オデッセイの新車
新車価格: 508〜545 万円 2013年11月1日発売
中古車価格: 47〜607 万円 (1,805物件) オデッセイ 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > オデッセイ 2013年モデル
リーズナブルで走りが気持ちいい、多少安っぽくても機能的、ホンダってそういうメーカーであってほしいな。その昔ホンダ総一郎氏がアクセサリーだらけの車は厚化粧の女みたいと言ったそうだが今度のオデッセイ・・忘れ去られた原点、メッキのおばけグリル、ファミリー層からしっかりもうけようという魂胆が出過ぎ。最初のうちはそこそこ売れていたけどついに月販1000台代の不人気。今度のオデッセイのCM見る都度残念な気持ちになります・・失ったものの方が大きい
書込番号:17629168
9点
うーん…
前半と後半の主張が繋がらないので、結局何をおっしゃりたいのか分からないです…
書込番号:17629320 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
現行オーナーですが同感ですわ。
購入前に見せてもらったディーラー用の販促DVDではライバルはエスティマでした。
そもそも今更ターゲットがエスティマって…。
そのモデル末期のエスティマにですら5月の販売台数は下回ってます。相手が値引き幅拡大中とはいえ、何とも…。これでアル・ヴェルがフルチェンしたら…月販1000台を切るのも時間の問題かと。
まぁ、気に入ってる部分もあるので、ネガな部分も抱えながら長く付き合っていこうとは思っていますが。
書込番号:17629326 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
できれば、お名前は正確に書いてほしい。
”本田宗一郎”
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E
書込番号:17629409
4点
ホンダ総一郎←どこかの新規アカウントの人じゃないの?(笑)
書込番号:17629437
6点
確かに、創業者の遺志とは異なる道を歩んでいる最近のホンダ。
スポーツカー作りを止め、母国市場を軽視し海外重視、車種を統合&廃止し売れる車種のみに注力、
結果、ホンダのラインナップは随分と偏ったモノになりました。
ですが、その勘違いは功を奏し、単独で成り立つ希有な自動車メーカーとなる。
>メッキのおばけグリル
ネーミングセンスにナイス!
少々派手な気がしますが、メッキ推しがホンダのファミリーフェイスなのかも?
書込番号:17629475
5点
クルマなんて自己満足のモノだから買う人が満足ならそれでいいと思います
そのクルマが嫌なら買わなきゃいいわけでそんな商品やメーカーは自然淘汰されていくでしょう
外野がゴチャゴチャ言うことではないでしょう
書込番号:17629506 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
いやいやHONDA魂!失ってないですよ。ミニバンでありながらコーナー前の減速そして加速。味わえませんよ!他メーカーでは
いままでオデ3代目ですが、一番魅力的です。
書込番号:17629628
16点
ここでは酷評?されてるオデッセイですが5月の販売台数は1435台の29位で、前年(同月?)比508%なんですよね。
5倍売れてたらホンダにしたら御の字?それとも前年が少なすぎ?
書込番号:17630152
1点
前年が少なすぎますね。
目標台数も月に4000台と設定していますのでそれが今後も続くかどうかですね。
発売前に各メディアで散々煽っていたハイブリッドをいつまで経っても出さない失望感も大きいのだと思います。
書込番号:17630185
1点
こういう類の書き込みはなんの意味も感じられません。
2ちゃんねるのRC板がなくなったのでこっちにきたのかな?
書込番号:17630584 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
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