ヴォクシー 2014年モデル
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ヴォクシーの新車
新車価格: 224〜344 万円 2014年1月20日発売〜2022年1月販売終了
中古車価格: 78〜456 万円 (4,667物件) ヴォクシー 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > トヨタ > ヴォクシー 2014年モデル
皆さんの意見を頂きたく質問させてください。当方は特にセレナやステップワゴンと比較せずにヴォクシーを乗り継ぎにて今回もZSに決めたのですが、友人が今回新車購入にあたり同クラスのミニバンを悩んでいます。アドバイスを求められたのですが、うまく説明できずでした。皆さんでこれらを比較し購入に当たられた方はどういった観点からその車を選ぶ事ができたのでしょうか?意見宜しくお願い致します。
書込番号:17220182 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヴォク:ハイブリッドに期待
セレナ:エマージェンシーブレーキに期待
ステップ:末期お値引きに期待
書込番号:17220211 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
試乗して見積もりを取って、自分や家族の好みを金額も考えて決めるしか無いと思います
他には車に対するイメージがセレナやノアはファミリーカーって感じがするとかもありますね
あまり友人の車選びに深入りすると、何か不具合とかあった時に怨まれる事もあるので注意しましょう
ちなみに「ビアンテ」もありますよ。
書込番号:17220383
2点
書かれている車を全て試乗し比較検討しました。
まずステップワゴンですが、長所は、サードシートが収納出来る。セカンドシートにレールがないためフロアが平面である。全体的に車高が低く安定している。短所はサードシートが分割できない、内装がチープ。メーターが超見にくい。燃費が若干悪い。
セレナの長所はセンターコンソールにより8人乗りにも7人乗りにもなる。衝突防止機能がある。短所はセンターコンソールが邪魔な時がある、Sハイブリッドの価値がわからない、バッテリーが高そう。
ノア、ヴォクシーの長所は室内が一番広、い7人乗りの場合セカンドシートが後ろへ大きくスライドする。サードシートを跳ね上げた時ラゲッジスペースへの干渉がない。低床である。短所はサードシートを跳ね上げると窓が隠れる。
こんなところでしょうか。外観やサービスや値引きなんかは考慮せず車体オンリーの比較です。あとステップワゴンはナビプレゼントしてますね。セレナはナビ半額してたり、特別使用車があります。ヴォクシー、ノアは専用の社外品が沢山出てきそうな気がしますが現段階では全く無しと言っていい位。まあ色々ありますが私はヴォクシーを選びました。
書込番号:17220387 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ステップワゴン
・フラットな車内
・サードシートが床下に唯一格納可能
・納車が同クラスの中で一番早い
・内装の質感の評判はいまいち
・燃費は若干劣る
セレナ
・衝突防止機能あり
・アラウンドビューモニターがOPにある
・同クラスで一番8人が快適に乗れるシートと空間
・サードシート格納時の荷室スペースは恐らく一番小さい
ノア/VOXY
・ハイブリッドを選択可能
・ガソリン車でもセレナSハイブリッドと同等の燃費
・多彩なシートアレンジ
・低い床により、乗り降りやトランクの荷物の出し入れが楽
・スライドドアの幅が狭い
・衝突防止装置なしなど、装備はいまいち
書込番号:17220902
3点
ビアンテ含め全部試乗しました。
ステップワゴン
・フロントのマスクは最も迫力ある
・サードシートが床下に格納可能
・内装が安っぽい
で早々に脱落しました。
ビアンテ
・台数が出てないのでもの珍しさはあるが不人気車感もついてくる、個人的にはグランツのフェイスは好き
・エンジンはスカイアクティブで走りは面白そう、パドルシフト搭載、燃費もいい
・内装はそれなりに安っぽいが視界は良好
・ノアVOXY同様サードシートの座面を跳ね上げると2列目が大きくスライド、スライド量はノアVOXYをしのぐが…残念なことに途中で止まらない、一番前か一番後ろで固定される。これが致命傷。途中で止まったら個性的で安価なビアンテを選んでいたと思う。
で次に脱落しました。ちなみにオートライトもオプション扱い(笑)
セレナ
・マイナーチェンジはまあまあ、旧型との差別化が微妙
・衝突防止機能あり
・内装も他車に比べてまあまあ勝ってる、さすがミニバン売り上げ一位とは思う
・運転席の足元はノアVOXYよりも5cmほど広く運転席助手席の乗り心地は最もよい
・アイドリングストップでエアコンが送風になる
VOXY
・新しい分だけセレナを研究しつくして、かゆい所に手が届く感じ
・マスクが好み、セレナ程売れすぎてない分、当面は珍しい車扱いを楽しめる、時間の問題だけどね
・ガソリン車でもセレナSハイブリッド以上の燃費
・7人乗りで2列目のスライドによる大空間が魅力
最終的にはセレナとVOXYにしぼり、以下の点を決め手にVOXYにしました。
・2列目シートのスライド量
・真新しさによるインパクトを味わいたい
・運転席からの視界の良さは最も良好
セレナの営業さん大頑張りの値引きで価格差20万以上になりましたが、それでも高価なVOXYを選んじゃいました。
ZSのアゲハです。
セレナの大型値引きで価格差20万以上になったが、そえでもVOXYを選んじゃいました。
ZSのアゲハです。
書込番号:17221319
4点
私もステップワゴン、セレナ試乗、比較しました。
皆さんが書いていないところで・・・・
ステップワゴン
・シートが固く座り心地が悪い(1st,2nd,3rd)
特に3rdシートはお世辞にも良いとはいえない
(落選理由)
収納できるから、一長一短。
セレナ
・クルーズコントロール標準装備
・シートの乗り心地が良い
・2nd、3rdシート(マイナー後)にテーブルがつく
・ちまたではセレナ2台に1台はハイウェイスター
(ハイウェイスター多すぎ)
最終的にセレナとVOXYの一騎打ち
決めて
VOXYがセレナより優っている点
・外観、インパネ(好み)
・低床
・新しさ
・ハイウェスターより走りが軽快だった
セレナが優っている点
・シートアレンジ(7人、8人兼用)
・ライダーを買おうとしていたので、値段は同等。
嫁がシートアレンジ(7人、8人兼用)が良くて、
セレナを買おうとしたが、ほかの部分はVOXYが全てよかった。
嫁が8人のせることはほとんどないと割り切り、VOXY決定。
書込番号:17222472
2点
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- 支払総額
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- 車両価格
- 419.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
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- 走行距離
- 2.1万km
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- 支払総額
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- 車両価格
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 支払総額
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