ハスラー 2014年モデル
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ハスラーの新車
新車価格: 107〜180 万円 2014年1月8日発売〜2019年12月販売終了
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「オークション」ではなく、自分で「文字を選んで3Dエンブレム」をつける時の注意点です(詳しくは過去スレで……)。
「3Dエンブレム」は柔軟性に乏しいという欠点があります。
前後につけたのですが、前の方が局面で取れやすそうでした。
後ろの方は平面に近いので取れにくいと思いましたが……。
実際は「逆」でした。
なぜなら「バックドア」は開閉で激しく上下しますので「振動」で「3Dエンブレム」が剥がれてしまうことが……。
3Dエンブレムをバックドア側につける時は「ソフト99」などの「エンブレム用強力両面テープ」を使う方が、いいかもしれません。
自分の場合は、ちょうど中央の「T」が剥がれて再注文しました。
1文字260円(送料込み)。
こういうものって「普段は剥がれない」のが絶対条件で「剥がしたいときには剥がせる」のも絶対条件。
なんと、今日見たら、そのお店(オートエージェンシー・ヤフーにも楽天にも出店してます)で「T」のみ欠品に……。
駐車場探したらカーボートの隅に落ちていたので「予備」にしました。
後ろに「3Dエンブレム」をつける人は気をつけてください。
前からの画像は取り込めましたが、後ろの画像は何度やっても「エラー」がでるのでご容赦を。
書込番号:17341395
9点
バックドアの開閉時の激しい振動が原因でエンブレムが取れる?
客観的な意見で申し訳ありませんが、エンブレムが取れたのは振動が原因ではないのではないですか?開閉時の振動って一日何回開けるのですか?もしそれが原因でエンブレムが落ちたのであれば、開閉時の振動くらいで落ちるレベルの貼り付けの仕方だったのではないですか?
私が予想するに、一日の間に1回開けるか開けないか(個人差あり)わからないレベルの振動よりも、通常の走行時の小刻みな振動の持続により粘着が弱くなり落ちる可能性が高いと思います。ですので一日数回、もしくは一週間に数回程度でバックドアを『バンッ!』と閉めるくらいでは落ちるとは思えません。可能性としては、おっしゃるようにエンブレムの両面テープの粘着が弱かったか、貼り付けする前に完璧に脱脂処理がなされてなかったか、粘着部分の隙間などに雨などの水分が入り込み粘着が弱まったか、これらの原因等によりバックドアの開閉の衝撃のタイミングで落ちたのではないかと思います。
私も同レベルのアルファベットエンブレムを前後に取り付けていますが、完全に脱脂処理をし貼り付けましたので、洗車しようがドアを開閉しょうが、ガッチリついています。
否定をするつもりはありませんが、強力な粘着力の両面テープの方が良いにこしたことはないですが、このようなエンブレムの天敵は、水分、熱、隙間です。大体は比較的強力なテープを使用しており(固体差あり)既存のテープを剥がし強力なテープに貼り付け直すのは文字通りにカットしなければならないので非常に困難な作業です。
ですので強力な粘着テープの前に、@パーツクリーナー等で完全に脱脂する。(ボディーコートをした後の脱脂面への粘着力はわかりません。)
A水分の侵入を防ぐため粘着部分を完全にボディに粘着させる。(リアはボディが平面なので完全に粘着させれます。フロントは湾曲してますが完全に粘着する位置があります。)
これをしっかりやればちょっとやそっとの振動では落ちることはないと思います。もしこれをやって落ちるのであれば@Aの処理が完璧になされてなかったのでしょう。
長くなり申し訳ありません。
書込番号:17341846 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
返信、ありがとうございます。
実は、バックドアの「S」の字も下半分が少し浮いていたので張り直しました(スプレー糊を何度か噴射しました)。
家の婆を良く乗せるので、買い物や墓参りなどで2日に2回は(後部に乗せたら降ろすので開閉は偶数回になる)バックドアを開閉します。婆が勢いよく反動をつけるまで、そのせいにしてました(爆笑)。
確認したところ、前部分はしっかり付いていたので、てっきり「バックドア」の開閉だと思いこみました。
前車が「ジムニー」で、「ハスラー」は、貼っている段階からして鉄板が薄く?エンブレムを圧着すると車体が少しペコペコして凹む感じだったので……。
それでも、フロントは頑丈に接着していて、バックのみ落ちたり、浮いたりしたのはちょっと不思議です。
ちなみに、駐車場はカーボートの下です。
これから鉄板が熱くなったり、雨が続いたりすると、ちょっと心配です。
最近は、下車するときに車を一周しています(爆笑)。
書込番号:17342356
4点
end-manさんのハスラーに関しての情報は、いつも詳細に的確に載せられているので参考にしております!ハスラーの雑誌も、アルファベットエンブレムの過去スレも非常に参考になりました!
これからも色々な情報をのせてくださいね?(^O^)
エンブレムに関しては、私も過去8台の車全てに何らかのエンブレムやメッキモール、ステッカー、ラインテープを取り付けてきました。
その経験から感じたのは、前口コミと重複しますが、やはり百パーセントの脱脂と固体とボディの百パーセントの粘着が必要不可欠と感じます。
後は貼り付けするときの気温にもよります。冷たくなっているボディへの粘着力は弱いですし、雨上がりの湿気にも弱いですし、夏の熱々なボディにも弱いですね。ですので今時期やるとすれば面倒ですがドライヤー等をあてながら貼り付けるのも良いですね。
end-man さんもしっかり脱脂なされているようなので問題ないと思いますが、もしかしてエンブレム本体に問題があるかもしれないです。
私もend-man さんと同レベルのアルファベットエンブレムを使用しておりますが、文字によっては完全に平面になっていないものがコンマ何oというレベルでありました。私もエンブレムの両面テープのフィルムを外す前にボディの面に合わせた時にちょっとだけカクカクして浮いていました。平面の物、そうでない物……文字により固体差がありますね。
ですので一文字、一文字確認してからフロントとリアのボディ面に合わせて貼り付けました。
リアは極力固体が平面になっているものを選び貼り付け。極めて小さく浮きが感じられるものはフロントに貼り付け。というようにしたのは『とりあえずリアは完全に粘着するようにし、フロントは万が一剥がれたら買い換えて貼り付ける』と割りきった!(^O^)という感じです。
私もこういうのは半永久的ではないと思っているので、気温が暖かい日などは、いまだに一文字一文字押してから乗車しております。
とりあえず、私のもバックドアによる剥がれの可能性もあり得るので、これからはそぉ〜と閉める事でしょう。
というかend-man さんのおっしゃるようにネットでの在庫切れも予測されるので、『いつ剥がれても良いですよ〜』という感覚で予備に、もぅワンセット買っていた方が精神的には良いかも!(^O^)です。
書込番号:17342626 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
脱脂はしっかりやりましたか?
コーティング車もNGです
貼り付け後、24時間は車を動かさない方がいいですよ
因みに社外メーカーのパーツは両面テープについては保証外と唄ってるのがほとんどです
書込番号:17342667 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タイムリーなスレをありがとうございます!
1月11日にXタイプオレンジ2トーン2WDルーフレール、スマホ連携ナビ付きを注文しました。
首を長〜く、長〜くして待っていたところなんと3〜4日位前に4月中旬のラインに乗ったようなことを言われ
更には昨日、最短で3月31日納車出来ますとのTELが\(^o^)/
よくて5月、遅ければ6月と言われていたので、3ヶ月近く待ったのに嬉しく感じるのは不思議です;^_^
という事で久しぶりにここの書き込みを読んで、丁度悩んでいた内容のスレがありましたのでビックリしました。
私もスレ主さんと同じステッカーを2組購入すみです。(前後に貼ります)
3Dステッカーは初めての経験なので、脱脂処理をしないといけないということで大変参考になりましたが、脱脂処理ってどうやってするの?
とお恥ずかしながら分からなかったのでネット検索していると剥がれないようにするには、クリアを拭くとありました。
契約当初はSGコートをお願いしていたのですが、色々考慮の末社外のガラスコーティングを施工します。
これはガラスコーティングをすることと同じ意味なのでしょうか?
そうしてステッカーを貼ってからコーティングをした場合剥がれにくくはなったとしても、もし剥げた場合は跡などついて汚くなりますか?
ずっとステッカー貼らないといけなくなるのでしょうか?
全く素人の質問で恐縮ですm(_ _)m
書込番号:17345010
2点
なおなお4028さん
脱脂はパーツクリーナー、アルコール、中性洗剤等で行います。
カー用品店に行けば専用のスプレー等も売ってます。
またコーティング後は剥がれ易くなるので貼るとしたらコーティング前ですね。
剥がれた時の跡を気にされるのでしたら貼らない方が良いかと思います。
ヤケ、退色等で差異が出る可能性があります、特にオレンジは心配です。
書込番号:17345158
2点
納車おめでとうございます。待ちに待った納車ですもんね♪嬉しさ半端じゃないですよね♪色々なカスタマイズしてくださいね!
質問の脱脂処理なのですが、簡単に説明しますね!脱脂とは読んで時のごとく脂を脱するという事です。車はボディ、ホイールに至るまで外気にさらされているわけですから、目には見えない、手でさわってもわからない油成分や汚れが付着しております!そんな所に粘着力のあるエンブレムを貼り付けるとしたらゆくゆくは剥がれてしまうイメージは着きますよね? 脱脂しないボディに両面テープを貼るというのは、ボディの上の層の油分の上に貼っているようなものです。ですのでこれらの油や汚れを取り除き塗装面の上に貼り付けるというのが大事になります。女性の化粧の下地処理と一緒で、化粧水やらなにやらしないと化粧の乗りも違うでしょ?
ですのでガラスコートと脱脂はまったく別物です。
んじゃ〜何で脱脂をするのか?
一番手っ取り早いのは食器洗いなどの洗剤です!あれも良く油汚れ取れますよね? ですが水で薄めないと泡だらけになりますよ!それで洗ったボディを充分乾かしてから貼り付けると良いですよ?
後の脱脂方法は、私が良くやるのはパーツクリーナー等ですが、よくオートバックス等で売ってるものですが、元々はエンジンや金属等に付着した油を落とすスプレーですので、車の塗装面に吹き掛けると強力な為塗装自体を駄目にしてしまう可能性があるので一般的なパーツクリーナーの説明がきに『ボディの塗装面への使用は避けてください』と書いております!あとパーツクリーナーは塗装面へのダメージの他、多少の油汚れが残ってしまいます。
ですので、一番は専用の『シリコンオフ』というスプレーが同じく売っているので 洗剤を使用しないのであれば、シリコンオフでやった方が良いと思います。
ガラスコートの話も出ていますが、ガラスコートは、ボディの上にガラスコーティングの層の上にエンブレムを貼る形になるので理想的ではないですよね?ですのでガラスコーティングの前にしっかり脱脂をしてからエンブレムの貼り付けをした方が良さそうです!
んじゃ〜エンブレムを貼り付けるた後にガラスコートをした場合、万が一エンブレムがとれた場合、文字の部分だけガラスコーティングとの差は出てくると思います!それは嫌なので私ならとりあえずガラスコートをした後にエンブレムを貼るかなぁ〜。
書込番号:17345237 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
f-riderさん
脱脂処理の方法ありがとうございます^o^
中性洗剤が身近にあるので頑張ってみます!
エンブレムをどのタイミングで貼るか迷うところですが、そもそもボディに貼ること自体焼けや下取りなど気にしない方向ですので
コーティング前に貼ってから出すことにします(*^_^*)
サイコバニーさん
とても詳しく説明していただき感謝感激です(古っ!!)
そうなんです。少しでもお金をかけずに何か人と違った車にと!この3ヶ月オプションのカタログとにらめっこしながら妄想を膨らませていました。
エンブレムを始め、リアには愛犬ミニチュアダックス マカロンの名前入りステッカー
バイザーとマットキャンセルて次のオプションを追加
カラーリングフック2セット
リアゲートネット
フォトスタンド
ルームランプバルブ(ルームとラゲッジ)
ナンバープレート&ボルト
サイドシルスカッフ
カテキンフィルター
シリコンキーケース
ダストボックス
ipad、iphoneビデオ接続ケーブル
バイザーはタバコも吸わないので要らないかなーと思い、マットは純正の値段よりだいぶ安い価格で主人の希望だったチェッカー柄でラゲッジまでセットになったものを購入することができました(^_^)v
純正をわざわざ買わなくてもというものもありますが、待ちラー時間が長く結局自己満足でこのように(^◇^;)
納車しましたら写メUPしますので、どうぞ見てやってくださいませ。
書込番号:17347875
2点
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