『純正ショックについて』のクチコミ掲示板

[マーティ。]

MH34SスティングレーT 4WDに乗ってます。
ハスラーの純正ショックの4WD用に交換し、ハスラー用の轟リフトアップスプリングを装着すればリフトアップ可能との事で、
純正ショックをヤフオクにて探しています。
出品中の商品ですが、殆どがFF用なのか、4WD用なのか明記が無く、質問しても無返答が多いです。
今現在、MR41s の4WD用リアショックを入札中です。
フロントは、FF用、4WD用が共用でしょうか？それとも別でしょうか？
わかる方がいらっしゃいましたら、返答よろしくお願いします。
フロントを出品されている方が殆どいないので、フロントのみ新品を手配するしかないのかな・・・

書込番号：20970378

[non156]

KYBのHPを見る限りだとNEWSRでも別けてないようだし
FFも４WDも一緒じゃないですかね。
一度Dラーでパーツリストを見せてもらえば疑問は解決すると思いますよ。

書込番号：20971865

[ICC4]

私は4WDターボですが 1ケ月でリアのショックアブソーバを モンローサムライに交換したので
その時の純正アブソーバが余ってるんですけど(^^)

書込番号：20973635

[カスタムおじさん]

＞マーティ。さん

素朴な疑問ですがMH34Sをリフトアップするのですか？

ハスラーならリフトアップは理解出来ますが…。

好みもありますが、MH34Sはリフトアップをしてる車は見た事が有りませんが大丈夫でしょうか？

私なら間違い無く逆のスタイルを取ります。

書込番号：20973688　スマートフォンサイトからの書き込み

[軽自動車の皇帝@楊斯]

>カスタムおじさんさん
個人の好みなので文句を言っても仕方ないのでは。

書込番号：20975118

[カスタムおじさん]

＞軽自動車の皇帝@楊斯さん
また貴方ですか…

ご苦労さまです。

書込番号：20978962　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ワゴンRスティングレーでリフトアップしているクルマは見たことがないですね。

ほとんどの方はローダウン（車高下げて）している方が多いかと。

書込番号：20979212

[ハスラーSS]

FFも４WDもMR31SもMR41Sもみんないっしょです。ついでにいうとスペーシアのフロントスタビライザー付きも一緒です。
ただしハスラーの乗り心地は劣悪な事でも有名です。車高は上がっても乗り心地はかなり悪くなることは覚悟してください。
ちょっと奮発してＫＹＢのNEWSRspecialを購入する事をお勧めします。

書込番号：20980459

[マーティ。]

＞ハスラーSSさん
＞ねこっちーずさん
＞カスタムおじさんさん
＞軽自動車の皇帝@楊斯さん
＞ICC4さん
＞non156さん

皆さま、返答ありがとうございます。
皆さまが、言われてる通り、KYBのローファー入れてハーフスプリングで3センチのローダウンにしています。
スティングレーを購入して半年もしないうちにハスラーが出て、悔しかったけれど、買い替えに踏み切れなかったのは、
タコメーターが付いてないし、丸目が好みじゃ無い事。同じシャーシならば、ショック&スプリングを変えれば着くのでは?
と思ったので、轟リフトアップスプリングを発売しているKLCさんに聞いたら、前例があり、ハスラー4WD用ショックならば、
弊社リフトアップスプリングもハスラー4WD用スプリングでリフトアップ可能と返答がありました。
ただし、取付したら、アライメント調整しないとタイヤがハの字で乗れないし、施工はお客様の自己責任でと言われています。
最近キャンプをスティングレーでするので、ローダウンだと下が着くし、コンビニ駐車場でもタイヤ留めにバンパーが当たっるし、
一番問題なのは、ローダウンにしたら、何度も乗るときに頭がつかえてドアの天井に頭をぶつけてしまいます(笑)
と言う事で、前例が有ったので、やってみようと思いました。小生のスティングレーもターボの4WDなので、MR41Sの4WD用
を、ディーラーで聞いて、取付図を観て品番にて純正フロントと轟リフトアップスプリングを知り合いのショップにて注文しました。
キャンバー調整ボルトとラテラルロットは、今ついているものを使用します。とりあえず、タイヤはそのまま横浜エコスで乗って、
減ったらトーヨータイヤのオープンカントリーにしようかなと思っています。
確かに、皆さんがおっしゃる通り、MH34Sスティングレーでは、ローダウンにするのが妥当ですが、スティングレーに乗る前は3代目エスクード
に5センチリフトアップしていましたので。
スタイルワゴン最新号で「街乗りオフローダー」と言う記事が載ってます。
街乗りでオフロードタイヤを履くこのスタイルが、新鮮で、(画像参照)小生のスティングレーもこれだ！と思いました。
また、スティングレーだけど、ハスラー乗りの方とも交流したいので、今後ともよろしくお願いします。
返答ありがとうございました。

書込番号：20986339

[マーティ。]

あれから随分時間が経過しましたが、オープンカントリーR/Tとビルシュタインのショックを追加し、チョイ上げスティングレーが完成しました。

書込番号：22313298

[マーティ。]

＞ハスラーSSさん
＞ねこっちーずさん
＞カスタムおじさんさん
＞軽自動車の皇帝@楊斯さん
＞ICC4さん
＞non156さん
最終カスタムはこうなりました(笑)
ローダウンからのリフトアップで色々壊れました(笑)
ラックアンドピニオン、ドライブシャフトをリピルト品と交換他で23万かかりました。
トランスミッション警告灯が出てCVT載せ替え40万と言われて、新型フレアクロスオーバーに乗換ます。
もう、ノーマルの車高で乗ります。(笑)
納期遅れでまだスティングレーです(笑)
11月末に注文なのに納車予定は、3月末日から4月中旬頃だそうです(笑)

書込番号：24598730　スマートフォンサイトからの書き込み