TRANPATH LuK 165/65R13 77S
TRANPATH LuK 165/65R13 77STOYO TIRE
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2014年 3月14日
タイヤ > TOYO TIRE > TRANPATH LuK 165/65R13 77S
アトレーワゴンを中古で購入
タイヤが接地面、溝ともヒビが
まだ溝は残ってますが、交換を考えています。
タイヤサイズは165/65R13です。
LukとAE01とEC203で悩んでいます。
Lukならフロント片減りに効果があるのかなと思ってますが
書込番号:18689373
6点
よしくんXXさん、こんばんは。
私、最終型サンバー乗りです。
現在、AE01を使っておりますが、やはりフロントの
サイドは減りますね。
センターの溝はまだ残ってるのですが、シーズン途中
で履き換えも検討してます。
AE01そのものは車が軽く感じる位、転がり抵抗の
低さを実感しております。
実際、転がり抵抗の評価がAAなんで!
燃費も気持ち良くなってるとは思いますよ!
(厳密に比較してはいないですが(^_^;))
ちなみに、私自身もLuKかインチ&サイズアップで
ヨコハマのRV01を検討しているところです。
私も同じようにフロント減りの効果を期待して、
各メーカーのタイヤカタログを眺めてましたd(^-^)
その中で、上記2ブランドを候補にしたところでした!
具体的な回答になってなくてすいません。
書込番号:18689412 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
よしくんXXさん
TRANPATH LuKは背の高い軽自動車の為に開発されたタイヤです。
つまり、TRANPATH LuKはアトレーのような重心の高いワゴンに装着しても、偏摩耗(外減り)やフラツキを軽減出来るのです。
という事で、TRANPATH LuKとエナセーブ EC203なら、お勧めはTRANPATH LuKの方となります。
因みにエナセーブ EC203は価格や省燃費性能を重視する場合に選択したいタイヤです。
書込番号:18689514
6点
お二人ともありがとうございます
Lukにチャレンジしてみます
goe。さん AE01datoやっぱりフロントはサイドがなくなって寿命も短くなりますよね
スーパーアルテッツァさん後押しありがとうございます
書込番号:18689688
0点
よしくんXXさん、こんばんは。
現在のタイヤの状況をアップします。
ちなみに私、北海道在住で冬タイヤから交換したばかり
で、昨シーズンとローテーションして装着しています。
全体的に左側より右側の方が片減りしてますね。
多分、右折より左折の方が負担がかかるせいかと。
タイヤの残り溝は、全てのタイヤで3mmちょっとで
極端な差はなかったです。
色々調べてみたところ、LuKの他に古いモデルですが、
mp4には155/70R13がラインアップにまだあるみたい
です(カタログ記載)
自分は他に155/65R14にインチアップして、
・YOKOHAMA…RV-01とEarth-1
・MICHELIN…ENERGY SAVER
も検討してます。
なんとか、今シーズンは保たせたいですけどね(^^;)
書込番号:18711285 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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