosuke2010]

早速のお返事ありがとうございます。

乗り換えで担当者からちょうどS4 Avantを勧められ、近々試乗する予定になっています。
しかしRS4 Avantにも興味があり、日本での発売を密かに待っていましたが、なかなかアナウンスがないのでヤキモキしているところです。
ディーラーからの情報では、入ってくるのは間違いないが今年は難しいそうかな？といったところです。
もうしばらく辛抱するか、思い切ってS4かS5SBにするか悩ましいです。

何か情報ご存知でしたら是非お教えください。

PS　
おかげさまでC4Sも絶好調です。
休日の早朝ドライブを楽しんでいます。

書込番号：21949155

[corosuke2010]

ご無沙汰しています。

遅くなりましたがご報告です。

あの後いろいろ試乗した結果、S4Avantを購入いたしました。
悩んでいたRS4Avantはその時点では発売時期が未定とのことでした。

ご存知の様にS4は以前と比べるとかなりマイルドになっております。
この点は、少し残念であります。
しかし、安全・快適で荷物も積めて通勤車としては理想的クルマです。
燃費もかなり良くなっており驚きでした。

今年になりRS４Avantに試乗する機会がありました。
予想通りのクルマで思わず欲しくなってしまいました。
しかし、枠が限定されていて入手が超困難な様です。

機会が有ったら、次はRSを狙いたいです。

書込番号：22859413

[ペンギンターボ]

ご無沙汰しております。

S4AvantとC4Sですか、素晴らしい組み合わせですね。
これでRSに行ったら・・・、もうその先はイヤラシイ世界ですのでRSで留めてくださいね。
自分もRSに行きたですが、その前に奥さんのM社　A45の２回目の車検が来年なのでどうするか悩んでいます。こっちをRS3もありかなと。
ヤナセとの付き合いも長いので次のA45待ちです。

S5SBはオド34000kmを超えて壊れないし、どこにでも駐車できて、燃費もそこそこ、普通に足になってます。

GT−Rは相変わらず２ヶ月に１度乗る程度です。たまにステアリングを握るとやっぱり頬が緩みます。
来年で生産終了という話が出たので新しいnismoを奥さんに言ったら叱られました。（その前にオーダーを受けてくれないみたいです）

書込番号：22862555

[corosuke2010]

ご無沙汰しております。

RS3SBの枠が回ってきて購入できることになりました。
色は選べませんでしたが。
ご存じの様に輸入がずっと中止されていたクルマです。
これが最終モデルですので、運がよかったのかなと思います。
納車はまだ先です。
毎日が楽しくなってきました。

以上、簡単ですがご報告させていただきます。

書込番号：23625031

[ペンギンターボ]

＞corosuke2010さん
こちらこそお久しぶりです。
RS3SBですか、羨ましいです。
実は今年初め、妻のA45AMGが２度目の車検の予定だったので次の候補を探してました。
もちろん新型（現行型）のA45AMG、A35AMGが候補でした。その中でA45AMGは全幅1850mmと50mmも幅が広がるのが難点、特に現行型のAMGはフロアに有ったシフトレバーがコラムになった為、妻が嫌がりメルセデス以外という事でRS3SBが候補に挙がったのですが、その当時輸入がストップしていたため新車は無理、中古で探してもプレミアムがついていて手を出す気にならずに、結局試乗で納得させ、ヤナセとの付き合いでA35AMGになりました。コラムシフトにはやっと慣れたようです。旧A45AMGに比べると音も静かで、ドッカンターボでは無いので出足が良く扱いやすいです。燃費もちょうど10km/Lです。
慣れたと言っても、今のメルセデスのコラムシフトはっきり言って迷惑なだけです。
やはり、RS3SBが羨ましいです。
一応、S5SBの口コミなのでその報告もしておきます。
今年5月が最初の車検、オドメーターは63000kmを超えました。
車検前にステアリングの故障警告が２回出て、車検時に詳しく調べていただいたところ、アクティブステアリングの故障が判り、保安部品だったのでそのまま入院となりました。普通なら、ドイツから部品を取り寄せても2週間くらいで終わるはずが、コロナ禍の影響で2ヶ月の入院となってしまいました。他は順調ですが、車検後、7,1km/Lくらいだった燃費が、なぜか6,5km/Lくらいに落ち込んでいます。
未だに、街中で同じクルマにほとんど出会わないのは嬉しいですね。RS3SBはもっと見ませんね！

書込番号：23646906