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ナイスクチコミ28

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86のカブリオレがあったら

2016/07/13 21:29(1年以上前)


自動車 > トヨタ > 86

スレ主 NorthStar9さん
クチコミ投稿数:832件

絶対にいいと思いませんか??

書込番号:20035512

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:1732件Goodアンサー獲得:73件

2016/07/13 21:44(1年以上前)

2013年のジュネーブショーで発表された

FT−86オープンコンセプトなる車がありました。

http://www.toyota.co.jp/jpn/auto/toyota_design/concept_cars/concept_car_gallery_ft-86_open.html

白い内装がチョーお洒落で、めっちゃ格好良かったです。

TRDコンプリートとか限定でも発売されればいいのになー。

ま。買えませんけどね。。。

書込番号:20035569

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:11337件Goodアンサー獲得:2116件

2016/07/13 22:04(1年以上前)

デビュー当初は発売が予定されていたと聞いています。

書込番号:20035637

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1961件Goodアンサー獲得:117件

2016/07/13 22:11(1年以上前)

確かにかっこよさそうですが、価格がまた上がりますね。当初のコンセプトからドンドン離れてしまう・・・

書込番号:20035668 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 NorthStar9さん
クチコミ投稿数:832件

2016/07/14 05:42(1年以上前)

結構オープン欲しい人多いと思うけど、ロードスターではと思う人は
外車しか選択肢がなく、値段が高くて、メンテも不安
是非にトヨタにやってほしいって感じを持ってる人は多いと思いますが

2+2で、電動幌で、300の前半であれば、それなりに需要があると思いますが

あとスバルは作れますかね??

書込番号:20036323

ナイスクチコミ!1


スレ主 NorthStar9さん
クチコミ投稿数:832件

2016/07/14 05:50(1年以上前)

>柴犬の武蔵さん
今見ました めちゃカッコいい
あれZ4とタメ張れますね
トランクまわりの処理はむしろこっちの方が良いと思いました

ただ、値段はあれのままだと、400近くになっちゃうでしょうね

しかしトヨタも自社のホームページに出してるのなら、売れば良いのにね !!!!!

書込番号:20036331

ナイスクチコミ!1


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16432件Goodアンサー獲得:1342件

2016/07/14 08:42(1年以上前)

ロードスターはオープンを前提として開発しているからいいけど、クローズドからの変更なら結構な重量増に成るだろうね。
しかも、元来がスポーツ系だから手抜きが出来ないです。
手を抜くと非難しか返って来ない…

書込番号:20036567 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2004件Goodアンサー獲得:215件

2016/07/14 11:29(1年以上前)

トヨタの味付けでは売れないと予想します
スバル主導で、開発出来れば面白そうですね。

もう次期型の情報もチラホラ出てるので
1500ターボが決定なら、もしかして。

書込番号:20036858 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


ana.kさん
クチコミ投稿数:202件Goodアンサー獲得:18件

2016/07/27 17:06(1年以上前)

雑誌等によると、コンセプトカーが出た時点では発売する予定だったのですが、86/BRZを作っているスバルの工場が製造に対応出来ないという事で残念ながらお蔵入りになってしまいました。

昔のセリカコンバーチブルは、日本からアメリカのオープンカー製作会社に運んで、そこでコンバーチブルに改造後に再び日本に持って来るという凝った事をしていたのですが、流石に今のトヨタではそこまでの事はしないでしょうね。

ただ、昨日発売のマガジンX9月号によると、2020年発売予定の次期86にはコンバーチブルも設定されるという情報がありますね。

書込番号:20070942

ナイスクチコミ!1


スレ主 NorthStar9さん
クチコミ投稿数:832件

2016/07/29 20:43(1年以上前)

>ana.kさん
そ それは凄く遠い将来ですね・・・・・

書込番号:20076322

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3376件

2016/07/30 07:10(1年以上前)

>2+2で、電動幌で、300の前半であれば、それなりに需要があると思いますが

ロードスターでも上級グレードは300万円オーバーですから、Gベースの手動幌でなければ300万円前半では出来ないでしょう

GT Limitedが325万円です、それを考えると400万円は行くので300万円前半はあり得ない価格かと思います

カブリオレ、コンバーチブルだとそれなりの装備も要求される車だと思いますので。

書込番号:20077118

ナイスクチコミ!1


スレ主 NorthStar9さん
クチコミ投稿数:832件

2016/07/31 09:40(1年以上前)

しかし、車は以前と比べて50万は高くなってますよね
外車と変わらなくなってきている

300万前半だと、国内では100−500台程度かもしれませんが、海外では相当売れると思いますが

書込番号:20079935

ナイスクチコミ!0


NYAN-Vさん
クチコミ投稿数:176件Goodアンサー獲得:2件

2017/08/08 00:18(1年以上前)

 マツダと資本提携するみたいだから、ロードスターのホイールベースをストレッチして
2+2のクーペ&オープン New86登場! なんてことになったりして・・・
 クローズドをオープンにすると、ボディーの補強で苦労すると思われるけど、
その逆は、比較的楽かも。
 エンジンどうするかですよね。86好きな人は、160馬力にも満たないSkyActiveG
2Lじゃ満足しないだろうし、スバルflat4は幅が広くて載らないだろうし。
 ヤマハに元気の良いスポーツエンジン作ってもらいましょうか(開発費出るかなあ(^^;)

書込番号:21101192

ナイスクチコミ!1


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