昨日D7100を使って初めてサーキットでの撮影をしてきました。
うまくいかずなかなか上達しませんが。(汗)
D5100では何回か撮影してたんですが。
レンズはタムロンSP 70-300mmです。
ピントが合ってないですが。
書込番号:17114909
2点
Afcで、ピントは自動で合わせ続けてくれません?結構d7100でもピント外れるものなんですかね?
書込番号:17114997 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
AF-Cで撮影してた気がするのですがちょこちょこいじってたので
今見たらAF-Aになっていました。
また行く機会があるので再度チャレンジしてみたいと思います。
書込番号:17115022
0点
こんにちは
3枚目、スピード感も有って良い感じですね〜
露出補正が-5となっていますが、合っていますでしょうか?
今年も楽しく撮っていきたいと思っています。 (^^)v
書込番号:17115055
1点
追伸です。
今ViewNX 2で確認したらAF-Cになってました。
前の記事の4枚目の写真の詳細です。
ga-sa-reさん
こんにちは。
露出補正はあえて-5にしました。
書込番号:17115080
1点
そのレンズじゃそんなものですよ
タムロンのレンズを使うなら数撃たないと当たりません
特にA005はテレ端付近のAF精度がひどいので
書込番号:17115128
2点
さんぼー3939さん
こんにちは。
腕ももちろんありますが、やはり早い動体撮るのであれば
それなりのレンズは必要ということなんですね。
それをカバーできるくらいの腕を磨きたいところです。(笑)
ありがとうございます。
書込番号:17115147
1点
> 露出補正はあえて-5にしました。
露出補正-5ってかなり特殊な設定ですね。
よく見ると露出モードはマニュアルですよね。
ISOオートなら話は変わるかも知れませんが、
マニュアル露出なら露出補正の値は撮影時の露出には影響を与えないと思います。
どのような考えで露出補正を設定したのでしょうか。
書込番号:17115240
2点
うどさんさん
設定がいまいちよくわかってない素人なので撮影時に
かなり白とびしたのでとりあえずいじってみたという感じです。
特に考えがあってというわけではありません。(汗)
特に意味はないので。
勉強不足なもので。
書込番号:17115256
0点
全然下手じゃ無いじゃないですか?(笑)
特に3枚目の画像良いですね。私はこの写真好きですよ。
私もサーキットでの撮影好きですけど、全然上手くならないです。(笑)
別のメーカのカメラですけど、写真貼って置きますので見て下さい。
上手く撮れるようにお互い努力しましょう…(笑)
書込番号:17115293
2点
赤柴むさしさん
こんにちは。
凄い写真ですね。
お恥ずかしいです。(笑)
カメラもレンズも凄いですね。
憧れます。
お互い頑張りましょう。(笑)
ありがとうございます。
書込番号:17115314
2点
> 設定がいまいちよくわかってない素人なので撮影時に
かなり白とびしたのでとりあえずいじってみたという感じです。
そういうことですか。
露出補正は絞り優先オートやシャッター優先オートなど、
露出を決定するパラメータにオートの要素がある場合に有効になるパラメータです。
マニュアル露出では自分で設定したシャッタースピード、絞り値、ISO感度で露出が決まってしまいますので
機械側で自動で補正すべき対象要素が無いので反映しようが無いというわけです。
撮影がんばって下さい。
書込番号:17115409
3点
よく撮れていると思いますよ。
AFエリアはオートですか、それともダイナミック9点とか21点?
もしオートにしているのであればダイナミック9点とかにした方が良いかと。
で、AFモードはAF-Cですね。
シャッタースピードに関してはもう少し上げてもよいかと思いますが。
なによりも気になるのが白トビですね。
スポット測光になっているようですから、
動きものであると、ターゲットからずれると適正露出になるのは難しいかと
マルチパターン測光にして少しだけ露出補正を調整した方がもっとよい画になると思います。
いくらなんでも-5になる補正は特殊な場合だけかと。
失敗を重ねて、原因を見つけ出すのも勉強になるかと。
頑張って下さい。
ご参考までに、
書込番号:17115446
2点
いやいやどうして、結構よく撮れていますよ〜
サーキットの臨場感が伝わってきます。
ある程度中心に被写体を持ってくるのでAF-Cで9点か21点で撮るのがよいでしょうね。
書込番号:17115566
2点
うどさんさん
度々有難う御座います。
確かに露出いじっても変化がなかったのはそういうことなんですね。
勉強になります。
取り説やらみてきちんと勉強すればいいのですが、感覚で
いじって撮影する人間なもので。(笑)
有難う御座います。
okiomaさん
こんにちは。
AFエリアはオートになってました。
やはり絞ったほうが狙いやすいということなんですね。
勉強になります。
次回に生かしたいと思います。
添付画像が一応のデータです。
有難う御座います。
Paris7000さん
こんにちは。
D5100のときは基本オートで撮影してたのでいろいろ試行錯誤しながら
の撮影でなかなか上手く撮れなくて。(汗)
2回の走行だったんですがこの時期は走行時間が短いので1回目は静止画
2回目は動画という感じで撮影してたので。
次回は9点か21点で試してみたいと思います。
有難う御座います。
皆さんに質問なのですが、流し撮りのとき、手ぶれ補正はOFFにするといいと
あったのですがやはり違うものでしょうか?
そのこと忘れてて今回はONにしていたので。(それだけの問題ではないのですが今回は)
また手持ちと一脚では写真の安定性もだいぶ変わりますでしょうか?
1脚は持ってないので今まで手持ちでの撮影しか経験がないのですが。
3脚はベルボンのCarmagne E5400を持ってますが。(笑)
書込番号:17115707
1点
拡大表示ではピントの怪しいものもありますが、流し撮りですしこんなものではないでしょうか。
書込番号:17115745
2点
じじかめ さん
こんにちは。
もう少しピントが合えばと思うのですが次回は皆さんに教えて頂いたことを
実践してもう少しましな写真撮れるよう頑張ります。
有難う御座います。
書込番号:17115832
1点
A005を持っています。
手持ちでの流し撮りならONでもOFFでも良いかと、
というより私には、違いがよくわかりません。
純正だと流し撮りか否かを判断して流しモードになるようですが
これもよくわかりません。
また、シグマには流しモードもありますがこれも…
書込番号:17115875
2点
こんにちは
シャッタースピードが中途半端だと思いました。
流すのなら1/100より遅く、止めるのなら1/500より速くしたほうがいいと思いますよ。
書込番号:17116168
4点
okiomaさん
こんばんは。
再び有難う御座います。
とりあえず次回忘れてなかったら実践してみたいと思います。
どの程度の違いがあるかという感じですね確かに。(笑)
kyonkiさん
こんばんは。
確かに中途半端なスピードみたいですね。
いつもこのくらいで撮影してたものであまりスピードは考えて
ませんでした。
次回参考にさせて頂きたいと思います。
有難う御座います。
書込番号:17116723
1点
鬼気合さん、こんばんは。
一枚目と三枚目、よく撮れてると思いますよ。
そのレンズだと、なおさらだと思います。
最初から流すつもりで撮っておられるのなら、もう少しSS遅いほうが良いと思います。
1/100から1/60以下がいいのではないでしょうか?
「習うより慣れよ!」で、使い倒して、いい写真を撮ってくださいね!
慣れてきたら、SS落として行けばよいと思います。
D7100、ほとんど流しを撮ってませんので、機種違いで車ですが・・・
書込番号:17117080
3点
コードネーム仙人さん
こんばんは。
写真スピード感がよく出ててきれいに撮れていますね
こんな感じで撮影できれば最高なんですが。
ssはもう少しおとして今度は挑んでみたいと思います。
私も1と3が比較的まともかなと。(笑)
3は後ろが切れてるのでそこだけが残念なんですが。
テレ端で撮影したので(3番)被写体を捉え切れなかつたので切れてしまいました。
今回は時期が時期(1月2月は走行時間がやや短い)なので撮影できる時間も
やや短く、2本目はビデオ撮影してたもので。(いいわけですが(笑))
撮影はいつも流し撮りしてます。
ホイールが止まってる写真ですとやはりスピード感を感じませんので
下手ながらそこだけはこだわりがあります。
みなさん的確なコメント頂けるので毎回勉強になります。
有難う御座います。
書込番号:17117187
1点
鬼気合さん、ご丁寧な返信ありがとうございます。
最近は新幹線をメインに撮っておりますが、動体ものには流し撮りが良いですね。
ただ、止めて撮る場合も多々ありまして、その時には思い切り止めて撮ってます。
とにかく、数撮って行く中で、ケースバイケース、自分好みの写真を目指していかれたら良いかと思います。
私も修行中ですが、たまに思うようなのが撮れた時の快感が忘れられません。
書込番号:17117262
0点
コードネーム仙人さん
こちらこそ丁寧なお返事有難う御座います。
確かに数こなして慣れるしかないですね。
撮影した友人は喜んでくれたのでそこが救いです。(笑)
鉄道は小学生の時(30年チョイ前ですが)親父のキヤノンの名前忘れましたが
カメラ借りて東京駅に撮影に行った記憶があります。
もちろん設定など良く分かっておらず、しかも銀塩カメラなので現像するまでドキドキ
でしたけど。
その当時本気でニコンF3を購入したいと考えてましたが。(笑)
それ以降写真から離れて、20年ほど前にキヤノンのEOSの銀塩買いましたが
あまり使わず、9年ほど前にデジカメ購入してたまに撮影程度でした。
そこから4台ほどデジカメ買い一昨年5月D5100でデジイチデビュー、昨年7月
D7100という感じです。
友人がもうだいぶ連絡取ってませんが、西武線で特急の運転士してます。
現在は分かりませんが。
笑神様は突然にの鉄道BIG4とかタモリ倶楽部の電車特集なんかは面白くて
良く見てます。
書込番号:17117326
0点
こんばんは、鬼気合さん
流し撮りをするのなら、シャッタースピード優先『Sモード』が良いと思いますよ。
シャッタースピードを決めたら、あとは適正値をカメラが決めてくれますので、露出の程度は自分の好みで
調整してやれば良いと思います。大体±1.0以内の調整値になると思います。
いきなり露出マニュアルは難し過ぎると思います。
まぁ、そこはデジタルなので、トライ&エラーでシャッタースピードと絞りの最適値は出せますが、シャッター
チャンスを逃してしまいます。
1/100辺りから慣らしはじめ、徐々に下げて行けば歩留まりも良いと思います。
シャッタースピードの最適値は、対象の向き、スピードの乗り、自分の好みで変わりますので、いろいろ
試してみてください。機種違いですが、サンプルをUPしておきます。
低速シャッターになると、絞り値が大きくなりますので、天気の良い日はNDフィルターが、
必要になるケースもあります。この辺は徐々に揃えて行けば、宜しいかと思います。
書込番号:17117342
3点
RED MAX さん
こんばんは。
なるほどSモードという手もありますね。
まずはそこから慣れていくのもいいかもですね。
それも視野に次回試してみたいと思います。
しかしずばらしい写真ですね。
こんな写真撮れたらたまらないです。
これ位撮れたら友人も感激モノです。
有難う御座います。
書込番号:17117591
0点
鬼気合さん
私もモータースポーツの撮影を楽しんでおり、2輪・4輪を問わず国内の場を転々としております ^^
場内のポイントをテクテクと歩き金網等の障害のある中での撮影は大変ですよね。
そんな中で撮れたお気に入りの一枚は格別だったりします。
私なりに気付いた点をアドバイスさせて頂きます。
間違ってなければ筑波サーキット・第一ヘアピンでしょうか?
昨日の関東圏は比較的雲が多かったかと思われます。
・シャッター速度 1/180秒
・絞り F5.6
・ISO 200
曇り天候とは言えマニュアルでこの設定でしたらお書きの通り白飛びしてしまいます。
NDフィルターを用意するなり、ISO 100での撮影でも良かったですね。
それとシャッタースピードはもう少し上げた方が良いです。
安易に下げる事を書かれてる方は撮った事がないのでしょう。
2輪の走行は4輪と違い、コーナーで『車体を倒し起こす動作』があり直立不動で走っている訳ではありません。
その様なポイントでスローSSに設定してしまうと『車体を倒し起こす動作』による被写体ブレを量産してしまいます。
S字に至っては右(左)→左(右)と動きも激しく、
ライダーのフォームによっては腰を一瞬上げて御尻がズリ落ちる位までに倒しこみますし ^^;
直線ではフォームが安定してるのでこの限りではありませんが、コーナーでの撮影は4輪以上にシビアです。
私が全日本ロードレース・MotoGpを撮影する際は SS 1/200 を基準にしております。
先ずその設定で撮影し、コーナー・直線の各ポイント毎に速めたり遅くしたりの調整をしてます。
鬼気合さんは更にもう少し速いSSの設定にて、先ずはフレームから外さずにしっかり追従する事が先決かと思われます。
4輪では背景の流れが緩くても、コーナーであれば2輪独特のライディングフォームによって止まってても格好良く見えますよ。
御友人・ライダー仲間かと思われますが喜んでもらえると良いですね ^^
折角ですので・・・
他メーカーではありますが2輪の画像をペタペタと。
書込番号:17117663
6点
elpeoさん
こんばんは。
凄い写真ですね。
機材も凄いですし。
次元が違いすぎますね。(笑)
こんな写真撮れたら友人(元同僚でライダー)に有料で売りますよ。(笑)
書かれてる通りヘアピンです。
あそこが一番撮影しやすく好きな場所なので。
確かに金網が邪魔になりますね。
金網四角く切ってある穴でよく撮影してます。(笑)
ポイント移動できればいいのですが、自身2011年7月終り自損の転倒事故で
膝の前十字靱帯断裂して再建、感染症、再建靱帯除去、10ヶ月後再々建で間もなく
症状固定ですが、階段の昇降など痛くて障害が残ってるので1度ポイント決めると
あまり移動できないもので。
NDフィルターは購入を考えたことがあるのですが持っていたほうが何かと
よさそうですね。
カメラもキヤノンのMarkVでレンズが凄いですね。
確かに被写体の追従を練習したほうがいいですね。
テレ端でできるだけ大きくライダーを撮影したいのですがそうすると
被写体を見失ってしまうのでその辺が課題ではあったので。
やはりいっぱい撮影して練習あるのみですね。
有難う御座います。
書込番号:17117833
0点
elpeoさん、こんばんは
鬼気合さんはD7100で300mmのレンズ(フルサイズ換算450mm)でSS=1/180
elpeoさんは5DMarkVで400mmX2(800mm)で、SS=1/200推奨(サンプルは1/100)
単純に流し撮りの流れの量が、焦点距離に比例すると仮定すると、鬼気合さんの例は
800mm相当ではSS=1/320相当かなと思いますが、それでも下げ過ぎなのでしょうか?
(理屈が違っていたら、ご指摘ください。)
また、鬼気合さんの挙げられたサンプルのコーナーでは、そんなにライディングフォーム
も変化していない様なのですが、そんなに激しく動くものなのでしょうか?
elpeoさんに反論するつもりでは有りませんが、技術的に確認したくご指導いただければ、
と思います。
書込番号:17117970
1点
スレ主さま
私も三枚目の写真、良いと思いますよ。
初めてにしては凄く頑張ったんじゃないでしょうか?
因みに私はD7000ですがダイナミック9点で撮ってます。
あっ、バイクはNSR250ですね。バイクもナイスです。
書込番号:17118653
0点
HTTP404さん
こんにちは。
有難う御座います。
このカメラでの撮影は初めてですが、D5100で同じレンズでは数回過去に撮影は
しています。
9点に絞ってのほうがAFも追従しやすくピントも合いそうですね。
次回実践してみます。
バイクはVFR400Rです。(年式は不明ですが)
書込番号:17119450
0点
カメラとはちょっと違う話ですが、動画はこんな感じです。
https://www.youtube.com/watch?v=iTEHF_qUyoA&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ&feature=c4-overview
宜しければ是非。
書込番号:17121701
0点
鬼気合さん
こんばんわ。
三枚目は、なかなか良く撮れていると思いますよ〜
技術的な事は、他の方がレスされているので細かい事を書きませんが
ど〜してもAFの追従が悪いようでしたら置きピンもチャレンジしてみてはいかがですか?
いろいろな方の作例を観るのも良いと思います。
鈴鹿のヘアピンですが、参考にでもなれば・・・
書込番号:17121759
2点
Panyakoさん
こんばんは。
これもまた素晴らしい写真ですね。
もっといいレンズがほしいですがサーキットも年数回だけですし
そこまでレンズにお金掛けられないのであとは皆さんのアドバイスを参考に
もう少しジャスピン狙いで行きたいと思います。
置きピンも考えたんですが今度チャレンジしてみたいと思います。
有難う御座います。
書込番号:17121938
0点
鬼気合さん
最近私も撮影していないのですが、タムロンの70−300oは遊びで撮るのにはとても便利ですが、恐らく慣れてくると望遠端の写りの不満が出てくるかもしれません。
この写りだけは気合だけではどうしようもないですので(1枚目、3枚目はそれでもいい写りだと思います)、レンズのグレードアップも必要が迫ってきた場合は考えられてみればいいかもしれませんね。
また、蛇足ですが、私が使うSSは、
・流すなら1/125以下
・歩留まり重視なら1/500前後
としております。
ご参考までに。
書込番号:17124496
2点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 13 | 2025/10/25 9:31:12 | |
| 15 | 2024/01/02 16:47:31 | |
| 4 | 2023/02/25 7:09:16 | |
| 11 | 2023/02/13 22:04:17 | |
| 10 | 2022/12/21 22:47:07 | |
| 6 | 2022/06/12 12:08:17 | |
| 10 | 2022/05/16 13:23:17 | |
| 7 | 2022/04/10 11:20:10 | |
| 4 | 2021/09/26 21:14:18 | |
| 5 | 2021/09/18 20:09:05 |
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