『気になる存在？』のクチコミ掲示板

[ジャパンネグロ]

トヨタからジュネーブショーで市販版のＣーＨＲが公開されましたね。

プリウスベースなので車格が違うとかご意見も有ろうかと思いますが、
ヴェゼルを乗っている、又は購入を検討している方は気になる存在で
しょうか？
ボディーサイズとしてはライバル関係となりそうですので。

私は外観はかなりチャレンジングな気がしますが、所々他社のパクリが
チラホラあり、内装が公開されるまでは何とも…。という意見です。

皆さんはいかがでしょうか？

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[manmami-a]

正直なところ、個人的には魅力は感じません。。

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[さほパパマン]

サイズやデザインみてると、ヴェゼルと競合しそうですね。
ストリーム対ウィッシュを思い出します。
あの車にポリシーはあるのか？と言ってるうちに、トヨタの販売力まけて、結果絶版に追い込まれた。
もと、ストリームオーナーとしては淋しいです。
現在はヴェゼルオーナーですが、同じ道をたどらないように、頑張ってほしいですね。
何せ新型プリウスの変な顔でさえ売れているのですから〜(笑)

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[ジャパンネグロ]

＞さほパパマンさん

そうだったのですか。
ストリームとWISHの関係はトヨタは露骨でしたもんね。
3ボディーサイズは1mmまで一緒でしたからね。
トヨタの後だしジャンケン商法は私は嫌いでした。
でも最近の市場の風潮としてはいい商品は正しく評価される風潮
と思いますし、ヴェゼルオーナーになる私としては愛車を可愛がり
たいと思います。

＞manmami-aさん

返信有難うございます。

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[さほパパマン]

私は、ヴェゼルに乗って二年以上経ちまして、リコールなどその他色々ありましたが、気に入って楽しく運転してます。
是非、ヴェゼルを楽しんで下さい！(^-^)/

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[spa055]

C-HR、とても気になりますね。
でも、ヴェゼルというよりジュークに似ている気がします。

一番引っかかるのが、ハイブリッドはFFのみという点。
少なくとも積雪寒冷地では爆発的には売れない気がします。
1.2Lダウンサイジングターボも、ハイオク専用の可能性大きそうですしね。

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[terry_sato]

間違いないあっちの方が売れます。あっちが出る前に売ってしまいたいということで、フィットより先にマイチェンしました。
フリードとシエンタもそうですね（笑）

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[るい2世]

ここの口コミに書いてあったので、興味半分でネットで見ましたが、全く好みのスタイルではなかったので、もう興味はないです。

実車が販売されて見慣れてくれば解りませんが。

車関係の知り合いが昨年、「予想以上に、CX-3やヴェゼルの売れ行きが好調なので、トヨタが慌てて、同クラスのSUVを開発しているみたいとの情報です。来年に発売されるのは間違いないです」と言ってましたが、CH-Rの事だったのかなと思っています。

フィットハイブリッドの低燃費世界第一位が発売されると、無理やりチョコチョコとイジって、アクアをほんの少しだけの返り咲きをさせるなど、トヨタはやる事が大人じゃないと言うか、姑息と言うか・・・そんな感じがします。車自体も他のメーカーより材料費の比率は一番安いと以前から言われていますし。

二番煎じのような感じがして、CH-Rうんぬんと言うより、あまり興味がわきません。

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[ジャパンネグロ]

＞spa055さん

そういえば、コンパクトＳＵＶのパイオニアはジュークになるのかな？
テールライトはまんまですもんね。
というより、全体的なバランスもジュークに見えてきました。

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[ジャパンネグロ]

＞terry_satoさん

後だしジャンケンならぬ先だしジャンケン商法ですか(笑)
綺麗事を言うならば、お互い切磋琢磨してより魅力的な商品を
世に出し続けて欲しいものです。

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[ジャパンネグロ]

＞るい2世さん

トヨタのマーケティング戦略のレベルを物語っていると感じます。
確かに新規車種を販売するリスクをなるべく低くしたいのはどこの企業も同じです。
ただ、他社の販売実績を観察してから開発に着手する方法は世間から二番煎じ企業
と認知される危険性もあろうかと思います。
それを補い余るのがトヨタの販売力なのでしょうか。

二番煎じと言えば、ダイヤモンドをモチーフにし…。というデザイン説明。
あれ？確かヴェゼルの車名説明もダイヤモンドという言葉が、と。

車名もＣＲ−Ｖと混同しやすいし。

ネガ的な意見ばかり申してますが、私は気になる存在です。(笑)

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[terry_sato]

売れそうですね、（泣笑）
https://www.youtube.com/watch?v=tiogF2WA7C0

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[隼人一文字]

もう、ヤッターマンに出てくる、
ヤッターワンにしか見えないんですけどww

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[kaz0423]

＞ジャパンネグロさん
ヤッパリ気になりますよね〜。デザインに関しては好き嫌いがありますが、まあこのまま出るならチョット恥ずかしいですが、量産時にはもう少し落ち着かせてくるかなぁ。
リアウィンドウカナリ寝てますね。このままだと、視認性悪そうだし後部座席の居住性も厳しそうかなぁ。
デザイン重要ですが、車内の居住性も重要なので量産時にどうやって来るのか気になります。
昔この手のデザインありましたよね〜、確かにアメリカで発売していて国内にも展開したけど、すぐ絶版したのって。。何だっけ思い出せませんが。。
少なくともトヨタですから、安全面では抜かりなくして居住性もまとめてくるんでしょう。

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[ジャパンネグロ]

＞kaz0423さん

実は大阪モーターショーでＣーＨＲのコンセプトモデルは見ました。
第一印象は「えぐっ」それだけでした(笑)
今後市販モデルでどう詰めていくか次第でしょうが、後席の居住性は
ある程度無視された状態なのでしょうか…。

アニメネタがありましたので、ちょっと便乗ですが、フロントフェイス
はオーリスと似かよっている気がします。
よって、私は「ジオニックトヨタ」ヴァージョンが登場し、ガンダムと
予想します(笑)

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[耀騎]

個人的に「欲しい」とは思いませんが、トヨタ車であることを無視すればイケてると思います。
あとは試乗してみないと分りませんね。新型プリウスの評判が好い理由を考えるとやっぱり好感持てないので、試乗する気にもなれませんが。
でもヴェゼルの需要のうち誤解を招いてしまっている需要(ラグジュアリーで好燃費なCUV)は向こうに流れていってもらっても構わないと思います。←ヴェゼルは、「楽なクルマ」ではなく「楽しいクルマ」であり続けて欲しいですから。


＞コンパクトＳＵＶのパイオニアはジュークになるのかな？

昨今の流行に先鞭をつけたのはジュークかも知れませんが、パイオニアとなるとRAV4では？個人的にはビークロスに惹かれてました^^

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[ジャパンネグロ]

＞耀騎さん

レス有り難うございます。

あ、ＲＡＶ４ね、と思いました。
が、国産コンパクトＳＵＶのパイオニアは
どうやらエスクードみたいです。

段々横路逸れてきたので、Ｃ−ＨＲがデビュー
したら私は見に行くと思います。

皆様、数々のご意見ご見解有り難うございます。

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[ジャパンネグロ]

そろそろ「解決済」にしようと思うのですが、
やり方分からず放置になりそうです(^_^;)

どなたか教えて頂けませんか？

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[機械オタク]

＞ジャパンネグロさん

解決済みにできるのは質問スレのみですよ。

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[ジャパンネグロ]

＞機械オタクさん

そうだったのですね。

ご回答有り難うございます。

スッキリしました。

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