『アイドリングストップについて』のクチコミ掲示板

[jintana]

昨夜放送のカーグラTVで、この車のレポートを放送していましたけど、NAでは機能するアイドリングストップがターボ車では機能しないと言っていました。購入を検討していたのにショックです。実際にターボ車に乗っておられる方はどのように感じておられますか？やはりアイドリングストップしない、あるいはあまりしたことが無いのでしょうか？

書込番号：16747482

[茶風呂Jr.]

＞ターボ車では機能しないと言っていました。

正確にはターボ車はアイドリングストップ仕様ではないので、アイドリングストップはしません。

オレ的にはアイドリングストップは不要です。（ターボ車に限るが。）

書込番号：16747682

[ブレン10]

Ｔ_4ＷＤを所有しています。
Ｔおよびノンターボでも４ＷＤには、アイドリングストップ機能の設定はありません。
どうしても必要であれば、Ｔグレードは選択肢から外れることとなります。

電装系やバッテリーへの負担が大きい機能ですし、
一般道以外で機能すると不都合が多いです。

自分はアイドリングストップに特段の必要性を感じません。
Ｔの低速からトルクフルなターボに満足しています。

書込番号：16749624

[北に住んでいます]

アイドリングストップするターボ車を御希望ならワゴンRかムーブ（各OEM車含む）が良いのでは？

私も個人的にアイドリングストップは不要に思っています。

書込番号：16749969

[wagonRwagon]

私は皆さんと反対にアイドリングストップ推奨派です。
特に3気筒エンジンはアイドリング時の振動が
大きく感じられるので、かなり心地良い機能だと思っています。
アイドリングストップが普及する前から、アイドリングは
ムダだな、と感じていました。
アイドリングは次に動き出すために仕方なく待機させている
だけの状態ですから、それを克服する技術がある今、
過去のそういった「状態」を止めるのは、ごく現代的であります。

ターボでも、海外メーカーのエコターボ車などはもちろん
アイドリングストップ付ですし、ダイハツ・スズキの軽も
付いていますので、どうしても三菱でなきゃダメだというので
ないならば、それらの車種を検討してみてはいかがでしょう？

書込番号：16761577