『EX10から検討中』のクチコミ掲示板

[さばやん]

エコピアEX10が摩耗したので春にホイールセットの購入を検討しています。
車種がワゴンR　MH21の155/65R13です。
後継モデルのEX20Cをまず考えたのですが、同価格帯の他社でこれより優れているのがあればそちらにしようかと思っています。
今使っているEX10はうるさいですがよくグリップしてくれて快適性以外は不満はありません。
これは同じようなものですか。とくにロードノイズはどうですか。

ブルーアースAE-01はAA・ｃでＥＸ20ＣのA・ｂ比較では雨に弱くドライで燃費がいいということですか。
転がり抵抗とグリップは両立するよう研究されていても基本反比例なら、
ＥＸ20Ｃの方がドライ・ウエット両方でグリップするのでしょうか。

書込番号：19357145

[スーパーアルテッツァ]

さばやんさん

ECOPIA EX20Cの位置付けは↓のようにECOPIA EX10と同じでNEXTRYとECOPIA PZ-XCの間に位置します。

http://tire.bridgestone.co.jp/pdf/lineup.pdf

それは↓の価格コムの価格を見ても分かるでしょう。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=155&pdf_Spec203=65&pdf_Spec201=13

・NEXTRY：\2,100

・ECOPIA EX20C：\5,080

・ECOPIA PZ-XC ：\5,830

ただ、ECOPIA EX20CはECOPIA EX10に比較して価格が高くなっていますが、性能も上がっているようです。

具体的にはECOPIA EX20Cの静粛性はECOPIA EX10に比較して少し改善されているようです。

又、ウエット性能も下記のようにECOPIA EX10はウエットグリップ性能bの下限辺り、ECOPIA EX20Cの上限辺りに位置するのです。

・ECOPIA EX10 145/80R13：ウエットグリップ性能142

・ECOPIA EX20C 145/80R13：ウエットグリップ性能151

つまり、同じウエットグリップ性能bでも実際にはECOPIA EX20Cの方がウエット性能は上となるでしょう。


それとBluEarth AE-01は、さばやんさんのお考えの通りECOPIA EX20Cよりも省燃費性能は高く、ウエット性能は低いタイヤとなります。

尚、ドライ性能はBluEarth AE-01とECOPIA EX20Cで大差無いと予想しています。

書込番号：19357460

[さばやん]

回答有り難う御座います。
基本的に同じ性格で全体的に良くなっているのですね。
EX20Cは2014年発売、AE-01は2010年発売ですからもしかしたら2月辺りにヨコハマから新製品があるかもしれませんね。
AE-01は良くも悪くも路面の情報を伝えないようなので、ヨコハマの動向をもう少し待ってみます。
田舎の古いつぎはぎだらけのアスファルトはEX10ではゴガーガツッガツッっとかなり不快なので
大幅な快適性の改善がされていないなら、EX20Cは候補の順位を下げようと思います。

書込番号：19360261

[じんぎすまん]

エコピアＥＸ１０からブルーアースＡＥ−０１に交換しましたが、静粛性、摩耗ライフ、燃費、グリップとも実用上
物足りないとは思いません。これでロードインフォメーション不足やウエットグリップ不足を感じるのであれば
快適性を犠牲にしてスポーツタイヤを選ぶしかないでしょう。

書込番号：19371591

[さばやん]

ヨコハマから新作待ってましたが出ないので乗り心地重視でＡＥ−01にしました。
ガッチリ感は減りプニョっとしたたわみ感は増えましたが
小さいショックはいなしてくれるようになりました。
カーカクンッカクンッくらいに快適になりました。
ロールするようになったので速度出た時の安心感は減りましたが満足です。
古いモデルなのに完成度高いですね。なかなかモデルチェンジしないわけです。

書込番号：19722528