アウトランダーPHEV 2013年モデル
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アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル
質問させてください。
「エコモード」で運転中に「ノーマルモード」に切り替えた場合、メーターの走行可能距離に変化は見られますか?
ちなみにエアコンやアクセサリー等は使用していない状況の場合です。
私のPHEVは全く変化なしです。例えば、「エコモード」で走行可能距離50kmの時に、「ノーマルモード」に切り替えても走行可能距離50km。「エコモード」で走行可能距離10kmの時に、「ノーマルモード」に切り替えても走行可能距離10kmといった具合です。その逆もしかりです。
エコモードにした場合は、若干走行可能距離が伸びると思ったのですが。
なお、「ノーマルモード」の時は力強い走りが感じられます。
皆様のPHEVもこんな感じですか?
書込番号:19288313
1点
>PHEVVさん
走行可能距離は前回の走行(たぶん充電前)の電費に基づいて現在のバッテリー残量から算出してると思われるので、途中でエコとノーマルを切り替えても変化しないと思います。
ノーマルで全て走れば次回に表示されるのはエコで全て走ったものより少なくなるはずです。
書込番号:19288626 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
私の車もノーマル、ECOでの走行可能表示は変わらないですね。
満充電時の走行可能距離も、納車間もない頃68ぐらいあったけど最近は58ぐらいになりましたね。
この事から>紅翼さんの仰るような仕組みになっているんですね。
ちなみに、ノーマルとECOの電費は私の場合変わった感じがしないですね。
書込番号:19288725 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
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